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Manuel de l'utilisateur
Système de Chargeur
Hydraulique et Solaire
Lire attentivement avant usage pour assurer un bon fonctionnement
IMPORTANT : NE JAMAIS UTILISER LE CHARGEUR SANS BON
RACCORDEMENT AUX BATTERIES !!! CELA POURRAIT
DETRUIRE LE RÉGULATEUR !!!

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour SWI-TEC VWG2014

  • Page 1 Manuel de l‘utilisateur Système de Chargeur Hydraulique et Solaire Lire attentivement avant usage pour assurer un bon fonctionnement IMPORTANT : NE JAMAIS UTILISER LE CHARGEUR SANS BON RACCORDEMENT AUX BATTERIES !!! CELA POURRAIT DETRUIRE LE RÉGULATEUR !!!
  • Page 2: Caractéristiques

    Contenu A. Sécurité B. Caractéristiques C. Raccordement du système D. Mode de fonctionnement E. Résolution de problèmes F. Paramètres techniques A. Sécurité Cet équipement doit être installé et réglé par un électricien qualifié connaissant le montage et le fonctionne- ment de l’appareil et les risques y afférant. Lisez très attentivement ce manuel. Le non-respect des consignes du manuel pourrait occasionner des blessures et endommager de façon permanente le contrôleur de charge et le générateur hydraulique raccordé.
  • Page 3: Raccordement Du Système

    • Interrupteur pour poser le roue libre (rouge) • Interrupteur pour le frein (noir) • Quand le courant est très haut le frein bloque et le alarme s‘allume • On peut ajuster la sensibilité de l‘alarme de 0-100. (ajuster est 10) • Le contrôleur accumule le charge et décharge en Ah de les batteries et accumule aussi les KWh de le générateur et des panneaux solaires • Quand l‘alarme éclate on doit allumer l‘interrupteur de roue libre (rouge).
  • Page 4: Les Étapes Importantes

    Les étapes importantes : 1. Charger le côté droit du Contrôleur : connexion de batterie Joignez d‘abord les batteries directes et avec un fusible, pour que le contrôleur de charge puisse détecter la tension 12V ou 24V de façon automatique. La distance entre le chargeur hydraulique et/ou l’...
  • Page 5: Schéma De Raccordement

    Attention: si vous ne suivez pas cette étape correctement, le contrôleur de charge réchauffera inutilement et pourra être endommagé). Recommandation : Dans le cas où le générateur sera mis à l’ e au pendant la navigation à voile et la roue libre en marche, il sera plus facile de le mettre en place grâce aux cordelettes rouges.
  • Page 6: D: Mode De Fonctionnement

    D: Mode de fonctionnement Poussez „Menu“ ou „OK“ pour retourner au menu. Poussez „Reset“ retour au VWG2014 Poussez „menu“ 5 sec. il revient au les ajustes du fabrique VWG2014 (wenn Bremse ein)
  • Page 7 Screen description VWG2014 12V B 12V battery voltage(B = brake switch on!) VWG2014 24V B 24V battery voltage(B = brake switch on!) V: battery voltage. A: current outlet from charge Controller to battery. Total U xx,xxV I x,xx A Voltage and total current in Amp, all together Solar panels and generators.
  • Page 8: E: Batterie Et Menu Paramètres

    Actual current flow to additional user(watermaker etc) in Amp Load xx,xx A User xx,xx Ah Provided current to additional user User off xx,xx V Voltage in V to stop current supply to additional user(+/-)(11.9V) User on xx,xx V Voltage in V to restart current supply to additional user(+/-) (12,6v) Max load x,xx A Max current for additional users (+/-) (15A) These three display informations are valid only with connected solar panels...
  • Page 9: F: Résolution De Problèmes

    Il ne faut jamais laisser une batterie à base d‘acide se vider entièrement. Le maximum décharge de total sont 75%. État de charge 12 Volt Batterie 24 Volt Batterie 100% (tout charger) 12.65 V 25.30 V 12.45 V 24.90 V 12.24 V 24.48 V 12.06 V...
  • Page 10: G: Paramètres Techniques

    Relative humidity 0•90% 11. Garantie SWI-TEC, Neveta Nautica S.L., garantit cet appareil durant 24 mois, à compter de la date de l‘achat chez SWI-TEC. Cette garantie couvre tout vice matériel et de fabrication empêchant le parfait fonctionnement de « L’HYDRO CHARGER » En cas de problème durant cette période, il est recommandé de le communiquer immédiatement à...

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