Manuels Connexes pour Elmec EVDuty EVC Serie
Sommaire des Matières pour Elmec EVDuty EVC Serie
- Page 1 Elmec Inc. Manuel de l’utilisateur Borne de recharge de niveau 2 pour véhicule électrique EVDuty Série EVC Novembre 2022 (REV29) Doc # : ELM-1013 Rev # : 29...
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Page 2: Table Des Matières
Table des matières Table des matières ............................1 INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES ..................4 Produit ..............................5 2.1. Modèles ............................6 Spécifications techniques........................7 Installation ............................8 4.1. Installation physique ........................8 4.1.1. Modèle portable ........................8 4.1.2. Modèle à installation permanente ..................11 4.2. - Page 3 8.1. Entretien ............................. 25 8.2. Nettoyage ............................ 25 Déplacement et Rangement ....................... 25 Dépannage ............................26 10.1. Problèmes communs ......................26 10.2. Codes de diagnostic ........................ 26 Pour nous joindre ..........................28 Garantie Limitée de Elmec Inc......................29...
- Page 4 Liste des figures Figure 1 : Modèle Portable, modèle à installation permanente, connecteur de sortie vers le véhicule ..........................Erreur ! Signet non défini. Figure 2: Installation du support mural ......................8 Figure 3: Position de l’unité par rapport au réceptacle d’alimentation ............9 Figure 4 : Installation d’un cadenas pour protéger contre le vol..............
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Page 5: Instructions De Sécurité Importantes
1. INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES Ce manuel contient des informations importantes à propos de l’utilisation de la Borne de recharge pour véhicule électrique EVduty Série EVC et elles devraient être suivies au cours de l’installation, de l’opération et de la maintenance de cette unité. SAUVEGARDER CES INFORMATIONS DEFINITIONS Ce symbole représente un risque de choc électrique. -
Page 6: Produit
2. Produit La EVduty Série EVC est une borne de recharge pour véhicule électrique de Niveau 2. Leur fonction primaire est de délivrer la puissance électrique à un véhicule électrique équipé d’un port de recharge SAE J1772. Voici une description des pièces principales de cet équipement : Révision 5.4 et + A : Fiche du câble d’alimentation 240VAC (ou fils dénudés sur certains modèles);... -
Page 7: Modèles
2.1. Modèles Cette borne de recharge est offerte en une variété de différents modèles. Les choix de base sont la longueur du câble de sortie et le courant de sortie maximal. Il y a aussi d’autres options qui sont disponibles : module de connexion au serveur EVduty, type de raccordement à l’alimentation, type de fiche du câble d’alimentation, etc. -
Page 8: Spécifications Techniques
3. Spécifications techniques Tension d’entrée : 208-240VAC monophasé, 30A ou 48A Fiche du câble d’alimentation : NEMA 6-50P (seulement sur EVC30) NEMA 14-50P (seulement sur EVC30) (en option) Câble d’alimentation de 5’ avec fils dénudés (seulement sur EVC30) (en option) Câble d’alimentation de 3’... -
Page 9: Installation
4. Installation 4.1. Installation physique 4.1.1. Modèle portable La borne de recharge EVC30 peut être configurée de type portable. Son design lui permet d’être installée de manière non-permanente sur un mur en utilisant le support mural inclus avec la borne. La Figure 1 illustre le montage de l’unité... - Page 10 Du fait que le câble d’alimentation est plutôt court, le réceptacle d’alimentation doit être localisé correctement par rapport à la position de l’unité. La Figure 2 illustre la façon dont l’unité devrait être positionnée afin que la fiche du câble d’alimentation de l’unité soit en ligne avec le réceptacle. La figure 4 démontre le positionnement avec une prise extérieure.
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Page 11: Figure 3: Position De L'unité Par Rapport Au Réceptacle D'alimentation
Figure 3 : Position de l’unité par rapport au réceptacle d ’alimentation (Prise extérieure) -
Page 12: Modèle À Installation Permanente
4.1.2. Modèle à installation permanente Cette borne de recharge peut être configurée pour une installation permanente. L’installation physique est presque identique à celle du modèle portable (voir Section [Installation / Installation physique / Modèle portable]), mais requière que l’unité soit verrouillée sur son support mural en installant un cadenas dans le trou tel que montré... -
Page 13: Installation Électrique
4.2. Installation électrique Cet équipement doit être installé, réglé et entretenu par du personnel qualifié en électricité et familier avec l’assemblage et l’opération de ce type d’équipement et les dangers qu’il comporte. Ne pas prendre ces précautions peut entraîner la mort ou des blessures graves. -
Page 14: Tableau 1 : Connexion À Faire À L'intérieur De La Boîte De Jonction Pour Modèle À Installation Permanente
Tableau 1 : Connexion à faire à l’intérieur de la boîte de jonction pour modèle à installation permanente. 3- Mettre le disjoncteur à ON. 4- Lorsque l’unité se met en marche, elle effectue un test d’initialisation. Durant ce test, la DEL Principale sera allumée en ROUGE (pour quelques secondes seulement). -
Page 15: Module Smart-Home Ou Smart-Pro
5. Module Smart-Home ou Smart-Pro Une borne de recharge EVduty Série EVC munie d’un Module Smart-Home ou Smart-Pro requiert une configuration initiale et offre des fonctionnalités supplémentaires. La présente section décrit la procédure de configuration et les fonctionnalités supplémentaires. 5.1. Configuration initiale Seulement une borne de recharge EVduty Série EVC munie d’un Module Smart-Home/Pro nécessite une configuration initiale. -
Page 16: Fonctions Supplémentaires
➢ Collecte de données : la borne offrira un mode de recharge immédiat. Seulement les données de recharge seront collectées. ➢ Contrôle d’accès et collecte de données : la borne offrira un mode de recharge avec gestion d’accès à la recharge. Il faudra obligatoirement démarrer une session de recharge depuis l’application mobile EVduty. -
Page 17: Historique Des Activités
données »). Cela se fait en envoyant des invitations par SMS ou par courriel. Pour une borne privée, le propriétaire et les invités seront les seuls à avoir accès à cette borne. Pour accéder à cette fonctionnalité dans l’application mobile : Aller dans l’onglet «... - Page 18 lorsque tous ces disjoncteurs sont protégés par un disjoncteur principal dont la capacité est entre 40A et 400A. Exemples de configurations typiques Exemple #1 : 2 bornes alimentées par un seul disjoncteur 40A. (1x « Liaison » de « Niveau 1 »...
