Sommaire des Matières pour Elmec EVC30T
- Page 1 Manuel de l’utilisateur Borne de recharge de niveau 2 pour véhicule EVC30T/EVC30T-IN électrique ELMEC inc. AVRIL 2014 (REV7)
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Page 2: Table Des Matières
Modes de fonctionnement ....................13 Recharge immédiate ..................... 13 Entretien et Nettoyage remise ....................14 Entretien ........................14 Nettoyage ........................14 Rangement du modèle portatif ..................14 Dépannage ......................... 15 Pour nous joindre ......................15 Garantie Limitée de Elmec Inc................... 16... -
Page 3: Aperçu
1 Aperçu La « EVC30T/EVC30T-IN » de Elmec Inc. est une borne de recharge de niveau-2 pour véhicule électrique. Sa fonction principale est d’envoyer un courant électrique à un véhicule électrique (VE) muni d’un connecteur pour véhicule électrique SAE J1772 . -
Page 4: Liste Des Pièces
2 Liste des pièces A : Prise murale NEMA 6-50P 240V (optionnelle) B : Poignée pour le déplacement de l’unité C : Boîtier D : Cordon de recharge pour le véhicule électrique E : Bouton de verrouillage du connecteur SAE J1772 F : Connecteur pour véhicule électrique SAE J1772 Figure 2.1 : Borne de recharge pour véhicule électrique (Illustration du modèle portatif avec prise murale NEMA... -
Page 5: Spécifications
3 Spécifications Tension d’entrée : 208-240VAC monophasé, 30A Niveau-2 EAVE (EVSE) Connecteur d’entrée : NEMA 6-50P (modèles #3 et #5); raccordement via une boîte de jonction à montage mural (modèles #1, #2 et #4). Connecteur de sortie : SAE J1772 (choix de 2 longueurs de câbles : 15’... -
Page 6: Mises En Garde
SAUVEGARDER CES INFORMATIONS PRÉCIEUSEMENT Ce manuel contient des instructions importantes pour la Borne de recharge pour véhicule électrique EVC30T/EVC30T-IN de Elmec Inc. et elles devraient être suivies au cours de l’installation, de l’opération et de la maintenance de cette unité. ... -
Page 7: Installation Matérielle
5 Installation matérielle 5.1 Modèles #3 et #5 (munis du connecteur d’entrée NEMA 6-50P) Ce modèle de borne de recharge pour véhicule électrique est de type portable et il n’est pas conçu pour être fixé au mur de manière permanente. Par contre, en utilisant notre ensemble de montage au mur, il est possible d’installer l’unité... -
Page 8: Modèles #1, #2 Et #4 (Raccordement Via Une Boîte De Jonction Adjacente)
5.2 Modèles #1, #2 et #4 (raccordement via une boîte de jonction adjacente) Ce modèle de borne de recharge pour véhicule électrique est de type fixe et il est conçu pour être fixé au mur de manière permanente à l’aide de l’ensemble de fixation fourni avec la borne. La Figure 5.2.1 démontre cet ensemble de fixation. -
Page 9: Modèles #0
5.3 Modèles #0 (Modèle discontinué, non-vendu, ne pas tenir compte de ces instructions, à titre informatif seulement) Désactivez toujours le disjoncteur de 40A avant d’ouvrir le boîtier de la borne de recharge VE. Ne pas prendre cette précaution peut entraîner la mort ou des blessures graves. -
Page 10: Raccordement Électrique
6 Raccordement électrique Cet équipement doit être installé, réglé et entretenu par du personnel qualifié en électricité et familier avec l’assemblage et l’opération de ce type d’équipement et les dangers qu’il comporte. Ne pas prendre ces précautions peut entraîner la mort ou des blessures graves. -
Page 11: Modèle #0
6.3 Modèle #0 (Modèle discontinué, non-vendu, ne pas tenir compte de ces instructions, à titre informatif seulement) Désactivez toujours le disjoncteur de 40A avant d’ouvrir le boîtier de la borne de recharge VE. Ne pas prendre cette précaution peut entraîner la mort ou des blessures graves. - Page 12 Mise à la terre (GND) Transformateur de courant pour DDFT Figure 6.3.2 : Raccordement électrique 6- Réinstallez le couvercle sur la plaque arrière en utilisant les quatre (4) boulons fournis avec la borne. 7- Mettez le disjoncteur de 40A en position MARCHE. 8- Vérifiez l’alimentation de l’unité...
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Page 13: Séquence De Fonctionnement
7 Séquence de fonctionnement Ne jamais opérer l’unité si le boîtier n’est pas étanche. 1- Assurez-vous que la borne est sous tension. (La DEL principale devrait être au VERT.) 2- À l’aide du cordon de recharge du véhicule électrique, branchez la borne de recharge à la prise appropriée SAE J1772 du véhicule électrique. -
Page 14: Modes De Fonctionnement
8 Modes de fonctionnement 8.1 Recharge immédiate Ceci est le mode par défaut. Branchez tout simplement le connecteur SAE J1772 dans la prise du véhicule électrique. La DEL principale s’allumera en BLEU et la recharge s’effectuera aussi longtemps ... -
Page 15: Entretien Et Nettoyage Remise
9 Entretien et Nettoyage remise 9.1 Entretien Cette borne ne requiert pas d’entretien majeur si ce n’est qu’une vérification régulière pour vous assurer qu’il n’y a aucun dommage à la borne ni au cordon. 9.2 Nettoyage La borne et le cordon devraient être nettoyés régulièrement. -
Page 16: Dépannage
-Appelez le Service de soutien du manufacturier. panneau principal est secondes après la manquante ou endommagée. connexion au VE. 12 Pour nous joindre ADRESSE POSTALE : SERVICE DE SOUTIEN ELMEC INC. 1441, 2 avenue Grand-Mère(Québec) G9T 2X9 SITE WEB : www.elmec.qc.ca COURRIEL : jeanmarc.pittet@elmec.qc.ca... -
Page 17: Garantie Limitée De Elmec Inc
Pour utiliser cette garantie, vous devez tout d’abord contacter le Service au soutien technique de Elmec Inc. pour qu’un technicien détermine s’il y a un réel problème avec la borne de ...