Réglage De L'actionneur - Baker Hughes Masoneilan 5A Serie Manuel D'instructions

4. Réglage de l'actionneur
Le réglage de la tige et du levier de l'actionneur est très
important pour obtenir une parfaite étanchéité et une course
complète de l'actionneur. Des réglages sont généralement
nécessaires lorsque l'ensemble actionneur/coupleur modifie
les interactions avec le corps.
MISE EN GARDE
Le réglage doit toujours être effectué avec le levier
(34) et le bouchon (4) en position complètement
fermée et la tige d'actionneur rétractée en position
complètement fermée.
Suivez les étapes ci-dessous avec l'actionneur et le
coupleur fixés au corps
R. Connectez le tuyau d'alimentation en air à
l'actionneur.
B. Retirez la vis d'assemblage (30), le couvercle
avant (32) et le couvercle arrière (29).
C. Appliquez une pression d'air à l'actionneur et
déplacez-le vers la position intermédiaire.
MISE EN GARDE
N'utilisez pas le volant.
Remarque : Certains modèles Camflex disposent
d'un indicateur réglable (88) qui est fixé
à l'aide de deux vis (89). Dans ce cas,
retirez-le avant de terminer l'étape D.
D. Retirez l'attache de l'axe d'épaulement (5) et
l'axe d'épaulement (7).
E. Déplacez la tige de l'actionneur vers la
position la plus rétractée.
Remarque : En utilisant le mode dans lequel la
vanne s'ouvre lorsque la pression d'air
augmente, relâchez la pression d'air sur
le côté sortie du positionneur illustré à la
figure 5. En utilisant le mode dans lequel
la vanne se ferme lorsque la pression
d'air augmente, appliquez la pression
d'alimentation du positionneur de la vanne
sur le côté sortie du positionneur de sorte
que la tige de l'actionneur se rétracte
complètement.
F. Déplacez manuellement le levier (34) en
position complètement fermée.
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(voir les figures 2 à 4)
G. Le trou de l'axe d'épaulement du levier (34)
et le trou de l'épaulement (35) doivent être
alignés.
H Mettez le levier en position totalement
ouverte.
I. Selon le mode de l'actionneur, appliquez ou
évacuez la pression d'air sur l'actionneur,
déplacez l'écrou de blocage de palier
d'extrémité (46) à une position où il peut être
atteint, et desserrez l'écrou de blocage (46).
J. Tournez le palier d'extrémité de tige (69) dans
la direction d'alignement avec le levier.
K. Déplacez le levier (34) vers la position
intermédiaire.
L. En fonction du mode de l'actionneur,
appliquez ou évacuez progressivement
la pression d'air de sorte que les trous de
l'épaulement (35) et du levier (34) soient
alignés.
M. Insérez l'axe d'épaulement.
Remarque : Installez l'axe d'épaulement (7) de
manière à ce qu'il s'étende vers le
couvercle avant (32).
N. Installez l'attache de l'axe d'épaulement (5) de
manière à ce qu'il s'étende vers le couvercle
avant (32).
O. Serrez l'écrou de blocage du palier d'extrémité
de tige (46)
P. Installez l'indicateur réglable (88) le cas
échéant.
Q. Installez le couvercle avant (32) et le
couvercle arrière (29) et fixez-les avec la vis
de couvercle (30).
Remarque : Il est recommandé d'essayer d'actionner
la vanne pendant un cycle afin de vérifier
le bon fonctionnement et la position de
l'indicateur de base.
R. Installez la vanne, réglez le volant et la butée
de fin de course si nécessaire et serrez le
contre-écrou du volant (52).
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