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• Appuyez sur l'interrupteur (I2) situé sur le côté droit du
panneau de commande.
• S'il faut intervenir sur une longue ligne droite, relâcher le
levier (I3) dans la position "A". Un arrêt mécanique à déclic
portera automatiquement la roue avant (I4) dans la seule
position droite pour assurer à l'opérateur un trajectoire
rectiligne.
I3
A = Blocage inséré
B = Blocage désinséré
• Régler la vitesse d'avancement de la machine en utilisant
le bouton prévu (I5) situé sur le panneau de commande.
I5
-
SPEED
ED. 07- 10/2021 - Cod. 150160
• Sélectionner le sens de marche (AVANT/ARRIÈRE) en
utilisant l'interrupteur spécifique (I6).
I2
Appuyer sur le bouton de «mARCHE» (I7) pour faire avancer
la machine.
AVANT
• Simultanément à l'avancement de la machine, maintenir
le levier appuyé (I8) positionné à gauche du groupe des
commandes.
RÉGLAGE DU JET DE vAPORISATION
•
Tourner lentement la poignée de réglage pression dans le sens
des aiguilles d'une montre pour obtenir la valeur de pression
qui garantit une bonne atomisation du produit.
•
Une vaporisation inconstante et prononcée sur les côtés
indique une pression d'exercice trop basse. Au contraire une
pression trop haute provoque un fort brouillard (overspray)
avec perte de matériau.
•
Ne pas pulvériser sans faire avancer simultanément la machine
pour éviter toute surépaisseur de peinture.
•
Toujours e ffectuer d es p assages r éguliers e n b andes p arallèles
(pistolet manual).
I4
•
Garder une distance constante entre le pistolet et le support
à peindre et rester perpendiculaire par rapport à ce dernier.
+
GIOTTO LINER PLUS
I6
Ne JAmAIS diriger le pistolet vers soi ou vers
d'autres personnes. Le contact avec le jet peut
provoquer de graves blessures. En cas de bles-
sures causées par le jet du pistolet consulter
immédiatement un médecin en indiquant le type
de produit injecté.
Après l'utilisation de l'appareil, suivre toutes les
procédures de décompression et de lavage indi-
quées dans le manuel. A la fin du travail, replacer
les leviers dans la position de repos.
I7 (MARCHE)
ARRIÈRE
I8
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