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L'indice IP du récepteur HREC2 n'assure pas une étanchéité totale, il faut prévoir son installation
soit dans un local technique soit à l'intérieur d'un coffret étanche.
La connexion de l'antenne codée (fournie dans le kit) est obligatoire. Sans antenne codée, le
récepteur HREC2 ne fonctionne pas.
L'antenne codée ne doit pas être installée dans un boîtier métallique ou posée derrière une
protection à base de grillage métallique. Elle doit être posée comme indiqué sur le schéma en
respectant son implantation HAUT-BAS afin que le câble arrive bien par le bas de l'antenne.
Afin d'obtenir un fonctionnement satisfaisant, il ne faut pas qu'il y ait d'obstacle métallique entre
l'antenne active et la position courante d'utilisation des télécommandes. Il est donc préférable de
poser l'antenne codée en hauteur afin de surmonter les obstacles (grillage par exemple).
En cas d'impossibilité de positionner l'antenne codée de manière à assurer un fonctionnement
normal en entrée et en sortie de parking, il est possible d'ajouter une seconde antenne (réf :
HACODE) permettant ainsi d'avoir une antenne pour entrer et une pour sortir. Ce sera le cas pour les
portes de parking massivement métalliques ou pour les accès « ENTREE » éloignés des accès «
SORTIE ».
Remarques :
• Si la portée des télécommandes est trop faible (pas de détection de signal par le récepteur
HREC2): placez l'antenne en plusieurs endroits pour rechercher le meilleur emplacement (si
possible dans une zone dégagée, loin de parties métalliques pour ne pas gêner la réception).
• Les exemples précédents sont donnés pour un raccordement sur le connecteur n°1 de la centrale
HCEN12-G (ou à un bloc GSM HMEDGE). Le récepteur peut-être connecté sur n'importe quel
autre connecteur de la centrale (seuls les numéros de bornes du connecteur changent).
• Dès que le récepteur est correctement raccordé à la centrale INTRATONE HABITATION, la led
de celui-ci doit être allumée en permanence (communication correcte avec la centrale) et la
centrale doit indiquer sur l'écran des diagnostics qu'elle a détecté le récepteur en affichant :
'1=HF' (exemple pour le connecteur n°1) dans la partie 'Borniers' des diagnostics. Si la led du
récepteur n'est pas allumée ou que '1=Libre' ou '1=DEFAUT' apparaît sur l'écran de la
centrale, vérifiez alors les branchements, la tension entre les bornes + et - du récepteur comme
indiqué sur le schéma et la continuité des fils.
• Ne jamais connecter les bornes P.V. (Présence Véhicule) directement sur une alimentation. Ces
bornes détectent un changement d'état (contact sec) provenant des systèmes de détection de
présence véhicule.
• Ne jamais connecter les bornes CRT des relais directement sur une alimentation. Ces relais
délivrent un contact sec destiné à être connecté à une entrée type bouton poussoir sur les
mécanismes à piloter. Si les mécanismes ne disposent pas d'une telle entrée, utilisez alors un
relais de puissance intermédiaire correctement calibré.
Important :
•
L'entrée Bouton Poussoir du connecteur de la centrale ne sert qu'à déclencher manuellement
le relais CRT de la centrale. Il ne peut pas déclencher les relais présents sur le récepteur.
•
Pour utiliser la fonction anti-passback : Définir une valeur d'anti-passback à l'aide des switch
n°1 à 3 et connecter correctement les 2 relais d'entrée et sortie. On rappelle notamment que
l'utilisation de l'anti-passback permanent impose à l'usager d'être impérativement sorti (sortie
libre) par la porte de sortie pour pouvoir accéder à nouveau par la porte d'entrée.
•
Pour utiliser les relais d'entrée et de sortie sans mécanisme de détection de véhicule :
-
Laisser les switches 4 et 5 en position OFF.
-
Ou positionner les switches 4 et 5 en position ON et shunter les bornes P.V.
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Notice d'installation et d'utilisation du récepteur Intratone HREC2
V233-0011-AD
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