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Plan Layout
A
E
Ref
Code
Réf. OEM
A
C518
11 7 252
B
C517
11 7 251
C
C327
11 9 190
D
C519
11 7 260
E
F
C328
11 9 340 | 11 9 341
Applications:
The application list for this product has been compiled cross referencing the OEM Tool
Code with the Component Code.
In most cases the tools are specific to this type of engine and are necessary for Cam belt or
chain maintenance.
If the engine has been identified as an interference engine valve to piston damage will
occur if the engine is run with a broken Cam belt.
A compression check of all cylinders should be performed before removing the cylinder head.
Always consult a suitable work shop manual before attempting to change the Cam belt or Chain.
The use of these engine timing tools is purely down to the user's discretion and
Tool Connection cannot be held responsible for any damage caused what so ever.
ALWAYS USE A REPUTABLE WORKSHOP MANUAL
Modèle
Type
1 Series 116i
(E81 | 82 | 87 | 88) N45 B16A | B16AC
3 Series 316/316ti
(E46)
3 series
(E90)
www.lasertools.co.uk
2
B
F
C
D
Description
Outil de blocage d'arbre à cames, admission
Outil de blocage d'arbre à cames, échappement
Goupille de blocage de volant
Outil de réglage de capteur VANOS
Vis de fixation
Outil pour tendre la chaîne
Codes du moteur
Année
2004-2010
N40 B16A | N45 B16A | B16AC
2002-2005
N45T B16
2007-2009
BMW N40 | N45T moteur à essence 1.6 entraîné par chaîne
Bloque le moteur pour pouvoir vérifier et régler la distribution de l'arbre à cames, et
déposer ou remettre en place la chaîne de cames. Ce kit comprend aussi la plaque VANOS
nécessaire pour bloquer le système de réglage de distribution de soupape sur la position
correcte.
Préparation
En raison de la position de la chaîne
d'entraînement, il sera nécessaire de
déposer le carter pour pouvoir déposer ou
remettre en place la chaîne et le pignon de
distribution.
Le moteur doit être réglé sur le PMH no.1
A titre de précaution, vérifier que les arbres
à cames sont sur leur position PMH n° 1
lorsque les fentes à l'extrémité des cames
sont positionnées verticalement et lorsque
les lobes de came sur le cylindre n° 1 sont
orientés verticalement et légèrement vers
l'extérieur.
Si la distribution doit être réglée, il sera
nécessaire de dévisser les boulons des
pignons d'arbre à cames.
Les boulons de fixation de pignon d'arbre à
cames ne doivent pas être réutilisés.
Description des composants
Composants A
Outil de blocage d'arbre à cames -
Admission
Cet outil sert à bloquer l'arbre à cames
d'admission sur sa position de réglage.
Le moteur étant sur le PMH n° 1, l'outil doit
être installé à l'extrémité de l'arbre à cames
en face des pignons de chaîne de cames.
Lorsqu'il est correctement installé, le
composant (A) doit être perpendiculaire à la
face supérieure de culasse.
B
www.lasertools.co.uk
Composants B
Outil d'alignement d'arbre à cames -
Echappement
Cet outil se place sur la came d'échappement.
Lorsque l'outil est correctement installé et
que la came d'échappement est correctement
réglée (B), l'outil doit être à l'équerre sur la
culasse avec un jeu égal ou inférieur à 1 mm
entre (B) et la culasse.
Composants C
Goupille de blocage de volant
Elle sert à bloquer le vilebrequin sur sa
position de réglage (PMH cylindre n° 1).
La goupille de blocage de volant se place à
travers le bloc moteur dans le volant juste en
dessous du moteur du démarreur.
Composants D
Outil de réglage de capteur VANOS
Il sert à régler la position de départ des
capteurs VANOS sur les arbres à cames
afin de s'assurer que la synchronisation de
soupape variable fonctionnera correctement.
Composants E
Vis de fixation pour les éléments ci-
dessus.
Composants F
Outil pour tendeur de chaîne de
distribution
Cet outil permet de détendre le tendeur de
chaîne de l'arbre à cames, ce qui est essentiel
pour les opérations suivantes :
• Dépose ou remise en place de la chaîne
de cames
• Réglage/dépose/remplacement des
capteurs VANOS
Nota : Ces instructions sont données
uniquement à titre d'indications générales.
Consulter les instructions du constructeur
du véhicule ou d'un autre fournisseur
d'informations connu. The Tool Connection
Limited recommande Autodata.
The Tool Connection Ltd ne sera pas
responsable des endommagements du
moteur ou des blessures des personnels
pendant l'utilisation de cet outil.
3
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