Colentris co70006 Mode D'emploi page 29

Lādētāja pozitīvo (sarkana) spaili pievienojiet
ź
akumulatora pozitīvajai (+) spailei.
Lādētāja negatīvo (melna) spaili pievienojiet
ź
akumulatora negatīvajai (-) spailei.
Lādētājs sāk automātiski lādēt, un uzlādes spriegums
ź
un akumulatora uzlādes statuss tiek rādīti ekrānā.
Pēc akumulatora uzlādes lādētājs automātiski
ź
pārslēdzas uzlādētā režīmā, kurā mikroprocesors bez
pārlādēšanas vai akumulatora bojāšanas nodrošina
mērķtiecīgu uzlādi.
Pēc uzlādes lādētāju vienmēr atvienojiet no 230V
ź
elektrotīkla un pēc tam no akumulatora.
Ja esat atvēris akumulatora šūnu pārsegus, tie no
ź
jauna jāaizver.
RECONDITION (ATJAUNOŠANA) – sistemātiski
pulsa sitieni, lai akumulators atgūtu labu stāvokli
Neizmantojiet šo režīmu AGM akumulatoriem.
ź
Lādētāja pozitīvo (sarkana) spaili pievienojiet
ź
akumulatora pozitīvajai (+) spailei.
Lādētāja negatīvo (melna) spaili pievienojiet
ź
akumulatora negatīvajai (-) spailei.
Lādētājs sāk automātiski lādēt, un uzlādes spriegums
ź
un akumulatora uzlādes statuss tiek rādīti ekrānā.
Pēc akumulatora uzlādes lādētājs automātiski
ź
pārslēdzas uzlādētā režīmā, kurā mikroprocesors bez
pārlādēšanas vai akumulatora bojāšanas nodrošina
mērķtiecīgu uzlādi.
Pēc uzlādes lādētāju vienmēr atvienojiet no 230V
ź
elektrotīkla un pēc tam no akumulatora.
Ja esat atvēris akumulatora šūnu pārsegus, tie no
ź
jauna jāaizver.
SUPPLY (PADEVE) – transportlīdzekļa jaudas
padeve ar izņemtu akumulatoru, lai uzturētu borta
sistēmu darbību
Pārslēdziet lādētāju režīmā SUPPLY (PADEVE)
ź
Lādētājs sāk nodrošināt pastāvīgu spriegumu un 10 A
ź
strāvu.
Pievienojiet lādētāju automašīnai - sarkano spaili
ź
pozitīvajam (+) akumulatora kabelim un melno
negatīvajam (-).
Atvienojiet akumulatoru no automašīnas un izņemiet to.
ź
Tagad transportlīdzekļa borta sistēmas tiek darbinātas
ź
tieši no lādētāja un nepastāv iestatījuma zuduma risks
automašīnā, ja akumulators ir izņemts.
Esiet piesardzīgi - nekad neiedarbiniet automašīnu šajā
ź
režīmā.
BATTERY TEST (AKUMULATORA TESTS)
režīms
Pārbaudei tiek izmantota tikai akumulatora strāva; testa
ź
laikā nepievienojiet lādētāju 230V elektrotīklam
Pievienojiet lādētāju automašīnai - sarkano spaili
ź
pozitīvajam (+) akumulatora kabelim un melno
negatīvajam (-).
Akumulatora pašreizējais spriegums un statusa simbols
ź
co70006
ir redzami ekrānā.
Lai pārbaudītu, vai ģeneratora funkcija ir pareiza,
ź
pievienojiet lādētāju automašīnas akumulatoram,
iedarbiniet motoru un piedodiet paātrinājumu līdz 2000
apgr./min.
Akumulatora pašreizējais spriegums un statusa simbols
ź
ir redzami ekrānā.
Attēlotie simboli:
Akumulators ir uzlādēts.
Akumulators ir tikai daļēji uzlādēts.
Akumulators ir par maz uzlādēts.
Ģenerators darbojas pareizi.
Ģenerators pārlādē vai pienācīgi neuzlādē
akumulatoru.
Nepareizas polaritātes vai īssavienojuma gaismas
indikators - atvienojiet lādētāju no kontaktligzdas
un pievienojiet akumulatoru pareizi.
Lādētājs ir pārkarsis - atvienojiet lādētāju,
uzgaidiet 30 minūtes un pēc tam mēģiniet vēlreiz.
Zemas temperatūras kompensācija - ja āra
temperatūra ir zemāka par 0°C, lādētājs
automātiski pārslēdzas uz ziemas uzlādes režīmu.
Brīdinājums:
Šo lādētāju nevar izmantot , lai lādētu stipri izlādējušos un
bojātus auto akumulatorus. Ja 12V auto akumulatora
spriegums nokrītas zem 8V, mikroprocesors lādētājā
marķē akumulatoru kā bojātu un tas netiek lādēts!
Ja 12V auto akumulatora spriegums nokrītas zemāk par
pieļaujamo līmeni, lādētājs šo auto akumulatoru konstatē
kā par 6V un pienācīgi neuzlādē to!
Ražotājs neuzņemas atbildību par negadījumiem vai
bojājumiem, kas radušies sakarā ar neatbilstību šai
rokasgrāmatai.
Izmaiņas tekstā, dizainā un tehniskajās specifikācijās var
tikt veiktas bez iepriekšēja brīdinājuma, un mēs paturam
tiesības tās mainīt.
Utilizācija un pārstrāde
Neizmetiet elektroinstrumentus un ierīces sadzīves
atkritumos!
Saskaņā ar Eiropas Direktīvu 2012/19/EK par
elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumiem
(EEIA) un izpildes valsts tiesību aktiem,
izmantotie elektroinstrumenti jāsavāc atsevišķi
un jānosūta uz atbilstošu pārstrādes rūpnīcu.
29