Table des Matières
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ATTENTION DANGER !
•
Lors de chaque opération d'entretien arrêter le moteur avec l'interrupteur STOP et enlever le
capuchon de la bougie.
•
De la poussière ou différents détritus peuvent avoir bouché ou endommagé le système de
refroidissement du moteur, veiller à bien le nettoyer et/ou réparer avant toute utilisation.
1. INSPECTER ET/OU NETTOYER ET/OU REPARER LA MACHINE
AVANT CHAQUE UTILISATION
Les interventions, autres que le nettoyage du filtre à air et de la bougie, doivent être faites par une
station agréée par le fabricant
2. ENTRETIEN TOUTES LES DIX HEURES :
(Ou plus souvent si nécessaire).
•
Démonter le couvercle du filtre à air et le souffler à l'aide d'un compresseur ou d'une bombe à
air.
•
Laver l'élément filtrant en mousse, l'essorer complètement, lorsqu'il est sec le huiler avec
environ 2 à 3 cuillères à soupe d'huile moteur, masser la mousse longuement afin de répartir
l'huile uniformément. Le remettre en place en veillant à une excellente étanchéité de la
mousse dans le corps de filtre.
•
Remplacer par un neuf si nécessaire (disponible chez votre revendeur ou votre SAV).
•
Remettre en place le couvercle du filtre à air
3. ENTRETIEN TOUTES LES 50 HEURES :
(Ou plus souvent si nécessaire).
MAINTENANCE
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