Table des Matières
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Présentation
Connecter les fils du moto-réducteur
1
Ouverture
du capot.
Ne pas dévisser
complètement
la vis pour pouvoir
retirer le rivet.
Connecter les entrées/sorties
Insérer les borniers débrochables correspondant :
❯
à l'antenne déportée,
❯
au flash de signalisation,
❯
aux photo-cellules,
❯
à la commande de déverrouillage électrique,
❯
au bouton d'arrêt d'urgence,
❯
à la commande manuelle.
Connecter la batterie
❶
S'assurer que les moto-réducteurs M1 et M2 ne sont pas connectés. Débrancher le fusible F3.
➋
Brancher les cosses "Faston" sur la batterie.
➌
Insérer le bornier débrochable de la batterie.
➍
Remettre le fusible batterie F3 en place.
Lors de cette connexion le voyant
de programmation clignote ?
Connecter le transformateur
❶
Insérer le bornier débrochable du transformateur.
➋
Remettre en place le fusible de protection (disjoncteur
ou fusible 10 A) au niveau du tableau électrique.
Le transformateur permet de maintenir la charge de la batterie.
A la place de ce transformateur, on peut alimenter la centrale d'automatisme avec le pack d'alimentation
solaire LK7701.
Dans ce cas, outre les raccordements comme indiqués sur le schéma, se reporter aux explications
de la notice d'installation du panneau solaire.
14
Installation
mécanique
Alimentation de la centrale d'automatisme
1
2
Raccordements
électriques
2
Effectuer les
raccordements
entre le câble
rouge
d'alimentation
moteur
et les barrettes
blanc
de connexions.
marron
Programmations
Câble A7115 ou A7116
(2 x 2,5 mm
2
+ 3 x 0,5 mm
2
)
rouge
2
1,5 mm
noir
noir ou vert
bleu
bleu ou vert
noir ou marron
2
0,5 mm
marron ou bleu
Poursuivre l'installation
OUI
➎
Débrancher la batterie
NON
et enlever le fusible F3.
➏
Appuyer sur le bouton BP
pendant 2 s. et
Essais
Essais
Essais
Système L7000
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