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3. Procédure
3.1 Procédure de purge de frein :
- Reportez-vous aux instructions du fabricant du véhicule ou revue technique pour la purge
des freins. S'il n'existe pas d'instructions, spécifiques du constructeur du véhicule, suivez les
instructions détaillées ci-dessous.
AVERTISSEMENT, il est impératif de prendre connaissance des dangers du liquide de frein qui
se trouve sur le contenant de ce dernier.
Important : S'assurer que les freins soient en bon état de
fonctionnement avant de procéder à la purge.
3.1.1 Pour les véhicules équipés de servofreins assistés,
pomper la pédale de frein 2 ou 3 fois lorsque le moteur
est éteint afin d'évacuer l'air.
3.1.2 Retirez le bouchon du réservoir du maître-cylindre
du
frein
du
correspondant au diamètre voulu et montez-le (fig.1).
Afin d'avoir une bonne étanchéité, il est important de positionner les 2 joints entre le raccord
du tuyau et le bouchon.
3.1.3 Ajustez la pression des pneus de la roue de secours ou autre roue jusqu'à un maximum
de 1.4 bar (20 psi) et branchez le purgeur de frein.
3.1.4 Testez la pression du flacon sans liquide de frein afin de s'assurer qui n'y ai pas de fuites,
puis relâchez la pression. Déconnectez le raccord au
pneu et remplissez le flacon avec le liquide frein neuf.
ATTENTION, il ne faut pas trop serrer le bouchon de la
bouteille de pression. Vérifiez que le joint soit
correctement placé dans le bouchon avant utilisation et
vissez la bouteille de pression jusqu'à ce qu'elle soit en
contact avec le joint. Ne serrez pas plus de 1/8 de tour
après contact.
3.1.5 Assurez-vous que la vanne de régulation (fig.2) située sur le dessus de la bouteille soit en
position fermée. Raccordez le tuyau d'air à la roue de secours. Veillez à ce que la bouteille de
pression soit en position verticale.
véhicule,
sélection
le
bouchon
4/7
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