ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 - Télécopieur 0320922114
Code APE 3113 - S A au capital de 1.000.000 F - Siret 339 252 843 000 18
MARQUE :TOYOTA
TYPE:Auris berline et break depuis 01/2013
Avensis berline et break depuis 02/2009
Prius depuis 03/2009
CLASSE : A50X
CATEGORIE : M1
Attention : Pour la TOYOTA Prius, le contructeur interdit de tracter avec ce véhicule.
- Kit de montage ( voir schéma de montage ) :
Un attelage composé d'une partie principale, de deux flasques, d'un sac comprenant : notice de
montage ; sachet de visserie détaillée ci-dessous ; quille référence A348R ; cache boule et faisceau
électrique 7 broches.
Un faisceau FF est nécessaire sur ce type de véhicule.
Visserie de montage : ( voir schéma de montage ) :
En A : 6 vis H, M 12 x 30 pas fin , 8.8 + 6 rondelles plates Ø12 x 30 + 6 rondelles freins M 12 .
En A1 : 2 vis sur cuillère H, M12 x 30 + 2 écrous H, M12
En B : 4 vis H,M10x30, 8,8 + 4 rondelles éventails Ø10
En C : 2 vis H, M 12 x 70 , 8.8 + 2 écrous H, M 12 nylstop.
Démontage de l'attelage :
Sur la TOYOTA Prius :
Enlever la garniture intérieur du coffre : seuil de chargement, et les côtés en enlevant les 2x2 vis.
Démonter les feux, en enlevant les 2x3 écrous présent derrières les feux.
Déclypser les feux.
Dans les pointes du pare-chocs, enlever les 2 vis cruciformes.
Sous la voiture, enlever les 4 clous plastiques.
En façade, enlever le 2 vis.
Déclypser le pare-chocs.
Enlever le cache en plastiques noir en dessous de la voiture.
Enlever le renfort pare-chocs.
Débrider le pot d'échappement, et enlever la première vis de la protection thermique.
Sur TOYOTA Avensis et Auris , il n'est pas nécessaire de démonter le pare choc mais il faut
démonter le crochet de remorquage et le cache noir en dessous du pare choc
Montage de l'attelage :
Pour la TOYOTA Prius, installer la visserie en A1, B et C. Puis reprenez 4 vis H,M12x30 + les 6
rondelles Ø12 x 30 de la visserie A.
Pour la TOYOTA Auris, installer la visserie en A , B et C.
Pour la TOYOTA Avensis, installer la visserie en A , B et C
Positionner les bras sous les longerons avec la visserie A ou A1.
Mettre en place votre traverse principale avec la visserie en B.
Installer la rotule, le support prise, la prise et brancher le faisceau.
IMPORTANT :
La capacité de traction de l ' attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur
du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 km de traction.
Les préconisations de montage d'ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux
préconisations du constructeur de l'automobile.
Utilisation uniquement pour porte-vélo.
NOTICE DE MONTAGE :
REFERENCE : 2817R
MR : 1500 kg
MS : 60 kg
D : 8,1 kN