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2.2.2 PROCÉDÉ
Avant de procéder à la charge, vérifier que la
capacité des batteries (Ah) que l'on entend
soumettre à la charge n'est pas inférieure à celle
indiquée sur la plaquette (C min).
Exécuter les instructions en suivant scrupuleusement
l'ordre reporté ci-dessous.
Enlever les couvercles de la batterie (si présents),
pour que les gaz qui se produisent durant le
chargement puissent sortir.
Contrôler que le niveau de l'électrolyte recouvre les
plaques des batteries ; si celles-ci sont découvertes,
ajouter de l'eau distillée jusqu'à ce qu'elles soient
submerger de 5 ÷ 10 mm.
ATTENTION ! PRÊTER LA PLUS GRANDE
ATTENTION DURANT CETTE OPÉRATION CAR
L'ÉLECTROLYTE EST UN ACIDE HAUTEMENT
CORROSIF.
Vérifier que le chargeur de batterie est débranché du
réseau.
Vérifier la polarité des bornes de la batterie : positif le
symbole (+) et négatif le symbole (-).
Si les symboles ne se distinguent pas, nous rappelons
que la borne positive est celle non branchée au châssis
de la voiture.
Brancher la pince de chargement de couleur rouge à la
borne positive de la batterie (symbole +).
Brancher la pince de chargement de couleur noire au
châssis de la voiture, loin de la batterie et du conduit du
carburant.
Si la batterie n'est pas installée sur la voiture, se brancher
directement à la borne négative de la batterie (symbole -).
CHARGE : procéder comme indiqué aux paragraphes 3.3
(modèles LCD DISPLAY) ou 4.3 (modèles KEY-PAD).
FIN DE CHARGE : signalisation par l'expression « OK »
sur l'afficheur (modèles LCD DISPLAY) ou l'allumage de
la led « FULL » (modèles KEY PAD).
MODÈLES LCD DISPLAY
MODÈLES KEY PAD
Enlever ensuite l'alimentation au chargeur de
batteries en débranchant le câble d'alimentation de
la prise de réseau.
Débrancher la pince de chargement de couleur
noire du châssis de la voiture ou de la borne
négative de la batterie (symbole -). Débrancher la
pince de chargement de couleur rouge de la borne
positive de la batterie (symbole +).
Remettre le chargeur de batteries dans un endroit
sec. Refermer les cellules de la batterie avec leur
bouchon (si présents).
3. MODÈLES LCD DISPLAY (BATTERY
MANAGER)
Ils sont équipés d'un afficheur à CL sur lequel il est
possible de garder sous contrôle à tout moment
tous les paramètres intéressés par l'opérativité
préchoisie.
Ils sont caractérisés par les multiples fonctions
disponibles :
1. CHARGE - chargeur mainteneur automatique
avec technologie PULSE-TRONIC ;
2. TEST - testeur de batterie, démarrage et
alternateur ;
3. RECOVERY - régénérateur de batteries (utility
DESULFATION et EQUALIZATION) ;
4. POWER SUPPLY - source d'alimentation
stabilisée (utility SUPPLY et DIAGNOSTIC) ;
5. START AID (si prévue) – aide au démarrage
(utility START).
3.1 AFFICHEUR CL (Pag. 2)
Afficheur
de
visualisation,
signalisation (fig. A).
1. Visualisation de la valeur de tension de la
batterie programmée.
2. Afficheur principal. Visualisation : tension-courant
mesurée de batterie, Ah de sélection, valeur de
tension sélectionnée pour les programmes de
Supply / Diagnostic / Equalization, messages
d'interface envers l'opérateur, codes d'alarme.
3. Alarme pour cause d'inversion polarité, court-
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programmation
et
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