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Français
7. Fonctionnement
REGLAGE DU CABLE D'ACCELERATION
Vérifier le jeu du câble d'accélération et le régler à 1 ou
2mm du côté du carburateur.
(1) Câble d'accélération
(3) Ecrou de verrouillage
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
1. Positionner le bouton de contact en position "RUN"
(MARCHE). (OP2)
(1) Bouton de contact
(A) MARCHE
(B) ARRÊT
2. Lorsque vous mettez le moteur en marche pour la
première fois après avoir fait le plein de carburant,
ou lorsque vous redémarrez après avoir été en
panne de carburant, pousser la pompe d'amorçage
jusqu'à ce que le carburant sorte du tuyau de trop-
plein. (OP3)
(1) Levier du starter
(3) Pompe d'amorçage
(A) OUVERT
(B) FERME
3. Fermer le starter (pousser le levier du starter vers
l'avant).
4. Tout en tenant fermement le capot du filtre à air
comme illustré ci-contre, tirer à nouveau
vigoureusement sur la corde de démarrage.
5. Lorsque le contact du moteur est d'abord effectué,
ouvrir le starter (tirer le levier du starter vers
l'arrière), tirer à nouveau sur la corde de démarrage
pour mettre le moteur en route.
AVERTISSEMENT
Dégager l'espace autour du foret car il commence
à tourner lorsque le moteur est mis en route.
6. Tirer légèrement sur le levier d'accélération, ce qui
le déverrouille automatiquement.
7. Laisser le moteur chauffer pendant deux minutes
avant de commencer à travailler.
REMARQUE
• Lorsque vous redémarrez immédiatement après
avoir arrêté le moteur, gardez le starter ouvert.
• Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, il risque d'être noyé de carburant. Ôter et
sécher la bougie, et réessayer de démarrer avec le
starter ouvert.
(2) Vis de réglage
(2) Tuyau de trop-plein
Español
7. Uso
AJUSTE DEL CABLE DEL REGULADOR
Controle el juego del cable del regulador y ajuste a 1~2
mm en la parte del carburador.
(1) Cable del regulador
(3) Tuerca de fijación
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Ajuste el interruptor de ignición a la posición "RUN"
(ARRANCAR). (OP2)
(1) Interruptor de ignición
(A) ARRANCAR
(B) PARAR
2. Al arrancar por primera vez después de poner
gasolina en la máquina, o al volver a arrancar
después de que se haya gastado la gasolina,
empuje la bomba cebadora hasta que la gasolina
salga del tubo de sobreflujo. (OP3)
(1) Palanca del estrangulador (2) Tubo de sobreflujo
(3) Bomba cebadora
(A) ABRIR
(B) CERRAR
3. Cierre el estrangulador (pulse la palanca del
estrangulador hacia delante).
4. Mientras sujeta firmemente la barrena como se
muestra en la ilustración, tire vigorosamente de la
cuerda de arranque.
5. Cuando el motor haya arrancado, abra el
estrangulador (mueva la palanca del estrangulador
hacia atrás), tire de nuevo de la cuerda de arranque
y el motor arrancará.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que no haya objetos cerca de la
perforadora puesto que se moverán al arrancar el
motor.
6. Tire ligeramente de la palanca del regulador y se
desbloqueará automáticamente.
7. Deje que el motor se caliente durante un par de
minutos antes de comenzar a operar.
NOTA
• Al volver a arrancar inmediatamente después de
detener el motor, mantenga el estrangulador abierto.
• Si el motor no arranca incluso después de repetidos
intentos, puede que esté sobrealimentado de
gasolina. Retire y seque la bujía de encendido, e
intente arrancar de nuevo con el estrangulador
abierto.
(2) Tornillo de ajuste
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