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Étape 5
Fabriquer l'orthèse en employant la technique de montage
souhaitée. Retirer la coque et terminer la préparation de
l'assemblage.
Étape 6
Retirer la barre supérieure et l'étrier de l'outil de fabrication.
IMPORTANT : Ne pas nettoyer aux billes de verre ou contaminer les trous d'articulation
dans l'étrier ou la barre supérieure par l'application de produits abrasifs. Nettoyer
les pièces soigneusement avant de les réassembler (masquer la tête de l'étrier afin
d'éviter tout risque de contamination).
Étape 7
Réassembler l'articulation Triple Action
1.
Insérer la douille d'articulation dans le trou situé dans
la barre supérieure jusqu'à ce que la tête arrondie soit
entièrement logée dans la poche de la barre supérieure.
Noter que la tête de la douille doit être entièrement logée
dans la barre supérieure.
2.
Lubrifier la douille d'articulation qui traverse la barre
supérieure et la fente de came dans la barre supérieure
à l'aide de graisse incolore (comprise) et mettre de côté.
3.
Lubrifier les deux faces de la tête d'étrier à l'aide de
graisse incolore et mettre de côté.
4.
Insérer les plaques d'usure dans le composant principal
dans la chape comme suit : En maintenant le contact
entre les faces lisses (brillantes) des deux plaques d'usure
en forme de champignon, insérer dans un premier temps
l'extrémité plate de la plaque d'usure dans la chape du
composant principal.
5.
Tout en séparant les plaques d'usure d'une main, insérer
l'étrier en veillant à le positionner correctement entre les
plaques d'usure et dans la chape, jusqu'à ce que les trous
d'articulation sont alignés avec ceux du composant principal.
6.
Tout en appliquant une légère pression sur la tête de la
douille d'articulation afin de bien l'asseoir dans la barre
supérieure, insérer la douille d'articulation par l'arrière du
composant principal et la tourner délicatement jusqu'à ce
qu'elle traverse la plaque d'usure arrière, l'étrier, la plaque
à l'avant et l'avant de la chape du composant principal.
S'assurer que le goujon fileté de la came passe à travers
la fente de came de la barre supérieure.
7.
Appliquer une couche d'adhésif bloquant à la vis de pivot
et serrer à la main la vis dans la douille d'articulation.
8.
Appliquer de l'adhésif bloquant au goujon de la douille de
came, et serrer à la main l'écrou à came jusqu'à ce qu'il
passe à travers la fente de came dans la barre supérieure.
9.
Utiliser une clé dynamométrique et une clé Allen de
4 mm, et tourner la vis de pivot jusqu'à 10 Nm.
10. Utiliser une clé dynamométrique et une clé hexagonale
de 15 mm, et tourner l'écrou jusqu'à 10 Nm.
Ruban
adhésif
PVC
Masquer
3.
2.
1.
6.
4.
5.
8.
10 Nm
10.
10 Nm
Masquer
7.
9.
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