à toute autre personne qui sera appelée à conduire la moto munie d’un système. Merci d’avoir choisi le système de conversion à chenille pour moto hors-route Camso DTS 129 (ci- • Ce document fait partie intégrante du système. après appelé le « système »). Ce système de Remettez-le à...
Si une étiquette est système de chenille. endommagée, faites-la remplacer concessionnaire Camso autorisé. AVERTISSEMENT - TENDEUR DE CHENILLE AVERTISSEMENT - BRAS DE COUPLAGE Boulon du tendeur - Le boulon d’assemblage du tendeur de chenille doit être desserré lors de l’ajustement de la tension de la chenille.
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La maîtrise insuffisante d’une moto, entres autres, lors importants en lien avec la conduite d’une moto munie descentes, montées, traversée du système de traction DTS 129 de Camso. Il est d’obstacles et de virages, peut faire basculer le impératif chaque utilisateur prenne véhicule, occasionnant ainsi des blessures graves.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION INSTRUCTIONS D’UTILISATION • Une période de rodage inadéquate peut générer de la fumée, des odeurs de caoutchouc brûlé et des dépôts de plastique sur les clips de chenille. TRUCS ET CONSEILS • Avant de partir en excursion, assurez-vous AVERTISSEMENT d’emporter les outils suivants: les clés et douilles 13 mm, 15 mm, 16 mm, des clés Allen 5 mm et 6...
• Ensemble de roues servant à déplacer une moto Ne pas trop serrer les boulons. Certaines pièces équipée d’un système de conversion DTS 129. pourraient être soumises à des déformations s’il y a surtension des boulons et certains aspects de NOTE: On peut se procurer l’ensemble de roues,...
RÉGLAGES RÉGLAGES ATTENTION: Les réglages du système doivent obligatoirement être vérifiés après la première utilisation du véhicule. L'angle d’attaque de la suspension, la tension de la chenille et la tension des chaînes d'entraînement doivent être contre- vérifiés. De mauvais réglages peuvent nuire aux performances du système et entraîner une usure prématurée de certaines composantes.
RÉGLAGES TENSION DES CHAÎNES D'ENTRAINEMENT • Pour effectuer les réglages suivants, le couvre- tunnel doit être retiré du système arrière. ATTENTION: Des boulons du châssis doivent être desserrés temporairement pour permettre d'ajuster le tendeur de chaînes d'entraînement. • Desserrer les boulons de fixation (1) et (2) du panneau latéral gauche.
RÉGLAGES • Une fois l'ajustement chaîne • Une tension de chaîne d'entraînement moins d'entraînement secondaire complétée, finaliser élevée augmente le risque de déraillement de l'ajustement de la tension de la chaîne la chaîne ou de glissement sur les pignons d'entraînement primaire.
RÉGLAGES • Positionner la came tendeur au logement de bras de suspension. Glisser la came vers AVERTISSEMENT l'avant ou l'arrière pour ajuster la suspension à La tension du ressort de suspension est élevée. la fermeté désirée. Voir Figure 17. Manipuler avec soin et utiliser les outils appropriés pour éviter tout risque de blessure lors de la calibration.
RÉGLAGES AJUSTEMENT - COURROIE D’ARRÊT • Retirer les deux écrous (A) et rondelles (B) des boulons d’assemblage de la courroie d'arrêt DE LA SUSPENSION (C) de la suspension. Figure 20. Lors de la réception du système, la courroie d’arrêt de la suspension est ajustée en position médiane.
DÉFLEXION = 19 mm [¾ po.] Figure 25 NOTE: L’outil de vérification de la tension de chenille à la Figure 26 peut être acheté par l’intermédiaire d’un concessionnaire Camso autorisé. Le numéro de pièce est 2000-00-3125. Figure 24 ATTENTION: S’assurer de resserrer le boulon Figure 26 d’assemblage (A) du tendeur après avoir complété...
MAINTENANCE MAINTENANCE La çédule de maintenance a pour but d'obtenir AVERTISSEMENT une durabilité optimale de votre système, le type Ne pas insérer les mains ou les pieds dans le d'utilisation et de conditions dans lesquelles vous système de traction, à moins que le moteur ne utilisez votre système ont une influence directe soit arrêté, que la moto ne soit immobilisée et sur la fréquence des entretiens à...
MAINTENANCE MAINTENANCE - TÂCHES • Chaînes - Ajustement: Effectuer ou vérifier les réglages (Tension des chaînes d'entraînement) • Inspecter: La ou les composantes visées du système selon les recommandations du doivent être examinées avec attention. Si une manufacturier. Consulter la partie « Tension anomalie est détectée, le défaut doit être des chaînes d'entraînement »...
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MAINTENANCE Suspension • Tendeur - lubrification: Vérifier le niveau d'huile du tendeur de chaînes selon les • Usure du guide: Vérifier l'usure du guide de la recommandations charte suspension. Voir la partie « Usure » de la maintenance. Consulter partie section Maintenance à...
