Sommaire des Matières pour Weber Automotive MPE 750 Turbo Marine
- Page 1 Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop MPE 750 Turbo Marine - Open Loop Ce manuel d‘entretien est valable pour les variantes de moteur suivantes: • 103047_MPE 750 Marine SO Open Loop 3.2 103047_SHB_Rev2.1_080611...
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Page 2: Table Des Matières
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Sommaire A propos de ce manuel 1.1 Signification des symboles dans le texte Sécurité 2.1 Principes fondamentaux 2.2 Signification des symboles de sécurité 2.3 Consignes de sécurité générales Description 3.1 Caractéristiques techniques 3.2 Numéro de série 3.3 Ingrédients 3.4 Rodage du moteur 3.5 Fonctionnement du moteur sans eau de mer Entretien 4.1 Opérations d‘entretien réalisées par l‘utilisateur du véhicule 4.2 Intervalles d‘entretien 4.3 Immobilisation en fin de saison 4.4 Huile moteur et filtre à huile 4.5 Bougies d‘allumage... -
Page 3: Propos De Ce Manuel
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop A propos de ce manuel Ce chapitre vous présente la structure du manuel pour vous permettre de trouver facilement et rapidement les informations dans ce manuel. Ce manuel utilise des symboles et des pictogrammes qui vous permettent de trouver rapidement les informations. Veuillez lire les explications concernant les symboles et les... -
Page 4: Sécurité
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Sécurité 2.1 Principes fondamentaux Ce moteur est construit selon l‘état actuel de la technique et conformément aux règles reconnues en matière de sécurité technique. Cependant, le non respect des consignes de sécurité de ce manuel peut causer des blessures à des personnes ou endommager le moteur. Mettre en service le moteur uniquement s‘il est dans un état technique correct. Faire im- médiatement éliminer par du personnel spécialement formé à cet effet les dérangements contraires à la sécurité des personnes ou du moteur. Il est interdit d‘apporter des modifications de structure au moteur. De telles interventions entraînent la perte de la garantie. Respecter en plus de ce manuel les réglementations légales et obligatoires générales en vigueur pour la prévention des accidents et la protection de l‘environnement et en infor- mer les autres personnes. De telles obligations peuvent aussi par exemple concerner la manipulation des matières dangereuses, la mise à disposition ou le port d‘équipements de protection individuels ou le respect des réglementations en matière de circulation rou- tière. 2.2 Signification des symboles de sécurité Le non respect de ce symbole peut mettre en danger la vie des personnes. DANGER Le non respect de ce symbole peut causer des blessures aux personnes. -
Page 5: Consignes De Sécurité Générales
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop 2.3 Consignes de sécurité générales Ne faire fonctionner le moteur au ralenti sans eau de mer que pendant 30 secondes maximum. Dommages sur le moteur par surchauffe. ATTENTION Voir le chapitre Fonctionnement du moteur sans eau de mer. Sortir le plus rapidement possible un moteur immergé de l’eau et le faire contrôler dans les 24 heures par un atelier spécialisé. Tout retard dans ATTENTION l’intervention peut provoquer de graves dégâts... -
Page 6: Description
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Description Le MPE 750 Turbo Marine - Open Loop est un moteur 2 cylindres en ligne. Il est destiné aux bateaux de plaisance. Il n’est pas conçu pour une sollicitation durable à vitesse éle- vée, comme lors de courses. Caractéristiques techniques Construction 2 cylindres „twin“ parallèles avec arbre d‘équilibrage Cylindrée 749 cm³ Puissance 81 kW (110 ch) SAE 1228 8000 tr/min Régime max. 8400 tr/min Suralimentation turbocompresseur Système de combustion injection indirecte Régulation de l‘injection électronique Système de lubrification carter sec Système de refroidissement refroidi par eau circuit de refroidissement par eau de mer ouvert Numéro de série Le numéro de série à 8 chiffres (1) qui sert à identifier le moteur est gravé sur... -
Page 7: Ingrédients
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Ingrédients L‘emploi d‘autres ingrédients provoque des dommages sur le moteur et entraîne la perte de la garantie. ATTENTION Carburant Qualité de carburant Essence sans plomb selon DIN 51607 („Super sans plomb“), avec un indice d‘octane à partir de 95 ROZ [RON] ou 85 MOZ [MON]. En cas d‘urgence, il est également possible d‘utiliser pendant une brève période du carburant sans plomb à partir de 91 ROZ [RON] ou 82,5 MOZ [MON]. Les carburants de moindre indice ne doivent être utilisés qu‘en cas d‘urgence. S‘ils sont utilisés de façon durable, ils entraînent une perte de ATTENTION puissance et éventuellement des dommages sur... -
