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Placer le compteur vélo dans le support
Placez le compteur vélo de devant dans son
support. Poussez-le vers l'arrière jusqu'à ce
qu'il s'encliquette.
Pour enlever le compteur vélo du support, met-
tez l'index autour du support. Poussez, avec le
pouce, le compteur vélo vers l'avant.
Mise en service
Après avoir terminé tous les réglages, le compteur vélo est prêt à
être mis en service.
Vérifiez encore une fois si toutes les parties sont bien fixées, cor-
rectement installées et qu'elles ne glissent pas.
Levez la roue avant et faites-la tourner. Dès que la roue avant tour-
ne et que le compteur vélo reçoit un signal de la part du capteur
aimanté, les petites roues du symbole de cycliste se trouvant en haut
à droite de l'écran commencent à tourner ce qui signifie que la prise
d'impulsions entre le capteur et l'aimant fonctionne correctement.
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Enlevez la pile du compartiment à pile quand vous n'utilisez
pas le compteur vélo durant une longue période.
Ne laissez pas traîner les piles. Elles risquent d'être avalées
par un enfant ou un animal domestique. Si c'est le cas,
consultez immédiatement un médecin!
Faites attention de ne pas court-circuiter la pile, ni de la jeter
dans le feu. Il ne faut pas non plus la recharger. Dans ces cas,
il y a risque d'explosion !
Une pile corrodée ou endommagée peut, au toucher, causer
des brûlures sur la peau; mettez impérativement des gants de
protection adaptés pour retirer une telle pile!
Réglage du compteur vélo
Déterminez la circonférence de la roue
Pour obtenir des valeurs de mesure exactes, il faut connaître la cir-
conférence exacte des roues. Mesurez alors soit directement la
circonférence d'une roue soit le diamètre de la roue avant (pour
cela, il faut aussi mesurer le profil du bandage pneumatique).
Vous pouvez déterminer la circonférence exacte de la roue grâce
à la formule.
Circonférence de la roue = c
Diamètre = d
Constante circulaire = (π) env. 3,1416
c = d.π
La circonférence mesurée doit être introduite dans l'appareil en
millimètres (4 caractères). La circonférence maximale qui peut
être entrée est de 2999 mm. Une autre méthode, bien qu'un peu
moins exacte, est de dessiner une épaisse ligne avec de la craie
sur le profil extérieur du bandage pneumatique de la roue. Tournez
la roue jusqu'à ce que vous voyiez deux traits de craie sur la route.
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