Table des Matières
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4. Nettoyer soigneusement tout carburant
renversé avec un chiffon propre.
5. Après le ravitaillement, visser le capuchon
fermement sur le réservoir et déplacer la
5. Essence
Rapports de mélange :
Lorsqu'on utilise de l'huile deux
temps commerciale :
L'essence est très inflammable. Éviter de fumer ou de
rapprocher des flammes ou étincelles prêt du carburant.
Nettoyer le carburant qui s'est déversé avant de démarrer
le moteur.
S'assurer d'éteindre le moteur et le laisser refroidir avant
d'effectuer l'approvisionnement.
• Garder toute flamme nue loin de la zone où le carburant
est manipulé ou stocké.
Ne jamais utiliser de l'huile pour les moteurs 4 temps ou 2
temps avec refroidissement par eau.
• Ne jamais utiliser « ESSENCE SANS HUILE (ESSENCE
BRUTE) ».
• Ne pas utiliser de carburant mélangé à l'eau.
Les mélanges de carburants, qui ont été inutilisés pendant
un mois ou plus peuvent obstruer le carburateur ou faire en
sorte que le moteur ne fonctionne pas correctement. Verser
les restes de carburant dans un conteneur hermétique et le
conserver dans un endroit sombre et frais.
• Utiliser un « mélange pour les moteurs à refroidissement
par air à 2 temps » ou créer un carburant avec un mélange
d'essence sans plomb pour les automobiles et de l'huile
pour les moteurs à refroidissement par air à 2 temps avec
les quantités suivantes.
40.1
COMMENT EFFECTUER LE MELANGE
1.Mesurer les quantités d'essence et d'huile à mélanger.
2.Mettre un peu d'essence dans le conteneur de carburant
propre fourni.
3.Verser l'huile et agiter bien
4.Si on n'agite pas suffisamment, il y a un risque de grippage
prématuré du piston à cause du mélange trop maigre.
RAVITAILLEMENT
1. Enlever le bouchon. L'appuyer dans un lieu propre, sans
poussière.
2. Verser le carburant dans le réservoir jusqu'à 80% de sa
capacité.
3.Serrer le bouchon du réservoir d'une façon sûre et
nettoyer d'éventuelles pertes de carburant près de
l'appareil.
machine à une distance d'au moins 3 m, ou plus,
à partir du point où a été effectué le
ravitaillement du carburant avant le démarrage
du moteur.
ATTENTION !
IMPORTANT
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