Table des Matières
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AVerTisseMenT:Pour votre protection, mettez l'interrupteur en position "arrêt" et
débranchez la ponceuse avant de l'ajuster, la nettoyer ou la lubrifier.
AVerTisseMenT: Pour éviter les électrocutions ou incendie, confiez la réparation
des pièces électriques à un technicien qualifié.
LubriFicATion
Les roulements à billes ont été enduit de graisse. Les roulements à billes nécessitent
aucune lubrification. Toutes les autres pièces mobiles doivent être pulvérisées avec
un lubrifiant liquide pour assurer le bon fonctionnement.
insTALLATion/Tension De LA courroie D'enTrAîneMenT
1. Utilisez un tournevis Phillips, enlevez la vis à tête fraisée (A) Fig.14 localisée au
centre du couvercle (b).
2. Enlevez le couvercle (b) du boîtier (C).
3. Pour remplacer la courroie d'entraînement, desserez les 3 vis (A) Fig.15 pour dé-
placer les poulies pour ensuite retirer la courroie d'entraînement. Placez ensuite la
nouvelle courroie sur les poulies.
4. Serrez les 3 vis (A) Fig.15 un peu. Pour ajuster la tension de la courroie d'entraîne-
ment, inserez la pointe d'un tournevis à tête plâte dans le trou d'ajustement (C) qui
ce trouve en dessous du boîtier de la courroie. Poussez sur le tournevis vers le
haut pour remettre la tension entre les poulies.
5. Serrez les 3 vis (A) Fig.15 complètement en prennant soin de ne pas toucher la
courroie.
6. Vérifiez la tension de la courroie en placant vos doigts sur chaque côté de la
courroie, voir Fig.16. Serrez la courroie pour avoir un jeu de 1/4".
noTeZ: Un ajustement trop serré peut causer des bruits excessifs et une surcharge
du moteur. Un ajustement pas assez serré peut causer une usure prémature de la
courroie.
7. Réinstallez le couvercle (b) Fig.14 en utilisant la vis à tête fraisée (A) et un tournevis
Phillips.
guiDe De DéPAnnAge
ProbLÈMe
Le moteur ne fonctionne
pas.
Quand vous sablez, la ma-
chine ralenti.
Courroie retirée des poulies.
Le bois brûle.
bruit excessif
enTreTien eT guiDe De DéPAnnAge
ProbAbLe cAuse
1. L'interrupteur est défectueux.
Le cordon est défectueux.
boîte d'interrupteur défectueuse.
2. Le moteur est brûlé.
1. La courroie est trop serrée.
2. Vous appliquez trop de pression.
1. Alignement incorrect.
1. Le disque ou la courroie est recou-
verte de sève.
1. Courroie est trop serrée
soLuTion
1. Remplacez les parties défectueuses.
2. Ne tentez pas de réparer le moteur. Laissez la réparation
à un technicien certifié.
1. Diminuez la tension.
2. Diminuez la pression.
1. Ajustez le pistage de la courroie.
1. Remplacez le disque ou la courroie.
1. Diminuez la tension.
Figure 14
Figure 15
Figure 16
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