Séparateurs; Electrolyte; Soupapes; Bornes Et Connexions - Fiamm Monolite SLA Serie Manuel Technique

Table des Matières

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FIAMM S,p,A,
SLA batteries à recombinaison des gaz - Manuel Technique"
Les bacs et les couvercles sont fabriqués en ABS répondant aux normes Américaines UL 94, classe VO ainsi
que l' IEC 707, méthode FVO. Ce matériel est résistant aux chocs et auto-extinguible. Ils sont également étudiés
pour supporter les variations de la pression interne des éléments durant les différentes variations d'état de la
batterie. Ceci grâce à des nervures de renfort sur les bacs et les couvercles. Des poignées sont intégrées au
design du couvercle afin de faciliter la manutention.
Séparateurs
Des séparateurs spéciaux, assurant le bon fonctionnement des opérations du cycle de recombinaison de
l'oxygène, sont un des plus important composant de base des batteries Monolithe. Ces séparateurs sont en fibre
de verre réalisés grâce à un procédé spécial permettant d'obtenir une grande porosité tout en disposant de
nombreux micro pores assurant une diffusion maximum de l'oxygène ce qui permet un utilisation totale de la
surface de la plaque et de disposer d'une faible résistance interne. Grâce à la nature chimique du matériel
composant le séparateur (silice), il n'y a aucune réaction vis à vis de l'acide sulfurique et du dioxyde de cuivre et
ceci tout au long de la vie de la batterie. Ces excellentes caractéristiques mécaniques et électriques reste
constante sur une très grande gamme de température. La très faible résistance interne des séparateurs
combiné au design spécifique des plaques des batteries Monolyte ont pour résultat une excellente utilisation de
la matière active quelque soit le régime de décharge utilisé. Les plaques sont complètement entourées par le
séparateur et l'électrolyte est entièrement absorbé par ceux-ci. Par cette méthode les court-circuits provoqués
par les chutes de matière actives cumulées tout au long de la vie de la batterie, que l'on rencontre avec les
batteries ouvertes, sont supprimés.

Electrolyte

Le Poids spécifique de l'électrolyte et de 1.3 Kg/dm
l'électrolyte utilisé pour ce type de batteries.

Soupapes

Chaque élément dispose d'une soupape unidirectionnelle capable d'assurer l'évacuation du gaz lorsque la pression
interne est trop forte. La soupape est tarée à environ 0,3 atmosphère (30 kPa).

Bornes et connexions

Les bornes sont du type goujon fileté M8 (M6 pour la 12SLA12). Différents types d'inter connexions (rigide) sont
prévus afin d'assurer le minimum de pertes ohmiques en ligne. Des chanfreins sur les bornes et le passage du
couvercle sont prévus pour fixer la résine mécaniquement entre ces deux composant de matière différente afin
de prévenir toute fuite d'électrolyte (voir fig. 2) quelque soit la pression interne et les conditions de température.
Dans les monoblocs la soudure inter-élément est réalisée électriquement au travers des parois pour réduire au
maximum la résistance interne de l'ensemble tout en maintenant une séparation complète entre chaque
élément.
1 Bac
2 Couvercle
3 Plaque
4 Séparateur
5 Borne
6 Soupape
Fig. 2
Ce document contient des informations confidentielles sa diffusion ne peu se produire qu'après autorisation écrite de la société FIAMM,
FIAMM S,p,A ,se réserve le droit de modifier sans préavis les informations contenues dans celui-ci,
DESSIN EN COUPE D'UN MONOBLOC 4 SLA 125
3
à 20°C avec la très grande pureté qui caractérise
Février 2000
7

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