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III – 1 Entretien régulier
Graisser régulièrement (voir liste en annexe page 12 ):
- la roue par l'intermédiaire du graisseur
- la vis de levage
III – 2 Démontage
Avec un outillage standard de mécanicien :
- dévisser le tube de protection
- retirer la vis de levage en la dévissant ;
- démonter la bague de guidage ;
- dévisser les deux vis pointeau sur le carter ;
- dévisser le couvre carter ;
- retirer la roue ;
- dévisser les vis de fixation des flasques ;
- retirer les flasques puis la vis sans fin.
III - 3 Remontage
Bien nettoyer toutes les pièces au pétrole.
Vérifier l'usure de toutes les pièces et les changer si nécessaire
Si nécessaire, changer les joints, les butées à billes et les roulements à rouleaux coniques.
Graisser les butées à billes, les roulements à rouleaux coniques, la roue ainsi que la vis de
levage.
Remonter dans l'ordre :
-
la vis sans fin avec ses roulements;
-
les flasques ;
-
la roue avec ses butées à billes ;
-
le couvre carter ;
-
la bague de guidage ;
-
la vis de levage ;
-
le tube de protection ;
Procéder au contrôle général ( Paragraphe III-5 ci après).
III – 4 Révision annuelle (ou toutes les 500 heures):
Il est conseillé de procéder à une révision annuelle sans démontage, portant en particulier sur
les points suivants :
contrôle visuel de l'ensemble de l'appareil: absence de traces de choc, de déformation,
de corrosion
absence de jeu entre la vis de levage et la bague de guidage
absence de point dur dans la rotation de la vis sans fin
III – Entretien
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