BERGIN HI Tec 188 Mode D'emploi page 95

‫تنبيه! قبل عمليات الصيانة، تأكد من آلة اللحام معطلة ومفصوله عن المداد‬
- ‫عمليات الصيانة الطارئة يجب أن تنفذ حري ا ُ من قبل خبر ي أو مؤهلة � ز ي المجال الكهربا� أ ي‬
.IEC/EN 60974-4 ‫الميكانيك ي ومع المتثال للت� ش يعات الفنية‬
‫قبل إزالة لوحات آلة اللحام وإشعال داخلها تأكد من أنها معطلة ومفصوله عن المدادات‬
‫أية تحققات يتم تنفيذها � ز ي إطار توتر داخل آلة اللحام يمكن أن تتسبب � ز ي صدمة كهربائية‬
‫شديدة تنشأ من التصال المبا� ش مع ال أ ج ز اء المتوترة و / أو ال إ صابة بسبب التصال مع أج ز اء‬
‫- دوري ا ً وعىل أي حال مع تردد الستخدام وحركة الغبار � ن ي البيئة، يتم التفتيش داخل آلة اللحام‬
‫وإ ز الة الغبار الم� ت سب عىل المحول، المقوم والصابورة باستخدام قذف الهواء المضغوط‬
‫- تجنب توجيه قذف الهواء المضغوط عىل الوسائد ال إ لك� ت ونية؛ يتم تنظيفها � ن ي نهاية المطاف‬
.‫- تأكد من أن التوصيالت الكهربائية محكمة وأن ال أ سالك ل يوجد بها � ن ر � ن ي العزل‬
. ‫- � ن ي نهاية هذه العمليات أعد لوحات آلة اللحام مع تشديد احكام المسام� ي‬
‫- بعد إج ر اء الصيانة أو إصالح اعد الوصالت كما كانت مع التأكد من أنها ل تتالمس مع ال أ ج ز اء‬
.‫المتحركة أو ال أ ج ز اء ال� ت ي يمكن أن تصل إل درجات ح ر ارة عالية‬
‫غلف جميع الموصالت كما كانت مع الحفاظ عليها منفصلة جيدا فيما بينها خاصة البادئ ذو‬
‫� ن ي حالة التشغيل غ� ي المرضية وقبل التنفيذ يتم التدقيق بشكل منهجي أو الرجوع إل مركز خدمتك‬
‫- تيار اللحام، المضبوط مع الجهد المشار إليه عىل مقياس متدرج � ن ي أمب� ي ، متناسب مع القطر‬
‫» يعمل المصباح؛ وإل فإن الخلل يكمن عادة � ن ي خط‬ON« ‫- مع مفتاح التبديل العام � ن ي وضعية‬
.)‫التغذية بالطاقة (الكابالت، مأخذ الطاقة و / أو القابس، والصمامات، وما إل ذلك‬
‫- أل يكون الصمام أصفر مضاء الذي يب� ي ن وجود تدخل من أجل السالمة الح ر ارية بسبب ال إ ف ر اط‬
‫- تأكد من أنك قد تحققت من نسبة الوميض السمية؛ � ن ي حالة الحماية من قبل صمام الح ر ارة‬
.‫انتظر الت� ب يد الطبيعي ل آ لة اللحام وتحقق من عمل المروحة‬
.‫- التحقق من جهد الخط: إذا كانت القيمة عالية جدا أو منخفضة جدا تظل آلة اللحام معطلة‬
.‫- التحقق من أنه ل يوجد ماس كهربا� أ ي عىل طر� ن ي آلة اللحام: � ن ي هذه الحالة يتم حل المشكلة‬
‫- أن تكون وصالت دائرة اللحام صحيحة، وخاصة أن يكون كابل الكهرباء متصل فعليا بالقطعة‬
.‫- أن يكون الغاز الوا� ت ي المستخدم هو الصحيح (ال أ رجون ٪5.99) وبالكمية الصحيحة‬
!‫تنبيه‬
.)‫الجاف (الحد ال أ قىص 01 بار‬
.‫بفرشاة ناعمة جدا أو مذيب مناسب‬
.‫- ل تقم أبد ا ً باللحام وآلة اللحام مفتوحة‬
.‫الجهد العال ي عن تلك الثانوية ذات الجهد المنخفض‬
.‫استخدام المسام� ي ل إ غالق اللة‬
‫8. البحث عن أعطال‬
:‫والتحقق من أن‬
.‫ونوع القطب المستخدم‬
. ‫أو قلة الجهد أو بسبب ماس كهربا� أ‬
.)‫ودون مداخلة للمواد العازلة (مثل الدهانات‬
‫التغذية بالطاقة قابس عادي (2 قطب + خط ارص ن ي ) ذو قدرة مناسبة ويتم ادخاله � ن ي مأخذ‬
‫7. الصيانة‬
‫للتيار الكهربا� أ ي ذو صمامات أو قاطع دائرة تلقا� أ ي ؛ يجب أن تكون المحطة ال أ رضية مناسبة‬
‫امب� ي وصمامات التأخ� ي للخط وال� ت‬
‫ي‬
.‫تم اختيارها وفقا ل أ قىص تيار صادر من آلة اللحام والجهد العادي لشبكة التغذية بالطاقة‬
.‫بالطاقة‬
‫صيانة طارئة‬
‫تنبيه! عدم م ر اعاة القواعد المذكورة أعاله يجعل نظام المان المقدم من قبل‬
‫ال� ش كة المصنعة غر ي فعال (الفئة 1) مما يؤدى إىل مخاطر جسيمة عى الشخاص (مثال: صدمة‬
