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F Instructions de service
Connexion au réseau
Prise de courant de mise à terre 230 V, 50 - 60 Hz
Connexion de la batterie
Les câbles de charge (section transversale 2,5 mm²) doivent être connectés au chargeur. La
borne positive (rouge = +) doit être connectée au pôle positif de la batterie tandis que la borne
négative (bleu = -) doit être connectée au pôle négatif de la batterie.
Eviter les étincelles! Danger d'explosition! Porter les vêtements protecteurs!
Voltage de charge
L'ajustage du voltage doit être fait avant la mise en marche du chargeur. Le voltage de charge à ajuster
résulte de la somme soit de la valeur totale des voltages nominaux de toutes les batteries connectées en
série.
Note importante pour WLG 8
S'il s'agit de travailler avec les échelons de voltage 36 V et 48 V l'appareil ne doit être utilisé que dans
des salles fermées (salles pour service électrique). Avant de manoevrer la batterie il faut ensuite faire
une attention particulière en ce qui concerne la sûreté.
Courant de charge
Le courant de charge doit être réglé à l'aide d'un commutateur-sélecteur de courant qui en même temps
sert pour la connexion de l'appareil. S'il s'agit de plusieurs batteries connectées en série la capacité de
batterie (Ah) la plus petite est décisive pour la gamme de capacité à ajuster. L'ampèremètre indique la
valeur du courant de charge. Les courants de charge initiaux des diverses gammes de capacité peuvent
être lus de la table de rendement. Une comparaison des courants de charge initiaux avec le courant de
charge réel éclaircit le développement de l'opération de charge (voir la courbe caractéristique W sur le
dos). Après que l'appareil a été chargé entièrement il faut le déconnecter par le commutateur-sélecteur
de courant. Si, au commencement de la charge, le courant nominal de l'appareil (marque rouge sur l'am-
pèremètre) est déspassé le voltage de la batterie est très réduit. Un tel voltage très bas peut être trouvé
dans le cas d'une décharge excessive. Ensuite il faut réajuster en arrière le commutateur-excessive. En-
suite il faut réajuster en arrière le commutateur-sélecteur pour la gamme de capacité et, si cela ne suffit
pas, également le commutateur-sélecteur de voltage jusqu'à assurer que le courant nominal ne soit plus
dépassé. Dans de tels cas le courant de charge se réduit très rapidement. Le voltage de batterie peut
ensuite être ajusté de nouveau et peu à peu à la valeur correcte.
Surcharge
Sil le bouton rouge du fusible automatique saute en dehors il y a une surcharge.
Causes possibles: faux ajustage du commutateur-sélecteur de voltage, batterie déchargée excessive-
ment, fausse connexion des pôles (confusion du pôle positif et du pôle négatif). Batterie défectueuse
(courts-circuits dans les éléments).
Actionner de nouveau le fusible automatique seulement après le redressement de la faute et à l'expira-
tion d'un temps de refroidissement d'environ 30 secondes.
Batterie défectueuse
Batterie sulfatée ou durcie: la batterie ne reçoit qu'un courant de charge très petit et ne maintient pas la
capacité. Un sulfatage léger peut être redressé par des charges de compensation (charge avec de très
petits courants). La batterie a un court-circuit entre les éléments: cet état peut être reconnu par le fait
qu'il n'y a aucun gazage pendant la charge dans un ou dans plusieurs éléments et qu'un élément ou plu-
sieurs éléments n'ont aucun voltage (Batterie défectueuse, doit être remplacée).
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Technische Änderungen vorbehalten.
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