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TRANSFORMATION D'UNE BIR
Siège de génération 2 vers siège de génération 3
5. Modification d'une BIR génération 2:
Etapes de la transformation
Démonter le chapeau et le sous-ensemble de manœuvre repères « 01 » et « 02 »
Immobiliser le tube « 03 » par exemple dans un étau avec mâchoires en "V".
Chauffer au chalumeau la boîte à clapet à siège intégré repère « 04 » jusqu'à fusion
de la résine d'étanchéité du joint de filet (résine époxy).
Dévisser la boîte à clapet « 04 » à l'aide d'un levier comportant 2 ergots engagés
dans les trous de bride.
Nettoyer soigneusement les filets à la brosse métallique.
Laisser refroidir ou refroidir à l'eau et sécher les filets.
Répartir la résine d'étanchéité sur le filet du tube, remplir les fonds de filet.
Visser la nouvelle boîte à clapet « 05 » à fond de filet sans forcer.
Orienter immédiatement la vidange à bille en dévissant la nouvelle boîte à clapet de
moins d'un tour pour l'orienter dans le plan des sorties (important pour son fonction-
nement optimal).
Laisser polymériser le joint époxy 24 h minimum. La température ambiante doit de
préférence être supérieur à 17°.
Assembler le siège surélevé bronze « 07 » avec la manchette « 06 » et 4 boulons.
Assembler le sous-ensemble commande reconditionnée « 08 » en veillant à l'aligne-
ment du doigt d'alignement « 09 » avec la vidange à bille.
Repère
Désignation
01
Kit de réparation
* Le kit de réparation rehausse d'environ 5 cm les sorties de la borne.
DN 80
Longue : de 1981 à 1998
Courte : de 1987 à 1998
602486*
09
08
03
02
DN 100 et DN 150
De 1987 à 1998
602487*
04
Siège intégré
01
Composants du kit
siège surélevé
Bayard W12001C - Septembre 2020
01
17
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