Page 8: Rodage Du Moteur
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Rodage du moteur Weber Automotive GmbH recommande de faire fonctionner le moteur pendant les cinq premières heures à un régime maximal de 6000 tr/min. Ce rodage en douceur a un effet positif sur la durée de vie du moteur. Fonctionnement du moteur sans eau de mer S‘il est indispensable de faire fonctionner le moteur pendant plus de 30 secondes sans eau de mer, mettre en service le dispositif de rinçage du véhicule. Voir le chapitre Au retour, rincer le circuit de refroidissement par eau de mer. Ne faire fonctionner le moteur au ralenti sans eau de mer que pendant 30 secondes maximum. Dommages sur le moteur par surchauffe. ATTENTION 103047_SHB_Rev2.1_080611 Page 6... -
Page 9: Entretien
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Entretien Le tableau représenté au chapitre Intervalles d’entretien donne les intervalles recommandés par le constructeur pour les opérations d‘entretien. Le respect des recommandations d‘entretien permet d‘assurer une longue durée de vie du moteur et évite de polluer inutilement l‘environnement. Les intervalles d’entretien indiqués dans le... -
Page 10: Opérations D'entretien Réalisées Par L'utilisateur Du Véhicule
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop 4.1 Opérations d‘entretien réalisées par l‘utilisateur du véhicule Contrôles réguliers avant le départ Contrôler régulièrement avant de partir le niveau d‘huile. Voir le chapitre Contrôle du niveau d’huile. Un manque ou un excédent par rapport aux quantités d‘huile moteur indiquées dans le manuel peut endommager le moteur. ATTENTION Au retour, rincer le circuit de refroidissement par eau de mer Pour protéger le circuit de refroidissement par eau de mer des impuretés, dépôts de calcaire et autres phénomènes semblables, le circuit d‘eau de mer doit être rincé après chaque trajet. -
Page 11: Intervalles D'entretien
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Intervalles d‘entretien Les opérations sur le moteur doivent être réalisées par du personnel formé à cet effet. entretien Intervalle d‘entretien après toutes les toutes les 10 - 12 Huile moteur et remplacer ■ ■ ■ filtre à huile contrôler / ■ nettoyer Bougies d‘allumage remplacer ■ contrôler / Jeu aux soupapes ■ ■ régler h = heures de fonctionnement ou au moins une fois par an si le nombre d‘heures de fonctionnement indiqué ci- dessus n‘est pas atteint. -
Page 12: Immobilisation En Fin De Saison
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Immobilisation en fin de saison L‘immobilisation du véhicule est obligatoire ..à la fin de la saison si le véhicule est immobilisé pendant les mois d‘hiver..si le véhicule n‘est pas utilisé pendant plus de 30 jours. Outre les opérations d‘entretien indiquées dans le tableau au point Fin de saison, différentes interventions sont également nécessaires. - Protéger les cylindres Contrôler les bougies d‘allumage. Voir le chapitre Contrôler les bougies d‘allumage. Verser dans chaque cylindre env. 10 ml [0,34 oz (US)] d‘huile moteur propre directement par les orifices des bougies d‘allumage. Avant de remonter les bougies d‘allumage, faire... -
Page 13: Huile Moteur Et Filtre À Huile
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop 4.4 Huile moteur et filtre à huile Contrôle du niveau d‘huile - Chiffon propre non pelucheux Le niveau d‘huile doit être mesuré systématiquement avec de l‘huile chaude (env. 80 °C [176 °F]) et à l‘arrêt du moteur. Toute mesure effectuée avec de l‘huile froide n‘est pas probante. La température de moteur souhaitée est atteinte après un fonctionnement d‘env. 10 minutes à un régime de 4000 à 4500 tr/min [RPM]. Il est nécessaire d‘effectuer la mesure sur un moteur chaud parce que le volume d‘huile change en fonction de la température. Pour éviter des erreurs... - Page 14 Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Contrôle du niveau d‘huile (continuation) Dévisser la jauge de niveau d’huile (1) du réservoir d’huile et l’essuyer avec un chiffon. Remettre la jauge de niveau d’huile dans le réservoir. Ne pas visser. La ressortir et lire le niveau d’huile. Le niveau d’huile pour un moteur chaud doit être situé juste en dessous du repère MAX. La différence entre MIN et MAX est d‘environ 0,5 litre [0,53 qt (US)].
