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Information importante
Veuillez lire attentivement le chapitre traitant des précautions d'emploi avant d'utiliser cette
bicyclette. Nous recommandons d'utiliser ce vélo tout d'abord sans le moteur pour vous
familiariser avec les fonctions de freinage et changement de rapports.
Le vélo électrique SEATEC est une bicyclette à assistance électrique qui répond à la norme
européenne prEN 15195 qui défini les engins appelés « EPAC » (Electrically Powered Assisted
Cycle), ou Pedelec (Pedal Electric Cycle).
Cet engin comprend un moteur électrique de 250 W. Sa vitesse maximale est de 25 km/h et ne
peut pas être contrôlée par la seule action sur la manette. L'utilisateur doit pédaler pour entraîner
le mécanisme. Ainsi, les contraintes de port du casque, âge, détention d'un permis et assurance
ne s'applique pas à cette bicyclette. L'action sur les rapports détermine la vitesse de pédalage,
en rapport avec la vitesse de l'engin. Le mécanisme d'entrainement est léger et totalement
séparé de la roue motorisé lorsque le moteur est éteint. Même sans l'assistance électrique vous
pouvez profiter de la maniabilité et de la sûreté de ce vélo. Le bruit et la résistance que vous
percevez en marche arrière sont liés à la conception et ne constituent pas un défaut.
Veuillez conserver ce manuel pour pouvoir vous y reporter.
Ce vélo électrique est livré pré-assemblé mais pas prêt à l'utilisation. Avant la première
mise en service, assurez-vous que toutes les vis sont bien serrées en place. La position et le
fonctionnement parfait des freins et des pièces rapportées doivent être vérifiés. La bicyclette
doit être totalement montée avant utilisation. Vérifiez toute la visserie et familiarisez-vous avec le
mécanisme de pliage. Un montage non précautionneux ou incorrect peut entraîner des blessures.
Avant de plier le vélo et le mettre dans son sac pour le porter à bord, vous devez vérifier
chaque fonction et accorder un temps d'essai pour vous familiariser avec toutes les fonctions.
Les pédales doivent être repliées pour que le vélo rentre dans son sac. Si les pneus ne sont
pas bien gonflés à la mise en service, gonflez-les à 4 bar pour qu'ils soient bien ajusté sur les
jantes. Ensuite, il faut vérifier la pression des pneus de temps en temps. Cette notice n'est pas
un manuel de réparation. Les utilisateurs qui souhaitent entreprendre le démontage ou des
réparations par eux-mêmes doivent avoir des connaissances techniques de base, et à défaut,
il faut faire appel à un spécialiste, le cas échéant. Beaucoup de pièces de cette bicyclette sont
standards et faciles à trouver. Si vous avez de la difficulté à trouver une pièce, nous vous aiderons
avec plaisir.
Gardez en tête que vous avez acheté un vélo électrique pliant destine à être utilisé par des
plaisanciers à l'escale, et non un vélo tout-terrain ou de course et que sa tenue de route est
différente. Étant donné le mécanisme de pliage et la petite taille, son usure peut être plus rapide
qu'un vélo conventionnel. En cas d'efforts importants, tels que l'usage en côte, le pédalage
puissant en danseuse ou pendant le transport de l'engin, des dommages survenant peuvent
entraîner des blessures.
Vérifiez la position du levier de pliage et l'état de la batterie avant chaque usage.
Si vous avez d'autres questions concernant ce produit, n'hésitez pas à nous contacter. Nous
sommes toujours heureux de vous répondre.
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