Depannage - SBM RADIANTS XDI Notice Installateur

5. DEPANNAGE


UN RADIANT NE
S'ALLUME PAS
Absence d'étincelle
Vérifier la connexion
entre le radiant et
la boîte de dérivation
Vérifier l'état de
l'électrode d'allumage
(gaine blanche) :
- fil
- céramique
- distance entre masse
et électrode (5mm)
- connexion au boîtier
Remplacer le boîtier
579 DBC
UN RADIANT N'EST PAS
ASSEZ CHAUD (<850°C)
(ou flammèches)
Vérifier propreté :
- filtre détendeur
(si présence)
- filtre vanne 843 SIGMA
- injecteurs
- radiant
Vérifier la pression
à l'entrée de la vanne
Pression d'entrée
correcte
Régler / Remplacer
la vanne 843 SIGMA
Problème sur un seul radiant.
Toujours allumer les radiants sur l'allure "MAXI"
Ne passer à l'allure "MINI" qu'après 5 minutes minimum de chauffe.
Etincelles présentes
Vérifier l'ouverture
de la vanne
d'isolement
Vérifier propreté :
- filtre détendeur
(si présence)
- filtre vanne 843 SIGMA
- injecteurs
Remplacer la vanne
843 SIGMA
843 SIGMA
Pression d'entrée
insuffisante
Remplacer
le détendeur
UN RADIANT S'ALLUME
ET S'ETEINT APRES
QUELQUES SECONDES
Vérifier branchement
phase et neutre
(inversion interdite)
Vérifier l'état de
l'électrode d'ionisation
(gaine noire) :
- fil
- céramique
- distance entre masse
et électrode (5mm)
- connexion au boîtier
Remplacer le boîtier
579 DBC
UN RADIANT EST TROP
CHAUD (>950°C)
Vérifier la pression
à l'entrée de la vanne
843 SIGMA
Pression d'entrée
correcte
Régler / Remplacer
la vanne 843 SIGMA
Pression d'entrée
excessive
Remplacer
le détendeur
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