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Page 15: Vidange De L'huile Moteur Et Remplacement Du Filtre À Huile
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Vidange de l‘huile moteur et remplacement du filtre à huile Pompe d‘aspiration de l‘huile Bac de récupération de l‘huile usagée, d‘un volume d‘au moins 4 litres [4,3 qt (US)] Tournevis plat ou clé pour ouvrir les colliers de serrage Clé dynamométrique pour fermer les colliers de serrage Clé dynamométrique de 27 [1 1/16 “] pour la cuvette du filtre à huile Rallonge de tuyau éventuelle pour le tuyau d‘arrivée d‘huile avec colliers de serrage Entonnoir de remplissage d‘huile moteur Huile moteur, voir le chapitre Ingrédients Filtre à huile, voir le Catalogue des pièces de rechange Vidanger l‘huile moteur Un moteur chaud permet de vidanger un maximum d‘huile du moteur. Dévisser la jauge de niveau d’huile du réservoir d’huile. Voir le chapitre Contrôle du niveau d’huile. Introduire le tuyau d’aspiration de la pompe de vidange par le trou dans la plaque (1) dans le réservoir... -
Page 16: Couple De Serrage
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Vidanger l‘huile moteur (continuation) L‘huile moteur dans le carter sec est pompée à l‘aide de la pompe du moteur du carter sec. Débrancher le faisceau de câbles sur les bobines d’allumage et les injecteurs. Voir le chapitre Démonter les bougies d’allumage. Démonter le tuyau d’arrivée d’huile (2) sur le réservoir d’huile d’un côté. Si nécessaire, rallonger le tuyau d’arrivée d’huile. -
Page 17: Remplacer Le Filtre À Huile
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Remplacer le filtre à huile Débrancher le connecteur du contact 70/65°C (3). 10) Dévisser la cuvette du filtre à huile (4). Couple de serrage: 24 Nm ± 10 % [17.7 ft. lb.] 11) Remplacer le filtre à huile (5) et le joint torique (6). 12) Enduire légèrement avec de l’huile moteur le joint torique (6) de la cuvette du filtre à huile. Lors du montage, s‘assurer que le filtre à huile s‘engage correctement. -
Page 18: Rajouter De L'huile Moteur
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Rajouter de l‘huile moteur 13) Remplir le réservoir de 2,5 litres d’huile moteur. 14) Fermer le réservoir d’huile avec la jauge de niveau d’huile. 15) Faire tourner le moteur pendant 10 minutes environ à un régime de 4000 à 4500 tr/min sur un plan d’eau. 16) Compléter le niveau d‘huile juste en dessous du repère MAX lorsque... -
Page 19: Contrôler Les Bougies D'allumage
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop 4.5 Bougies d‘allumage Contrôler les bougies d‘allumage Clé à pipe de 16 mm [5/8 “] Jauge d‘épaisseur, plage de mesure 0,69 mm - 0,84 mm [0,0272 - 0,0331 in.] Clé dynamométrique 2 bougies d‘allumage, voir le Catalogue des pièces de rechange Démonter les bougies d‘allumage Débrancher le faisceau de câbles sur les bobines d‘allumage (1). Détacher le faisceau de câbles au niveau des serre-câbles (2). Débrancher le faisceau de câbles sur les soupapes d’injection (3). Avant le démontage, s‘assurer que les connecteurs des bobines d‘allumage et ceux des injecteurs ne pourront pas être... - Page 20 Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Démonter les bougies d‘allumage (continuation) Démonter les vis et les rondelles (4). Débrancher les bobines d’allumage Monter les bougies d‘allumage uniquement lorsque le moteur est froid. Graisser le filetage des bougies d‘allumage avec de la graisse graphitique usuelle. Couple de serrage: 10 Nm ± 10 % [7.4 ft. lb.] Dévisser et retirer les bougies d’allumage (6).
- Page 21 Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Contrôler les bougies d‘allumage Contrôler l’écartement des électrodes des bougies d’allumage à l’aide de la jauge d’épaisseur. 0,69 - 0,84 mm [0.0272 - 0.0331 in.] 103047_SHB_Rev2.1_080611 Page 1...
