d'information sur l'entretien régulier de la valve. On assume ici que
les plaques guides P-429 et le bloc d'appui P-534 sont déjà
installés. Se référer au plan et à la liste des pièces.
1.
Si nécessaire, insérer fermement le disque P-601A dans le
chapeau P-601, la face bombée contre le chapeau. Il n'est
habituellement pas nécessaire d'enlever le disque du
chapeau.
2.
Aligner le chapeau P-601 avec les deux tiges insérées dans
la partie supérieure de la tête P-606 et forcer le en place. Il
n'est habituellement pas requis d'enlever le chapeau de la
tête.
3.
Vérifier l'état des joints du déclencheur P-642, du couvercle
du déclencheur P-644 et de la valve P-643.
4.
Lubrifier légèrement le déclencheur P-642 tel qu'illustré et
l'insérer dans la valve P-643.
5.
Lubrifier légèrement le joint du couvercle du déclencheur
P-644 tel qu'illustré. Ne pas lubrifier le petit joint torique
P-644C. Presser fermement en place le couvercle du
déclencheur dans le déclencheur P-642.
6.
Insérer la valve assemblée dans la tête P-606.
7.
Visser complètement le cylindre P-618 sur la tête P-606 en
prenant soin de ne pas endommager les filets. Déplacer la
valve P-643 contre le cylindre.
8.
Vérifier que la bande élastique P-618A est correctement
installée sur le cylindre P-618. Visser complètement le
cylindre P-618 sur la tête P-606; resserrer fermement à la
main. Prendre soin d'engager les pièces correctement pour
ne pas endommager les filets. Tirer la valve P-643 vers le bas
contre le cylindre.
T
OUJOURS RESSERRER FERMEMENT LE CYLINDRE ET LA
'
TÊTE AVANT D
INTRODUIRE LA CARTOUCHE DANS L
C
ES PIÈCES SE SÉPARENT LORSQU
CARTOUCHE DE L
P
LACER LA VALVE CONTRE LE CYLINDRE AVANT
'
'
D
INSÉRER L
ASSEMBLAGE DANS LE BÂTI
9.
Vérifier l'état des joints du piston. Le piston devrait glisser
avec peu de résistance. Par contre, remplacer la bague
d'usure P-622A s'il glisse trop librement. Vérifier aussi l'état
de la tige de poussée.
10. Insérer à l'aide d'un tournevis plat la bague d'étanchéité
P-525B pour qu'elle s'engage dans la partie supérieure des
plaques guides (P-429). Frapper à l'aide du manche de bois
d'un marteau pour le rendre complètement à sa place. Il n'est
normalement nécessaire d'enlever cette pièce.
11. Poser le pare-chocs P-525A par-dessus la bague d'étanchéité
et frapper à l'aide du manche d'un marteau pour le rendre
complètement à sa place.
12. Insérer l'assemblage du piston dans le bâti et engager la tige
de poussée P-423 dans l'ouverture du bague d'étanchéité
P-525B. Appuyer sur le palpeur de sécurité P-562 pour
permettre d'engager la tige de poussée dans les plaques
guides.
13. Desserrer la barrure P-616D et insérer la tête assemblée
dans le bâti P-216 et engager le piston (déjà en place) dans
le cylindre P-618. Visser complètement la tête en prenant soin
de ne pas endommager les filets. Pivoter la barrure dans le
sens horaire et la verrouiller en place à l'aide de la clé Allen,
en utilisant une force modérée.
N
JAMAIS
E
UTILISER DE SCELLANT OU ADHÉSIF SUR LES
FILETS DU CYLINDRE OU DE LA TÊTE
'
ON RETIRE LA
'
.
OUTIL
.
..
N
E JAMAIS SERRER LA TÊTE OU LE CYLINDRE DANS UN
ÉTAU
I
L EST TRÈS IMPORTANT QUE LE CYLINDRE SOIT BIEN VISSÉ
SUR LA TÊTE AVANT DE L
PRINCIPAL
A
PRÈS AVOIR COMPLÉTÉ L
FAIRE FONCTIONNER L
PIÈCE DE BOIS POUR S
FONCTIONNEMENT
Cet outil est équipé d'une barrure de
tête pour maintenir fermement en
place l'assemblage durant
l'opération.. Avant d'insérer la tête
assemblée, s'assurer que la barrure
tourne librement et ne bloque pas
l'accès. Après avoir insérer la tête
dans l'outil, pivoter la barrure dans le
sens horaire et la verrouiller en place
à l'aide de la clé Allen, en utilisant
une force modérée.
Pour retirer la tête de l'outil, desserrer la vis de la barrure de ¼
de tour et la faire pivoter dans le sens anti-horaire.
'
.
OUTIL
Moteur pneumatique modulaire 'Primpact'
.
'
INSÉRER DANS LE BOÎTIER
.
'
ASSEMBLAGE DE L
'
OUTIL SANS FIXATION SUR UNE
'
ASSURER DE SON BON
.
'
,
OUTIL