- Page 19 Exemple #2 : 4 bornes alimentées individuellement par des disjoncteurs 40A. Ces 4 disjoncteurs 40A sont protégés par un disjoncteur principal de 100A. (1x « Liaison » de « Niveau 2 » seulement)
- Page 20 Exemple #3 : 4 paires de bornes. Chaque paire de bornes est protégée par un disjoncteur 40A. Ces 4 disjoncteurs 40A sont protégés par un disjoncteur principal de 125A. (4x « Liaisons » de « Niveau 1 » et 1x « Liaison » de « Niveau 2 ») Pour accéder à...
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Page 21: Séquence D'opération
6. Séquence d’opération Ne jamais opérer l’unité si le boitier n’est pas étanche. La DEL Principale localisé sur le devant de l’unité (tel que montré à la Erreur ! Source du renvoi introuvable.) démontre l’état de l’unité. Tous les modèles offrent le mode de recharge immédiat. Les modèles qui ont l’option Module Smart-Home ou Smart-Pro peuvent offrir le mode de recharge avec gestion d’accès à... -
Page 22: Tableau 2 : État De L'unité En Fonction De La Couleur De La Del Principale
9- Si vous désirez interrompre la recharge, débranchez simplement le connecteur SAE J1772 du véhicule électrique en appuyant sur le bouton de verrouillage du connecteur SAE J1772. Vous pouvez aussi appuyer sur le bouton « Arrêter » dans l’écran de session de recharge dans l’application mobile EVduty. -
Page 23: Ajustement Du Courant De Sortie Maximal
7. Ajustement du courant de sortie maximal La borne de recharge EVduty Série EVC offre la possibilité d’ajuster le courant de sortie maximal. Cet ajustement peut être nécessaire dans le cas où la borne doit être alimentée par un circuit qui est protégé... - Page 24 8- Tableau 5 dépendamment de la révision du circuit électronique installé. 9- Faire l’inverse des étapes 1 à 4 pour la réinstallation de la borne.
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Page 25: Figure 5 : Position Du Sélecteur (Sw1, R4.10)
Tableau 4 : Ajustement courant de sortie maximal (SW1, R4.10) Circuit de contrôle révision 4.10 (composant SW1) Courant de Position du Position du Position du sortie (A) sélecteur #1 sélecteur #2 sélecteur #3 Droite Droite Gauche Droite Droite Gauche Gauche Gauche Révision 4.10 Sélecteur... -
Page 26: Figure 6 : Position Du Sélecteur (Sw5, R5.4 Et +)
Sélecteurs Révision 5.4 et + Tableau 5 : Ajustement courant de sortie maximal (SW5, R5.4 et +) Circuit de contrôle révision 5.4+ (composant SW5) EVC30 Courant de Position du Position du Position du Position du sortie (A) sélecteur #1 sélecteur #2 sélecteur #3 sélecteur #4 Droite... -
Page 27: Entretien Et Nettoyage
8. Entretien et nettoyage 8.1. Entretien Cette borne ne requiert pas d’entretien majeur si ce n’est qu’une vérification régulière pour vous assurer qu’il n’y a aucun dommage ou usure excessive à la borne ou à n’importe quel autre de ses composants. -
Page 28: Dépannage
10. Dépannage 10.1. Problèmes communs Le Tableau 6 liste quelques-uns des problèmes les plus communs ainsi que les solutions possibles. Tableau 6 : Dépannage Diagnostic Problème Solutions Vérifier si le disjoncteur affecté est en position MARCHE. L'unité ne reçoit pas une alimentation adéquate. La DEL principale ne s'allume pas lors Vérifier que la fiche du câble d'alimentation est de la mise sous tension de l'unité... -
Page 29: Tableau 7 : Codes De Diagnostic
Le Tableau 7 liste les possibilités de Code Diagnostic ainsi que les problèmes et solutions associés. Tableau 7 : Codes de diagnostic Code Diagnostic Problème Solution(s) Vérifier le câblage entre le panneau électrique et l'unité. Lors du test d'initialisation, la mise à la terre ou une des deux lignes AC Vérifier que la fiche du câble d'alimentation est bien branchée dans le n'étaient pas présentes. -
Page 30: Pour Nous Joindre
11. Pour nous joindre ADRESSE POSTALE: SERVICE DE SOUTIEN ELMEC INC. 1141, 2 avenue Shawinigan, QC, G9T 2X9 SITE WEB: www.elmec.ca info@elmec.ca COURRIEL SERVICE DE SOUTIEN: 1-819-533-3888 FAX: 1-819-533-3074... -
Page 31: Garantie Limitée De Elmec Inc
Pour utiliser cette garantie, vous devez tout d’abord contacter le Service au soutien technique de Elmec Inc. pour qu’un technicien détermine s’il y a un réel problème avec la borne de recharge EVduty Série EVC. Si c’est le cas, envoyez la borne de recharge EVduty Série EVC accompagnée d’une preuve d’achat port payé...