Deltran Battery Tender Power Plus Manuel page 8

14) PRÉCAUTIONS RELATIVES AUX CONNEXIONS CC
a) Branchez et débranchez les pinces de sortie CC uniquement après avoir positionné
les interrupteurs du chargeur en position arrêtet avoir retiré le cordon c.a. de la
prise électrique. Ne jamais laisser les pinces se toucher.
b) Fixer les pinces à la batterie et au châssis comme indiqué dans les figures 15(e) et
15(f), et 16(b) à 16(d).
15) SUIVRE CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA
BATTERIE :
a) Positionner les cordons c.a. et c.c. pour réduire le risque de dommages au niveau
du capot, des portières ou d'une pièce mobile du moteur.
b) Rester à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, poulies et autres pièces qui
peuvent causer des blessures.
c) Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne de la batterie POSITIVE
(POS., P, + ) a généralement un diamètre plus grand que la borne NÉGATIVE
(NEG.,N,-).
d) Déterminer quelle borne de la batterie est mise à la masse (connectée) au châssis.
Si la borne négative est mise à la masse au châssis (comme dans la plupart des
véhicules), voir (e). Si la borne positive est mise à la terre au châssis, voir (f).
e) Pour un véhicule mis à la terre sur la borne négative, branchez la pince POSITIVE
(ROUGE) du chargeur de batterie sur la borne non mise à la terre POSITIVE (POS,
P, +) de la batterie. Connecter la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule
ou au bloc-moteur, à l'écart de la batterie. Ne pas raccorder les pinces aux pièces
du carburateur, aux conduites de carburant, ou aux corps en tôle. Connecter à une
pièce métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc-moteur.
f) Pour un véhicule mis à la masse sur la borne positive, brancher la pince NÉGATIVE
(NOIRE) du chargeur de batterie sur la borne non mise à la masse NÉGATIVE
(NEG, N, –) de la batterie. Connecter la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du
véhicule ou au bloc-moteur, à l'écart de la batterie. Ne pas raccorder les pinces aux
pièces du carburateur, aux conduites de carburant, ou aux corps en tôle. Connecter
à une pièce métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc-moteur.
g) Connectez le cordon d'alimentation du chargeur à la prise électrique.
h) Lors de la déconnexion du chargeur, placez les commutateurs sur arrêt,
débranchez le cordon C.A., retirez la pince du châssis du véhicule, puis enlevez la
pince de la borne de la batterie.
i) Pour la durée de charge, voir les instructions de fonctionnement.
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16) SUIVRE CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE À L'EXTÉRIEUR
DU VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT
PROVOQUER UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE À
PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
a) Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la
batterie a souvent un diamètre plus important que la borne NÉGATIVE (NEG, N,–).
b) Branchez un câble de batterie isolé de calibre 6 (AWG) d'au moins 24 pouces sur la
borne NÉGATIVE (NEG, N, –) de la batterie.
c) Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur sur la borne POSITIVE (POS,
P, +) de la batterie.
d) Placez-vous à l'extrémité libre du câble aussi loin que possible de la batterie- puis
connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur sur l'extrémité libre du câble.
e) Ne vous placez pas devant la batterie lors de la connexion finale.
f) Connectez le cordon d'alimentation du chargeur à la prise électrique.
g) Lors du débranchement du chargeur, exécutez toujours la procédure de connexion
dans l'ordre inverse et coupez d'abord la connexion en étant aussi loin que possible
de la batterie.

Le cordon d'alimentation ne peut pas être remplacé. Si le cordon est endommagé,
l'appareil doit être supprimé.

Examinez le chargeur de batterie régulièrement pour détecter de potentiels
dommages, notamment le cordon, la fiche et le boîtier. Si le chargeur de batterie est
endommagé, il ne doit pas être utilisé tant qu'il n'aura pas été réparé.

Ce symbole indique une collecte séparée pour l'équipement
électrique et électronique
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