TOTAL
12.5
VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE.
Vérifiez le niveau d'huile tous les mois. Si nécessaire, faites l'appoint avec le même type d'huile.
12.6
FILTRE À HUILE.
La partie jetable du filtre à huile doit être changée une fois par an.
12.7
CYLINDRES HYDRAULIQUES.
Veillez à ce que tous les cylindres soient bien enfoncés à bout de course lors de l'entreposage de
la machine.
12.8
RACCORDS RAPIDES.
Veillez à garder les raccords rapides propres. Replacez les pare-poussières après usage.
12.9
GLISSIERES DE PROTECTION.
Nettoyez et huilez légèrement les glissières de protection en plastique du châssis télescopique. NB!
NE PAS UTILISER DE GRAISSE !
La terre et le sable restent collés à la graisse et accélèrent l'usure des glissières.
Le rouleau situé sous le châssis doit lui aussi être graissé à intervalles réguliers.
12.10
BAGUES COLLECTRICES.
Les bagues collectrices et les balais de l'arrêt d'urgence* doivent être régulièrement nettoyés à
l'alcool à brûler ou au spray anticorrosion. Poncez délicatement les bagues collectrices au papier
de verre fin si nécessaire. (Voir aussi chapitre 5-7).
12.11
VISSERIE.
Vérifier en général toutes les liaisons par vis et resserrer si nécessaire.
12.12
NETTOYAGE.
Nettoyez et huilez la machine avant de la remiser en fin de saison.
NB !
En cas de lavage au nettoyeur haute pression, faire attention aux circuits électriques.
Veiller aussi à ne pas asperger directement les roulements et autres pièces sensibles.
Garder le boîtier de commande à l'abri des intempéries. Au besoin, sécher les composants
électriques à l'air comprimé.
12.13
ENTREPOSAGE.
La machine doit être entreposée au sec et à couvert lorsqu'elle n'est pas utilisée.
* Arret d´urgence: voir chapitre 2.1
Carter EP 150
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