.‫بالطاقة‬
‫تنبيه! قبل القيام بالتوصيالت التالية تأكد من أن آلة اللحام معطلة ومفصولة‬
‫الجدول (جدول 1) يظهر القيم الموص بها بالنسبة لكابالت اللحام (� ن ي الميلليم� ت المربع) عىل‬
.‫متحركة‬
‫تقريبا كل ال أ قطاب المكسوة يتم وصلها بالقطب الموجب (+) للمولد؛ بشكل استثنا� أ ي إل القطب‬
‫يجب أن يكون متصال بالقطعة الم ر اد لحامها أو عىل الطاولة المعدنية ال� ت ي يتم العمل عليها أقرب‬
‫- أدير ح� ت النهاية موصالت كابالت اللحام � ن ي المآخذ الرسيعة (إن وجدت)، لضمان التصال‬
‫الكهربائية السليم؛ وإل فإنه سوف ينتج ا ر تفاع � ن ي درجة ح ر ارة الموصالت مع تدهورها الرسيع‬
‫- تجنب استخدام الهياكل المعدنية ال� ت ي ل تمثل جزء من القطعة المشغولة، بد ل ً من كابل عودة‬
.‫تيار اللحام؛ قد يكون هذا خط ر ا عىل السالمة ويعطي نتائج غ� ي مرضية للحام‬
‫- من الرص ن وري الرجوع إل تعليمات الرس ش كة المصنعة لال أ قطاب فيما يتعلق بالقطبية الصحيحة‬
‫- يتم ضبط تيار اللحام عىل أساس قطر القطب المستخدم ونوع الوصلة الم ر ادة؛ عىل سبيل‬
) ‫ محيط القطب (ميلليمر ت‬Ø
1.6
2
2.5
3.2
4
‫- نضع � ن ي اعتبا ر نا أنه مع تساوي قطر القطب سيتم استخدام قيم عالية من التيار لعمليات‬
‫اللحام � ن ي شكل أفقي، � ن ي ح� ي ن أن اللحام � ن ي شكل عمودي أو بأعىل ال ر أس يجب استخدام تيار‬
‫- تتحدد الخصائص الميكانيكية للمفصل الملحوم، فضال عن شدة التيار المختار، من قبل قياسات‬
‫اللحام الخرى ال� ت ي من بينها، طول القوس، الموقف و�عة التنفيذ والقطر ونوعية ال أ قطاب‬
‫الكهربائية (للتخزين السليم يجب الحفاظ عىل ال أ قطاب � ن ي مكان جاف تحميها أغلفتها أو حاويتها‬
‫- يمسك بالقناع أمام الوجه، فرك طرف القطب عىل قطعة الشغل عن طريق إج ر اء حركة كما لو‬
.‫ل ترص ن ب بالقطب عىل القطعة؛ قد يترص ن ر طالء القطب مما يجعل من الصعب بدء القوس‬
‫- مع بدء القوس، حاول الحفاظ عىل مسافة من القطعة تعادل محيط القطب المستخدم والحفاظ‬
‫عىل هذه المسافة ثابتة قدر ال إ مكان أثناء تنفيذ اللحام؛ تذكر أن ميل القطب � ن ي اتجاه التقدم‬
‫- � ن ي نهاية حبل اللحام يتم سحب طرف القطب قليال للو ر اء بالنسبة لتجاه التقدم، فوق الفوهة‬
.‫لتنفيذ التعبئة، ثم ارفع برسعة القطب من حمام الذوبان للحصول عىل قوس منطفئ‬
- 95 -
.‫لسلك الخط ال أ رص ن ي (ال أ صفر-ال أ خرص ن ) لشبكة التغذية بالطاقة‬
‫ن الجدول (الجدول 1) يحمل القيم الموص بها � ن‬
‫ي‬
.)‫كهربائية) وال أ شياء (مثل نشوب الح ر ائق‬
.‫أساس أقىص تيار كهر� ب ي صادر من آلة اللحام‬
. ‫السالب (-) بالنسبة ل أ قطاب ذات غالف حمىص ن ي‬
‫وصل كابل آلة اللحام بالكماشة حاملة القطاب‬
.‫فتحة عىل المرحلة بها مشبك يمسك عىل الجزء العاري من القطب‬
.)+( ‫يتم توصيل هذا الكابل مع المشبك ذو الرمز‬
.‫ما يكون للوصلة ال� ت ي يتم القيام بها‬
.)-( ‫يتم توصيل هذا الكابل إل المشبك ذو الرمز‬
.‫- استخدام كابالت لحام قص� ي ة قدر ال إ مكان‬
.)‫والتيار المثل للحام (عادة ما توجد تلك المعلومات عىل عبوة القطاب‬
:‫الرشاد فإن التيا ر ات المستخدمة مع ال أ قطار المختلفة لال أ قطاب هي‬
)A( ‫تيار اللحام‬
‫أقل حد‬
25
40
60
80
120
.‫كنت تشعل عود ثقاب؛ هذا هو ال أ سلوب المثل لبدء القوس‬
.)G ‫يجب أن يكون حوال ي 03-02 درجة (الشكل‬
‫شكل حبل اللحام‬
H ‫الشكل‬
‫يب� ي‬
‫توصيل دائرة اللحام‬
.‫عن شبكة التغذية بالطاقة‬
MMA ‫لحام‬
‫عملية اللحام مع التيار المستمر‬
‫توصيل كابل عودة تيار اللحام‬
:‫توصيات‬
.‫نسبي ا ً وفقدان الكفاءة‬
‫6. اللحام: وصف العملية‬
‫أقىص حد‬
50
80
110
160
200
.‫منخفض‬
.)‫الخاصة‬
:‫العملية‬
:‫تنبيه‬