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Page 22: Jeu Aux Soupapes
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop 4.6 Jeu aux soupapes Contrôler et régler le jeu aux soupapes Tournevis six pans de 5 [3/16 “] Jauge d‘épaisseur, plage de mesure 0,08 mm - 0,25 mm [0,0031 - 0,0098 in.] Outil de réglage des soupapes, voir Catalogue des pièces de rechange Clé plate simple 24 mm [15/16 “] Barre aimantée Outil de mesure pour cales de réglage, graduation 0,01 mm [0,0003 in.] Cales de réglage de 2,5 - 3,7 mm [0,0984 - 0,1457 in.], voir le Catalogue des pièces de re- change Joints des chapeaux de soupapes, voir le Catalogue des pièces de rechange 2 joints toriques, voir le Catalogue des pièces de rechange Pour obtenir des valeurs de mesure correctes, contrôler et régler le jeu aux soupapes lorsque le moteur est froid. Démonter le chapeau de soupapes Débrancher le faisceau de câbles sur le capteur de l’arbre à cames (1). Démonter les bougies d’allumage. Voir le chapitre Démonter les bougies d’allumage. - Page 23 Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Démonter le chapeau de soupapes (continuation) Dévisser le chapeau de soupapes (2) avec le support et la soupape (3). Couple de serrage: 10 Nm ± 10 % [7.4 ft. lb.] Le serrage s‘effectue dans l‘ordre indiqué sur la figure. Remplacer les joints du chapeau de soupapes (4). Nettoyer les surfaces d‘étan- chéité du chapeau de soupapes et de la culasse. Le remontage s‘effectue dans l‘ordre inverse. Respecter les consignes qui ...
- Page 24 Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Desmontar la tapa de válvula Contrôler le jeu aux soupapes du 1er cylindre Actionner le démarreur du véhicule Côté échappement et faire tourner le moteur jusqu’à ce que les deux cames du 2e cylindre soient orientées vers le haut. Le culbuteur du 1er cylindre présente un petit jeu. 2e cylindre 1er cylindre Côté sortie Côté admission Mesurer à l’aide d’une jauge d’épaisseur le jeu aux quatre soupapes (6) du 1er cylindre entre les cales de réglage et les...
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Page 25: Réglage Du Jeu Aux Soupapes
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Réglage du jeu aux soupapes Pour régler le jeu aux soupapes du côté admission, il est indispensable de démonter la rampe de carburant. Débrancher le faisceau de câbles sur le capteur de liquide de refroidissement (7). Desserrer les vis et les rondelles (8) et retirer la rampe de carburant (9). Couple de serrage: 10 Nm ± 10 % [7.4 ft. lb.] 103047_SHB_Rev2.1_080611 Page 23... - Page 26 Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Réglage du jeu aux soupapes (continuation) Remplacer les joints toriques (9) et sur les injecteurs. Enduire légèrement les joints toriques d‘huile moteur. Monter l’outil de réglage des soupapes (11) avec deux vis. Couple de serrage: 10 Nm ± 10 % [7.4 ft. lb.] Le moteur ne doit maintenant plus tourner jusqu‘à ce que le jeu de toutes les soupapes du 1er cylindre soit réglé. ATTENTION 103047_SHB_Rev2.1_080611 Page 24...
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Page 27: Contrôler Le Jeu Aux Soupapes Du 2E Cylindre
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Réglage du jeu aux soupapes (continuation) Pousser le culbuteur vers le bas à l’aide d’une clé plate de 24 (12). 10) Bloquer les deux soupapes en insérant la pièce coulissante (13). 11) Retirer la cale de réglage à l’aide d’une barre aimantée. 12) Mesurer l’épaisseur de la cale de réglage et la remplacer par une cale qui permet de respecter la tolérance admissible. -
Page 28: Dérangements
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Dérangements Si vous ne pouvez pas éliminer un dérangement vous-même à l‘aide du tableau suivant, adressez-vous au service après-vente de votre revendeur de véhicule. En cas de réparations incorrectement effectuées, la garantie s’éteint et la société Weber Automotive GmbH décline toute responsabilité pour les dommages qui en résultent. Le moteur ne peut pas être lancé Cause possible Solution Connecteur électrique principal non Brancher le connecteur électrique principal. branché. Tension de la batterie trop faible. Eliminer les saletés et la corrosion sur les pôles de la batterie et raccorder correctement - Tension de repos < 12 Volt. la batterie. - Pendant que le démarreur est Pour les batteries qui ne sont pas sans actionné < 10,5 Volt. -
Page 29: Le Moteur Peut Être Tourné Mais Ne Démarre Pas
