Index 1. Précautions importantes ...................... 3 2. Présentation de l’appareil ...................... 4 3. Utilisation .......................... 5 3.1 – Mise en place des courroies .................. 5 3.2 – Mise en place du sac à poussière .................. 6 3.3 – Mise en place de la bande ..................... 7 3.4 – Réglage du parallélisme .................... 8 4. Mise sous‐tension de la machine ................... 9 5. Entretien de la machine ...................... 9 5.1 – Remplacement du sac à poussière ................ 10 5.2 – Le canal d’aspiration .................... 10 6. Service après‐vente ................Erreur ! Signet non défini. ...
! 1. Précautions importantes Cet appareil ne convient pas pour l'aspiration des poussières dangereuses ! Cet appareil est uniquement destiné à une utilisation à sec et ne doit pas être utilisé ou rangé à l'extérieur dans des conditions humides ! Ne touchez jamais l’appareil ou la prise de courant avec les mains mouillées ! Ne laissez jamais cet appareil sans surveillance lorsqu’il est utilisé à proximité d’enfants ! N’oubliez pas d’utiliser cet appareil avec le sac fourni ! Ne jamais faire tourner l’appareil sans abrasif sur le disque ! N’utilisez que les accessoires fournis avec l’appareil, ne procédez à aucune altération sur l’appareil ! N’essayez jamais de réparer l’appareil vous‐même ! Référez vous à un technicien qualifié pour la maintenance. Ne remplacez pas le câble d'alimentation vous‐même ! Référez vous à un technicien qualifié pour la maintenance. Utilisez le socle de prise de courant de l'appareil conformément à la notice d'instructions ! ...
2. Présentation de l’appareil Tout d’abord vérifiez le contenu de l’appareil. Contactez nous si des pièces sont manquantes. Pièces fournies : 1 notice d’instructions, 1 sac à poussière « grand modèle », 1 rallonge de 12,50m, 1 châssis, 1 moteur monophasé 3 kW, 1 tambour bande sans fin, 1 clé de 13. La ponceuse «R‐200 » La ponceuse à parquets modèle « R‐200 » est une véritable replanisseuse‐surfaceuse à trois roues (deux fixes et une pivotante) destinée aux professionnels, qui peuvent utiliser la machine à une fréquence importante. ...
3. Utilisation 3.1 – Mise en place des courroies Pour installer les courroies, il faut tout d’abord desserre la poignée placé derrière le moteur, pour que le moteur soit à sa position la plus basse. Ouvrir le carter latéral à l’aide de la clé de 13 fourni, de positionner la courroie tambour sur la poulie moteur, sous le galet, puis sur la poulie tambour. Enfin, il faut placer la courroie d’aspiration sur la poulie d’aspiration et sur la poulie moteur. La poignée arrière du moteur pour tendre les courroies. Refermer le carter protège courroies. Ouverture du carter latéral (clé de 13) Desserrer la poignée arrière moteur Mettre/Retirer les courroies Dévisser la poignée Transporter ...
ATTENTION : Si le moteur a du mal à se mettre en fonctionnement, cela peut être un serrage excessif de la tension des courroies. Pour cela desserrer la poignée arrière moteur pour alléger le moteur, jusqu’à ce qu’il fonctionne correctement, puis en fonctionnement tendre légèrement les courroies. Après cette opération, à chaque arrêt de la machine il n’est plus utile de détendre et retendre les courroies. 3.2 – Mise en place du sac à poussière Pour mettre le sac à poussière, il suffit d’envelopper le coude d’aspiration avec le sac afin de ne pas le laisser traîner sur le sol. ...
Ou à l’aide d’un Multiclip (en option). ATTENTION : Ne jamais utiliser la machine non équipée d’un sac à poussière. La poussière de bois est dangereuse pour la santé. Ce système d’aspiration ne peut être utilisé que dans le cadre des poussières de bois. Examinez régulièrement le cordon d'alimentation pour détecter des dommages tels que craquelures ...
Ouvrir la porte latérale et abaisser le levier tendeur, Remplacer la bande. ATTENTION : Lors du démontage du tambour pour nettoyage, veuillez ne pas égarer la clavette, ainsi que la bague d'écartement du tambour. Ne jamais oublier de mettre de bande sur la machine, pour éviter toutes détériorations du tambour. Le tambour doit toujours se monter avec facilité de façon à pouvoir le démonter facilement. si le tambour est monter difficilement il risque de se bloquer sur l'arbre de la machine. 3.4 – Réglage du parallélisme La machine repose sur trois roues porteuses dont deux sont disposées à l’avant, la troisième étant pivotante à l’arrière. Les deux roues avant sont réglables de trois façons différentes : ‐ En abaissant la poignée d’embrayage, après le démarrage du moteur, les roues rentrent dans le châssis et la machine est en état de fonctionnement. ‐ Sur le côté, une vis de réglage permet de faire relâcher plus de poids sur le tambour, ...
4. Mise sous‐tension de la machine La machine est livrée avec un moteur Monophasé (3kW 220Volts) Le commutateur de démarrage La prise 32A, pour alimentation Disjoncteur Bouton d'arrêt L’appareillage comprend (en position travail, vue sur le boîtier moteur) : 1°) à Gauche : une prise 32A en 220V 2°) à Droite : Le commutateur qui permet le démarrage de la machine Position « 0 » au centre, Position « S » à 45°, Position « 1 » à droite, Position « 2 » en bas Pour le démarrage, procéder comme suit : Tourner le commutateur de droite (bouton noir) sur « START » pour lancer le moteur et maintenez le dans cette position jusqu’à ce que le moteur ait pris sa vitesse (environ 3 à 4 secondes), commutez aussitôt sur la position « 1 » et ensuite ...
5. Entretien de la machine 5.1 – Remplacement du sac à poussière Le vidage du réceptacle à poussières doit s’effectuer dans un sac poubelle. Pour cela dénouez le lacet du sac, sans compresser le sac (pour éviter un nuage de poussière). 5.2 – Le canal d’aspiration Il peut arriver que des corps étrangers métalliques (clous, vis, abrasif…) se fassent aspirer par la ponceuse et bloque la rotation de la turbine ou bouche le canal, empêchant une bonne aspiration des poussières de bois. Dans ce cas, il vous faudra intervenir pour débloquer la turbine. Avant toute intervention, veillez à ce que le câble d’alimentation électrique soit débranché. Boîtier de turbine Courroie d’aspiration 3xVis Pour débloquer la turbine, enlevez le carter latéral à l’aide de la clé de 13. Retirez la courroie d’aspiration. Et à l’aide de la même clé de 13, retirez les 3 vis qui maintiennent le boîtier d’aspiration. Vous avez ainsi accès à la turbine d’aspiration et pouvez procéder à son déblocage et nettoyage éventuel. ...