EPS SAFE-PARK Mode D'emploi Et Notice D'installation

e1
02 1728
type-approbation européèn
par Kraftfahrt-Bundesamtes
MODE D'EMPLOI ET NOTICE D'INSTALLATION MODE D'EMPLOI ET NOTICE D'INSTALLATION
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
En manœuvrant une voiture, on
peut utiliser les derniers centimètres
à l'aide de SAFE-PARK EPS
®
EPS détecte des obstacles
en créant un champ électrostatique
à faible intensité et sans lacunes tout
autour de l'antenne,
Tant que la distance entre l'objet et
l'antenne diminue,
®
EPS signale par ses 3 gradations
d'avertissement des objets,
qui, en pénétrant son champ tout
autour du pare-chocs,
absorbent de l'énergie de ce champ.
PRIÈRE DE LIRE TOUTES LES NOTICES AVANT L'UTILISATION PRIÈRE DE LIRE TOUTES LES NOTICES AVANT L'UTILISATION
SAFE-PARK E.P.S. SAFE-PARK E.P.S.
assistant à la manœuvre
avec détecteur-antenne
à l'intérieur du pare-chocs plastique,
avertit d'un obstacle au dedans d'une zone
d'env. 50 cm, tant que sa distance diminue,
avec 3 gradations de signaux acoustiques et
l'
ALARME de RISQUE
®
.
Brancher EPS
du véhicule allumable. (Arrière: p.ex. au feu
de recul. - Avant: p.ex. à l'allumage après
contact, avec un interrupteur lumineux.)
Les COMPOSANTS du DISPOSITIF (fournis)
• Centrale électronique (A): La fixer bien, à
l'intérieur sec du véhicule, près de l'antenne.
• Haut-parleur (B) Ø 25mm, dans l'habitacle.
• Antenne (C): Fixer bien le ruban adhésif à la
surface interne de l'extrémité plastique du
pare-chocs, sur toute la largeur du véhicule
et autour des coins du pare-chocs plastique.
• • Faisceau (E). Fils d'antenne (D). Mastic (H).
Connecteurs plats (F). Tube à pincer (G).
invisible
en cas de vitesse excessive
FACILE À MONTER
®
simplement à une alimentation
®