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Le moteur peut être tourné mais ne démarre pas Cause possible Solution Câble plat non branché. Brancher le câble plat. Fusible défectueux. Contrôler les fusibles dans le faisceau de câbles. Pas assez ou pas de carburant du Faire le plein de carburant. tout dans le réservoir. Contrôler le moteur pour rechercher des signes de fuites sur les tuyaux de carburant et si nécessaire, le faire contrôler par un atelier. Connecteurs du faisceau de câbles Contrôler les connecteurs. mal ou pas branchés. Bougies d‘allumage défectueuses. Contrôler et remplacer le cas échéant les bougies d‘allumage. Voir le chapitre Bougies... -
Page 30: Le Moteur Cale Et Ne Peut Pas Être Redémarré
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Le moteur cale et ne peut pas être redémarré Cause possible Solution Câble plat non branché. Brancher le câble plat. Fusible défectueux. Contrôler les fusibles dans le faisceau de câbles. Pas assez ou pas de carburant du Faire le plein de carburant. tout dans le réservoir. Contrôler le moteur pour rechercher des signes de fuites sur les tuyaux de carburant et si nécessaire, le faire contrôler par un atelier. Connecteurs du faisceau de câbles Contrôler les connecteurs. mal ou pas branchés. Bougies d‘allumage défectueuses. Contrôler et remplacer le cas échéant les bougies d‘allumage. Voir le chapitre Bougies... -
Page 31: Index
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Index Au retour, rincer le circuit de refroidissement par eau de mer 8 Caractéristiques techniques 4 Contrôler le jeu aux soupapes 22 Contrôler les bougies d‘allumage 19 Contrôles réguliers avant le départ 8 Démonter le chapeau de soupapes 20 Démonter les bougies d‘allumage 17 Dérangements 26 Fonctionnement du moteur sans eau de mer 6 Huile 5 Immobilisation en fin de saison 10 Ingrédients 5 Intervalles d‘entretien 9 Moteur immergé 3 Numéro de série 4 Qualité de carburant 5 Rajouter de l‘huile moteur 16 Réglage du jeu aux soupapes 23 Remplacer le filtre à huile 15 Rodage du moteur 6 103047_SHB_Rev2.1_080611 Page 2... -
Page 32: Annexe
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Annexe Constructeur Weber Automotive GmbH Adresse Otto-Lilienthal-Str.5 88677 Markdorf Allemagne Internet www.weber-automotive.com Moteur MPE 750 SO Famille de moteur WEBM.750TG (Désignation de famille UE) 7WEBM.7507TG (Désignation de famille USA, est adaptée une fois par an à l‘année du modèle) 7.1 Directives La sociétéWeber Automotive GmbH certifie ici que la construction du moteur est conforme aux directives applicables suivantes: – Directive UE sur les bateaux de plaisance 94/25/CE modifiée par 2003/44/CE – Directive américaine USA EPA Federal Register 40 CFR Part 91 – Directive californienne sur les moteurs marins à allumage par étincelles USA CARB 13 California Code of Regulation Article 4.7 Spark Ignition Marine Engines 103047_SHB_Rev2.1_080611 Page 30... -
Page 33: Homologations De Type Concernant Les Gaz D'échappement
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop 7.2 Homologations de type concernant les gaz d‘échappement Organisme d‘homologation de type Europe Germanischer Lloyd Organisme d‘homologation de type Etats-Unis CARB (California Air Resources Board) EPA (United States Environmental Protection Agency) Nous détenons tous les documents originaux qui peuvent être consultés à tout mome. Visibles sur Internet à l‘adresse www.weber-automotive.com. Annexes à ce manuel d‘entretien: „Declaration of Conformity for Recreational Craft Propulsion Engines“ „California Emission Control Warranty Statement“ 103047_SHB_Rev2.1_080611 Page 31... -
Page 34: Preuves D'entretien Pour Les Travaux Effectués
Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Preuves d‘entretien pour les travaux effectués Numéro de Date de _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _________________ série du moteur (8 chiffres) premier enregistrement Travaux effectués: Travaux effectués: Vidange de l‘huile moteur Vidange de l‘huile moteur Date: Date: Remplacement du filtre à huile Remplacement du filtre à huile Remplacement des bougies Remplacement des bougies d‘allumage d‘allumage Nombre d‘heures Nombre d‘heures Contrôle du jeu aux soupapes Contrôle du jeu aux soupapes... - Page 35 Manuel d‘entretien MPE 750 Turbo Marine Open Loop Travaux effectués: Travaux effectués: Vidange de l‘huile moteur Vidange de l‘huile moteur Date: Date: Remplacement du filtre à huile Remplacement du filtre à huile Remplacement des bougies Remplacement des bougies d‘allumage d‘allumage Nombre d‘heures Nombre d‘heures Contrôle du jeu aux soupapes Contrôle du jeu aux soupapes de fonctionnement: de fonctionnement: Réglage du jeu aux soupapes Réglage du jeu aux soupapes Vidange du liquide de Vidange du liquide de refroidissement refroidissement ............................................................................