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- Ensuite, placer le couvercle de la bobine dans la nouvelle bobine de fil (B31). Tourner de manière
à ce que les plaques du couvercle de bobine sont alignés avec les broches du boîtier de la bobine
de fil.
- Maintenant, appuyer sur le couvercle en même temps que la bobine de fil, jusqu'à ce qu'il se mette
en place dans le nouveau boîtier de la bobine de fil. Le couteau dans le capuchon de protection
raccourcit le fil à la longueur correcte, lorsque le moteur redémarre.
Entretien des engrenages de lubrification.
Vérifier le remplissage de la graisse de lubrification toutes les 25 heures de fonctionnement.
- Utiliser une clé Allen pour retirer le bouchon à vis en tournant (B32).
- Lorsque ce n'est pas possible de voir la graisse sur la vis, insérer environ 5 g de graisse de
lubrification (magasin de bricolage) dans la boîte de vitesses, et fermer à nouveau la buse
d'approvisionnement.
Garder à l'esprit que la boîte de vitesses ne doit jamais être complètement remplie de lubrifiant.
Filtre à air
Après avoir travaillé pendant plus de temps, il faudrait nettoyer le filtre à air. La poussière et le
pollen ferment les pores du filtre en mousse plastique.
- Enlever le couvercle (B33), et laver le filtre (B34) dans du savon neutre et de l'eau. Attention : ne
pas utiliser de l'essence ou de solvants.
- Sécher le filtre avant de le remonter.
Afin de ne pas raccourcir la durée de vie du moteur, un filtre à air endommagé doit être remplacé
immédiatement.
Réglage de la bougie
Vérifier l'entrefer de la bougie d'allumage au moins une fois par an ou lorsque le moteur démarre
mal. La distance correcte entre les électrodes est de 00 : 25'' /0.63 mm (B35).
- Attendre jusqu'à ce que le moteur de la débroussailleuse se refroidit complètement.
- Retirer le bouchon (B36) de la bougie et utiliser la clé fournie pour enlever la bougie en tournant
(B37).
- Lorsque l'électrode est très usée ou a beaucoup d'incrustations, la bougie d'allumage doit être
remplacée par une équivalente.
Un fort encrassement de la bougie d'allumage peut être causé par : une quantité trop élevée d'huile
dans le mélange d'essence, de l'huile de mauvaise qualité, un vieux mélange d'essence, ou un filtre à
air bouché.
- Visser la bougie dans le filetage à la main. (Éviter les bourrages) - Utiliser la clé de bougie fournie
pour serrer la bougie d'allumage.
- Lors de l'utilisation d'une clé dynamométrique, le couple de serrage est de 12 à 15 Nm.
- Brancher correctement la bougie sur la fiche.
Fil
- Lorsque pendant le travail avec la débroussailleuse le fil n'est pas coupé proprement par la
lame, le ré-aiguiser en utilisant une lime (B38).
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