Table des Matières
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REMPLACEMENT DES PIECES :
Mono-électrode :
Démonter la ligne de gaz
et l'électrode de terre doit être de 3 à 4 mm.
Brûleur et injecteur :
Démonter la ligne de gaz. Dévisser le brûleur, dévisser l'injecteur et le changer si nécessaire. Si
l'injecteur est démonté, le joint doit être remplacé.
Boîtier d'allumage et de sécurité
Pour le démonter, enlever les 4 clips de fixation le retenant à la plaque de façade, débrancher le
connecteur et le câble d'allumage HT.
Pressostat
Ouvrir le capot supérieur, débrancher les fils du micro-contact en les repérant et déclipser le pressostat
de son support.
Groupe moto-ventilateur
Dévisser les 4 écrous retenant le moteur. Le groupe moto-ventilateur s'enlève alors facilement. Pour
démonter les turbines, dévisser à l'aide d'une clé Allen la vis six-pans creux de fixation sur le méplat de
l'axe du moteur.
13 Changement de Gaz
- La transformation de l'appareil doit être effectuée par un opérateur qualifié
- L'injecteur (5) est le seul organe à changer pour passer d'un gaz à un autre
- Le tableau des caractéristiques (page 4) donne les différents diamètres d'injecteur qui doivent être respectés.
- Ce même tableau indique la valeur de réglage de la pression à l'injecteur qui doit être respectée ainsi que la
plage de pression d'alimentation.
NOTA : Un kit de transformation est disponible sur demande.
Il comprend : l'injecteur adapté, le joint, et l'étiquette de nature du gaz indiquant le nouveau réglage (celle-ci
doit être collée sur l'ancienne étiquette).
Gaz-Pression
Injecteur Désignation du kit
G20-20
390
G25-25
390
G31-37
240
Opérations à effectuer successivement :
- Contrôler la pression d'alimentation de l'appareil en fonctionnement à l'aide d'un manomètre raccordé sur
prise de pression (2) (voir valeurs tableau page 4).
- Contrôler ensuite la pression sur la prise de pression (4).
- Ajuster la pression à l'injecteur à l'aide de la vis de réglage (3) (Voir valeurs tableau page 4).
- Coller l'étiquette de nature de gaz
NOTA : pour les Gaz de 3
Repère Désignation
1
Entrée du bloc combiné filtre à l'intérieur
2
Prise de pression d'alimentation (débloquer la
vis pour prendre la pression)
3
Régulateur de pression (enlever le cache en
laiton pour accéder à la vis du régulateur)
4
Prise de pression à l'injecteur (débloquer la vis
pour prendre la pression)
5
Injecteur en laiton (gravé en mm x100)
6
Prise d'alimentation électrique du bloc combiné
Changer l'électrode si nécessaire. L'écartement entre l'électrode d'allumage
;
KIT I G20-20 U21/L21/U25+/L21+
KIT I G25-25 U21/L21/U25+/L21+
KIT I G31-37 U21/L21/L21+
ème
Famille 3+ PROPANE ou BUTANE le régulateur (3) est bloqué (vissé à fond).
Réf SBM
5820028
5820060
5820065
22
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