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05. DÉPANNAGE
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEUR FINAL / TECHNICIENS SPECIALISÉS
Anomalie
Procédure
Conduite
• La barrière
• Assurez - vous
• Il ne fonctionne
ne fonctionne
que l'automatisme
toujours pas.
pas
est connecté à
l'alimentation 230v
et si le fusible
qui fonctionne
correctement.
• Vérifier le STOP.
• Il ne fonctionne
toujours pas.
• La barrière
• Déverrouiller
• La barrière est
ne bouge pas
la barrière et
coincé?
mais fait du
déplacez-le
• La barrière se
bruit
manuellement pour
vérifier si existent
déplace facilement?
des problèmes
mécaniques.
• La barrière
1 • Vérifier si un
• La barrière s'est
s'ouvre mais
obstacle est devant
ouvert mais n'a pas
ne se ferme
les photocellules;
fermé.
pas
2 • Assurez-vous
que photocellules
travaillent. Passer
votre main à l'avant
et vérifier si le relais
fait le bruit.
3 • Assurez-vous que
toute des dispositifs
commande de la
barrière sont coincés
et à envoyer un signe
en permanence;
4 • Vérifiez les
connexions de la
barre palpeuse.
• La barrière
• Déverrouiller la
• Rencontré des
ne fait pas
barrière et déplacez-
problémes?
tout sont
le manuellement pour
parcours
vérifier si existent
• La barrière se
des problèmes
déplace facilement?
mécaniques.
Procédure II
1 • Enlever le couvercle supérieur de la barrière;
• Consulter un téchnicien
2 • Mesurer la sortie 24 V du transformateur pour détecter le lieu de la panne;
qualifié.
A) Il y a 24V:
1 • Vérifier si la centrale donne alimentation à la barrier pour détecter si le défaut est dans le moteur ou dans la centrale. Remplacer le composant
endommagé ou envoyer aux services pour le diagnostic et réparation.
B) Pas de 24V:
1 • Vérifier l'entrée à 230V du transformateur. S'il y a 230V le problème est du transformateur, sinon le problème sera du fusible, des câbles électriques ou
même dans le courant électrique. Vérifier tous les systèmes.
• Consulter un téchnicien
1 • Donner un Start dans la télécommande pour ouvrir et vérifier la conduite des LED's.
2 • Vérifiez les LED's de signalisation et les connexions des des fins de course.
qualifié.
Si tout est correcte et si n'existe pas de mircro en fonctionnement, les led's doivent être allumés. Vérifiez tout le circuit de câblage des photocellules à
barrière.
3 • Sur le menu E, vérifier si le STOP est activé (page 7B). Si activé et le circuit n'est pas fermé, la barrière ne fonctionnera pas.
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tous les axes et systèmes de mouvement associés à la barrière et aux automatisme (chevilles, charnières, etc) afin de découvrir l'origine du
qualifié dans les barrières.
problème. Vérifier aussi si les ressorts sont en bon état et support la barrière.
• Consulter un téchnicien
1 • Éteindre la barrière de la centrale et testez-le connecté directement à une batterie à 24V pour voir s' il est en panne;
2 • Si la barrière fonctionne, le problème est de la centrale. Enlevez-la et envoyer aux services techniques MOTORLINE pour vérification;
qualifié.
3 • Si la barrière ne fonctionne pas il faudra l'enlever et l'envoyer aux services téchniques pour vérification.
1 • Assurez-vous que l'écran est connecté pour confirmer l'existence d'alimentation;
• Consulter un téchnicien
2 • Assurez-vous que les photocellules sont alimentés dans la sortie de la centrale;
qualifié.
3 • Accéder au menu sur l'écran et désactiver les photocellules ainsi comme le STOP;
4 • Vérifiez les connexions de fin de course. Si les 2 LED's de signalisation sont éteints, ça veut dire que la barrière ne peut pas fonctionner car les fins
de course sont activés.
5 • Essayez de fermer;
A) À fermé:
1 • Le problème se trouve dans une de ces deux systèmes. Activer les photocellules et vérifier si la barrière se ferme. Si se ferme, le problème est
dans la barrière.
Activez-le dans le menu et essayer de fermer la barrière pour être sûr.
B) N'a pas fermé:
1 • Le problème est dans la barrière ou dans la centrale. Envoyer une commande pour fermer la barrière et au même temps mesurer la sortie d'énergie
de la centrale vers la barrière. Si vous avez du 24V, la centrale fonctionne et problème est dans la barrière.
2 • Si vous n'avez pas de courant, le problème est dans la centrale.
1 • Vérifier tous les axes et systèmes de mouvement associés à la barrière, afin de découvrir l'origine du problème. Vérifier aussi si les ressorts sont en
• Consulter un téchnicien
qualifié dans les barrières.
bon état et support la barrière.
1 • Vérifier si les tests à la barrière ont été bien faits;
1 • Reprogrammer les fins de
2 • Changer la force du menu F jusqu'à ce que la barrière déplace le portail sans inverser son sens;
course;
2 • Consulter un téchnicien
3 • Ce réglage doit être effectué de telle sorte que si la barrière trouve un obstacle il fait une inversion (illustration suivante);
4 • Si même au niveau de puissance au maximum (F9) continuent toujours le problème, tester directement la barrière à une batterie à 24V pour vérifi-
qualifié.
er s'il a de la force pour ouvrir et fermer complètement la barrière;
5 • Changer la force dans le menu F jusqu'à ce que la barrière déplace sans inverser de direction;
Découvrir l'origine du problème
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