Table des Matières
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5. Remplacement des pièces
Avant de remplacer les pièces du pistolet de pulvérisation, éliminez tout résidu de peinture et nettoyez le pistolet de pulvérisation. Relâchez ensuite la pression
d'air du pistolet de pulvérisation et retirez le tuyau d'air et le pot de peinture. Pour réparer le pistolet de pulvérisation, placez-le sur une surface propre et plane
et portez des lunettes de protection. Pour le remplacement des pièces, utilisez les outils appropriés spécifiés
−
Remplacement de l'ensemble buse produit et vanne à aiguille (Il est recommandé de remplacer ces pièces en même temps).
1.
Retirer la vis de réglage de la peinture (35) et le ressort de l'aiguille (9), et retirer l'ensemble de la vanne à aiguille (6) du corps du pistolet.
2.
Retirez l'ensemble du chapeau d'air (3).
3.
Retirez la buse de fluide (2) à l'aide de la clé "17" ou une clé à douille
4.
Serrez la buse de fluide (2) à un couple de 10 N・m, à l'aide d'une clé dynamométrique.
−
Remplacement de l'ensemble de la vanne de réglage du volume d'air et de l'ensemble de la vanne de réglage du motif
1.
Avant de monter ou de démonter l'ensemble de la soupape de réglage du volume d'air (16) et l'ensemble de la soupape de réglage du modèle (17), tournez le
bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le desserrer complètement.
−
Remplacement du siège de soupape, de la soupape à air, du ressort de soupape, du joint torique du presseur et du cylindre à aiguille
1.
Retirer la vis de réglage du produit (35) et le ressort de l'aiguille (9), et retirer l'ensemble de la vanne à aiguille (6) du corps du pistolet.
2.
Retirer le cylindre de l'aiguille (34) avec la clé "14".
3.
Retirer le presse-étoupe (29), le ressort de soupape (27) et la soupape d'air (26) du corps du pistolet de pulvérisation.
4.
Retirez le siège de soupape (30) à l'aide de la clé hexagonale "10", de manière à ne pas endommager la surface du siège sur la pièce de montage.
5.
Serrer le siège de soupape (30) à l'aide de la clé hexagonale "10" jusqu'à ce que le siège touche le corps du pistolet. Puis resserrez-le légèrement.
6.
Insérez la soupape d'air (26) jusqu'à ce qu'elle atteigne l'extrémité intérieure pour éviter d'endommager la surface du siège. Insérez ensuite le ressort de soupape
(27) et le presse-anneau (29).
7.
Serrer le cylindre de l'aiguille (34) avec la clé "14".
−
Remplacement du ressort de garniture, du presse-étoupe, du guide de garniture et du joint torique Perfluor S10
1.
Conformément à la procédure de "Remplacement du siège de soupape, de la soupape à air, du ressort de soupape, du presseur de joint torique et du cylindre
d'aiguille", retirez les pièces correspondantes.
2.
Retirer le ressort du presseur de garniture (25), le presseur de joint torique (29), le guide de garniture (28) et le joint torique en perfluor S10 (31).
3.
Si le guide de garniture (28) et le joint torique perfluoré S10 (31) sont difficiles à retirer, faire vibrer le pistolet.
4.
Insérer le joint torique perfluoré S10 (31), le guide de garniture (28), le presse-étoupe (29) et le ressort de presse-étoupe (25) dans cet ordre.
−
Remplacement du manchon
1.
Déposer la vis de la garniture d'aiguille (23) avec la clé "10".
2.
Retirer le manchon (24).
3.
Insérez le manchon (24).
4.
Serrer la vis de la garniture d'aiguille (23) avec la clé "10".
6. Dépannage
Problème
la peinture ne sort pas du
pistolet
Motif
unilatéral
Motif en
forme de
demi-lune
Épais au centre
Étroitesse au
centre
Fuite de peinture au niveau de
la vis de la garniture d'aiguille
Fuite de liquide à l'extrémité
de la buse de peinture
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MEIJI AIR COMPRESSOR MFG. CO., LTD
Cause
Manque de peinture dans le pot de peinture.
Le circuit de passage de la peinture est bouché
La vis de la pièce de connexion du circuit de peinture, ou la buse de
produit (2) est desserrée, ou le siège conique est endommagé.
Le manchon (24) est usé ou la vis de garniture d'aiguille (23) est
desserrée.
Une partie du trou carré du chapeau d'air (3) est obstruée ou
endommagée.
De la peinture ou de la poudre adhère à la périphérie de l'embout de
la buse de fluide (2).
Une partie du trou carré du chapeau d'air (3) est obstruée ou
endommagée, de la peinture ou de la poussière adhère à l'intérieur du
trou central, ou le trou central est endommagé.
De la peinture ou de la poudre adhère à la périphérie de l'embout de
la buse de fluide (2).
La buse de fluide (2) est usée, et le diamètre de l'orifice de la buse est
augmenté.
La pression d'air de pulvérisation est trop faible.
La viscosité de la peinture est trop élevée.
La pression de l'air de pulvérisation est trop élevée.
De la poussière ou de la peinture adhère à l'espace entre le trou
central du chapeau d'air (3) et la périphérie de la buse de produit (2).
La vis de la garniture d'aiguille (23) est desserrée.
Le manchon (24) est usé.
La buse produit (2) ou la vanne à pointeau (6) est usée ou
endommagée.
Saisir le manchon (24) ou l'ensemble vanne à aiguille (6).
Réglage incorrect de la vis de garniture d'aiguille (23).
Solution
Remplir la peinture
Nettoyez le circuit de peinture avec un solvant.
Nettoyer ou remplacer.
Remplacer le manchon (24) ou resserrer la vis de la
garniture d'aiguille (23).
Nettoyer ou remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Remplacer.
Augmentez le volume et la pression de l'air de
pulvérisation.
Réduire la viscosité de la peinture.
Réduisez le volume et la pression de l'air de
pulvérisation.
Nettoyer.
Serrer la vis de la garniture de l'aiguille (22).
Serrez ou remplacez la garniture de l'aiguille.
Remplacer.
Lubrifiez.
Lubrifiez.
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