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Utilisation
1. Installation et Mise en route
1.1. Déballage et installation
La pompe est livrée emballée avec son bidon d'huile, ainsi que le raccord cannelé et un tuyau à vide. La pompe doit
être utilisée horizontalement sur un support propre et sec. Elle doit être suffisamment ventilée. Elle ne fonctionne pas
sans huile.
1.2. Installation : Faire le plein d'huile
1- Dévisser la vis de remplissage (bouchon rouge), puis prendre un entonnoir pour guider l'huile dans l'orifice.
Surveiller le niveau en même temps. Ce dernier une fois atteint, il doit être entre les deux traits « min » et
« max », refermer l'orifice.
2- Vérifier que l'échappement est bien ouvert, en retirant le bouchon noir
situé dessus : tirer vers le haut (ne pas tourner)
3- Ouvrir également l'un des raccords d'aspiration
4- Mettre en marche la pompe quelques instants à l'air libre pour permettre à
l'huile de circuler dans toute la pompe. Arrêter la pompe et vérifier à
nouveau le niveau d'huile, ajuster si nécessaire.
1.3. Mise en place de la tuyauterie
1- Se munir de la pièce cannelée, couleur laiton, ci-dessous.
2- Visser cet embout au raccord de la pompe de même diamètre, l'autre restant fermé
3- Emmancher le tuyau sur l'embout cranté ainsi fixé et enfoncer le fermement pour assurer l'étanchéité.
2. Matériel de rechange :
3. Matériel complémentaire
Platine à vide : réf. Pierron 02419 - Cloche à vide : réf. Pierron 02418 - Hémisphères de Magdebourg : réf. Pierron
02678
Niveau (1/4
supérieur) à
respecter
Huile de rechange ref : 05291
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4
NOTICE
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