Bernini BE72 Instructions

BE72
Bernini Design srl ITALY
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contact avec nous ou visiter notre site
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bernini@bernini-design.fr
Le BE72 comporte les éléments de base assurant la protection d'un moteur. Le BE72 incorpore 7 DEL, 3 sorties
statiques et une clé de contact 30 A. Le BE72 surveille les entrées suivantes : pressostat/ Pression d'huile,
thermocontact/Température, interrupteur /Arrêt d'urgence, contacteur/Niveau du combustible, relais/Défaillance
chargeur et survitesse. Le BE72 fournit un mode MANUEL de fonctionnement au moyen de la clé de contact 30 A.
AVERTISSEMENT!! Des tensions élevées peuvent être présentes à l'intérieur du boîtier du BE72. Afin
d'éviter tout risque d'électrocution, le personnel d'exploitation ne doit pas retirer le couvercle protecteur
ou la porte du panneau. Ne pas débrancher la connexion de masse. Le BE72 peut démarrer le moteur à
n'importe quel moment. Ne pas travailler sur des équipements qui sont commandés par le BE72. Lors des
opérations d'entretien sur le moteur, déconnecter la batterie et son chargeur. Nous recommandons de
placer sur les équipements des panneaux d'avertissement rappelant ce qui précède.
!! AVERTISSEMENT!! Les relais et les solénoïdes raccordés au BE72B doivent être équipés de diodes de roue
libre ou de dispositifs de suppression comme indiqué sur le schéma de raccordement!!
Instructions concernant le MODE MANUEL :
A) – Tourner la [CLÉ DE CONTACT] dans le sens horaire jusqu'à la position [PRÉCHAUFFAGE] et attendre que
toutes les DEL s'allument.
B – Attendre ensuite jusqu'à ce que seulement les DEL [PRESSION D'HUILE] et [DÉFAILLANCE DU
CHARGEUR] restent allumées. Si le temporisateur [PRÉCHAUFFAGE] est activé, la DEL jaune
[PRÉCHAUFFAGE] restera allumée conformément au réglage du potentiomètre (ajustable à l'arrière du boîtier de
10 à 60 secondes).
C) – Dès que la DEL verte [MOTEUR EN MARCHE] commence à clignoter, tourner la clé de contact dans le sens
horaire jusqu'à la position momentanée DÉMARRAGE avec ressort de rappel. Rester dans cette position jusqu'à
ce que le moteur démarre. La DEL [MOTEUR EN MARCHE] clignotera alors pendant une période d'environ 15
secondes. Si le moteur ne démarre pas au cours de cette période, l'indication [ALARME DÉMARRAGE RATÉ]
apparaîtra.
D) – Pour arrêter le moteur, tourner la clé de contact complètement dans le sens antihoraire jusqu'à la position
ARRÊT.
NOTA 1 Pour faire tourner le moteur, nous recommandons l'emploi d'une ÉLECTROVANNE DE
COMBUSTIBLE. Connecter tout le temps un relais à la sortie n°9. Utiliser les contacts de ce relais
pour commander l'ÉLECTROVANNE de COMBUSTIBLE. Le BE72 activera la sortie n°9 lorsque vous
voudrez faire tourner le moteur. Le Be72 désactivera la sortie n°9 lorsque vous aurez besoin
d'arrêter le moteur.
Au cas où une ÉLECTROVANNE DE COMBUSTIBLE n'est pas disponible, vous pouvez utiliser une
ÉLECTROVANNE DE STOP. Connecter un relais à la sortie n°8. Utiliser les contacts de ce relais pour
commander l'ÉLECTROVANNE DE STOP. Le BE72 activera la sortie n°8 lorsque vous aurez besoin
d'arrêter le moteur. Pour que la sortie n°8 fonctionne en mode ÉLECTROVANNE DE STOP, tourner le
potentiomètre 'ALARM OUTPUT' à l'arrière du boîtier du BE72 à fond dans le sens horaire.
Il faut noter que le BE72 fournira un cycle d'arrêt de 60 secondes pour la sortie n°8 tout le temps
lorsque vous aurez besoin d'arrêter le moteur. Il faut également noter que lors de l'utilisation de la
sortie n°8 pour commander une ÉLECTROVANNE DE STOP, la sortie fonction ALARME ne sera plus
disponible.
CONTRÔLEUR DE MOTEUR DIESEL BE72
Spécifications du BE72
Alimentation CC par batterie du moteur
Sorties statiques (résistant aux courts-circuits)
Courant nominal de la clé de contact
Dimensions
Poids
Température de fonctionnement
Humidité relative en fonctionnement (sans condensation)
Description:
1
5 à 36 Vcc
200 mAcc
30 A
72x72x55(mm)
300 g
-30° C /+70° C
95%