Se non viene determinato un valore che corrisponde agli spessori distanziali, arrotondare il risultato
per difetto.
Esempio 1
Esempio 2
4. Combinare gli spessori per il proprio veicolo. A tal fine utilizzare i perni filettati in plastica in dotazione
(2).
Le combinazioni dei spessori distanziali devono essere identiche su tutti i lati! Spessore distanziale
min.: 10 mm.
5. Inserire le viti a testa tonda adatte (3-a) nella guida profilata.
fino a una distanza di 25 mm: 12x55
6. Inserire i necessari spessori distanziali (3 -b) sulle viti a testa tonda.
7. Tenere l'appoggio esterno (4 -a) contro il lato esterno del telaio e infilare l'attacco traversa (4 -b) nella
ganascia.
Raccomandiamo di svolgere la fase di lavoro 8. in due persone!
8. Inserire l'unità motore Mammut con le viti nei fori di alloggiamento presenti sul telaio (5).
9. Montare rondelle e dadi. Stringere a mano i dadi.
L'attacco della traversa è in sicurezza.
10.Svolgere questo passaggio solo per l'installazione in presenza di assali in tandem.
Marcare il connettore per cavi bianco dell'unità motore Mammut con un pennarello indelebile.
1 = motore anteriore sinistro
2 = motore anteriore destro
1
3
11. Far passare il cavo del motore Mammut in un punto adatto attraverso o sotto il telaio.
12.Inserire la traversa centrale sugli elementi di raccordo.
13.Inserire le viti M12x30 con rondella e dadi nei fori ad asola e centrare la traversa (7).
La sovrapposizione con il collegamento della traversa deve essere uguale su entrambi i lati!
14.Collocare l'unità motore Mammut alla giusta distanza dalla ruota e stringere i dati manualmente (8).
Per verificare utilizzare il blocco distanziatore in dotazione: 20x20x35 mm (8-a). Distanza ruota dal
rullo del Mammut: 20 mm.
15.Stringere a mano le viti dell'elemento centrale della traversa.
16.Scaricare il veicolo e verificare nuovamente le distanze sulla ruota compressa. Eventualmente correg-
gere la regolazione (1 / 8).
1653922_b
misurati: 129 mm
misurati: 140 mm
2
4
Utilizzare spessore distan-
(129 -115 = 14)
ziale da 10 mm
Utilizzare spessori distanziali
(140 -115 = 25)
da 10 e 15 mm
3 = motore posteriore sinistro
4 = motore posteriore destro
it
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