MAINTENANCE LUBRIFICATION TENDEUR DE CHAÎNE BRAS DE SUSPENSION AMORTISSEUR CHAÎNES ARBRES DE ROUE ROULEMENTS DE L’ARBRE D’ENTRAÎNEMENT...
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MAINTENANCE LUBRIFICATION NOTE: La tension du ressort à torsion doit être relâchée avant de démonter les boulons de fixation de la Le tableau d’entretien de la page 12 inclut une suspension et lubrifier les arbres des bras de maintenance de lubrification à effectuer sur le suspension.
MAINTENANCE RÉFÉRENCE « F » CHAÎNE PRIMAIRE - MAILLON DE RACCORDEMENT LUBRIFICATION DES ROULEMENTS DE Démonter le maillon de raccordement de la L’ARBRE D’ENTRAÎNEMENT chaîne primaire et appliquer une petite quantité Retirer délicatement joints d’étanchéité de graisse aux axes du maillon. extérieurs (A) des roulements et remplir le mécanisme (F) de graisse ou d’huile de grade 80w90.
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MAINTENANCE Chaînes Chenille Si l'ajustement de la chaîne est à son maximum Vérifier l’usure de la chenille en examinant la (A) et qu'il n'est plus possible d'obtenir la bande de roulement intérieure (A) et extérieure déflexion requise de 1/8 à 1/4 po. (3-6 mm) au (B), les dents de traction (C) et les profils (D).
MAINTENANCE Amortisseurs de caoutchouc (antirotation) Vérifier l’état des amortisseurs de caoutchouc (A) au bras de couplage. S’ils montrent des déformations, fissures usure importante, ils doivent être remplacés. Figure 32. ATTENTION: Un mauvais ajustement du système peut déformer et endommager les amortisseurs de caoutchouc.
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MAINTENANCE Pignons Lisses latérales Vérifier l'usure des pignons (A) des chaînes Vérifier les lisses latérales (A) au ski. Si elles d'entraînement. Si la chaîne est ajustée à la montrent des plats de plus de 1 mm sur la tension requise (déflexion 3-6 mm [1/8-1/4 po.]) longueur, elles doivent être ré-affûtées.
Le système de conversion pour moto hors route attribuable au kilométrage parcouru avec une ® Camso DTS 129 est couvert par une garantie moto sur laquelle le système est installé. du fabricant (ci-après appelée «garantie»). La garantie couvre les défauts de fabrication et de 4) Les dommages résultant du non-respect des...
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*Il revient à l’utilisateur d’assumer les frais d’expédition et de livraison du système chez le concessionnaire et/ou le distributeur. Camso se réserve le droit de modifier en tout temps la présente garantie. Les conditions de garantie applicables et en vigueur lors de la...
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2020 :: REAR SUSPENSION ASSEMBLY 7087-00-9124 S-KIT, SUSPENSION ASSY/ SUSPENSION ASSEMBLÉE 1036-10-4030 HFSCS, M10-1.5X30, 10.9, ZP, TL, DIN 6921 1060-00-0004 W, 7/16X1.0X0.072, 8, ZP, USS REAR SUSPENSION, SUB ASSY / SOUS-ENS, SUSP. ARRIÈRE...
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2020 :: FRONT SUSPENSION ARM 7087-00-9360 S-KIT, FRONT SUSPENSION ARM / BRAS SUSPENSION AVANT 1036-10-4030 HFSCS, M10-1.5X30, 10.9, ZP, TL, DIN 6921 1060-00-0004 W, 7/16X1.0X0.072, 8, ZP, USS FRONT SUSPENSION A-ARM / BRAS SUSPENSION AVANT...
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2020 :: REAR SUSPENSION ARM 7087-00-9295 S-KIT, REAR SUSPENSION ARM / BRAS SUSPENSION ARRIERE 1016-00-9162 IDLER WHEEL, 162MM / ROUE INTERMÉDIAIRE, 162MM 1036-10-4030 HFSCS, M10-1.5X30, 10.9, ZP, TL, DIN 6921 1060-00-0004 W, 7/16X1.0X0.072, 8, ZP, USS...
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STICKER, DTS 129 / COLLANT, DTS 129 STICKER, LOGO EXT. PANEL-LH / COLLANT, LOGO EXT PANNEAU GA STICKER, CAMSO LOGO - LH / COLLANT, CAMSO LOGO - GA STICKER, CAMSO LOGO - RH / COLLANT, CAMSO LOGO - DR STICKER, LOGO EXT. PANEL-RH /COLLANT, LOGO EXT PANNEAU DR...
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LISTE DE PIÈCES ITEM PART # DESCRIPTION CAMSO DTS 129 MY2020 :: SUSPENSION RAIL 7087-00-9180 S-KIT, SUSPENSION RAIL ASSY / RAIL SUSPENSION ASS. 1014-00-9007 TENSIONER LOCK / VERROU DE TENDEUR 1033-06-0150 HCS, M6-1.0X150, 8.8, ZP, ISO4014 1036-08-0025 HFSCS, M8-1.25X25, 8.8, ZP, DIN6921 1060-06-0001 W, 6.4X20X1.5, ZP, DIN9021...