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RÉGLAGES SEUIL MOTEUR EN MARCHE, COMPTE-TOURS, SURVITESSE ET SOUS-VITESSEVELOCITÀ
RÉGLAGE SEUIL MOTEUR EN MARCHE D+
Réglage avec
centrale
Normalement il ne faut effectuer aucun réglage; s'il est nécessaire de l'effectuer: arrêter le moteur.
raccordée au D+
Choisir le seuil de tension provenant de l'alternateur de charge (borne D+).
(FIL VERT)
Champ de réglage 3÷12 (12V) 6÷24 (24V). Paramétrage d'usine 7V (14V).
de l'alternateur à
Une fois la détection effectuée, le démarreur est désactivé et apparaît
préexcitation.
Pour la détection du
moteur en marche,
il suffit de brancher
SEUIL MOTEUR EN MARCHE D+
le FIL VERT.
REGLAGE RPM/W PRESSER START
Mettre en marche la motopompe amorcée à
refoulement fermé avec le bouton
RÉGLAGE COMPTE-TOURS
Amener le moteur à régime constant et d'une
Réglage avec
valeur connue (par exemple
centrale
moyennant un portable compte-tours).
raccordée à W
(FIL BLANC
RÉGLAGE SEUIL MOTEUR EN MARCHE effectuer d'abord le réglage du compte-tours. Normalement il ne faut effectuer
ROUGE)
aucun réglage; s'il est nécessaire de l'effectuer: arrêter le moteur.
de l'alternateur à
préexcitation ou
au fil jaune de
l'alternateur à
aimants
SEUIL MOTEUR EN MARCHE RPM
permanents.
SURVITESSE la protection s'active 2 s après la fin de l'impulsion de démarrage. L'intervention est mémorisée et arrête le
moteur quand la vitesse reste supérieure au seuil (réglage d'usine 4000 RPM) programmé pour toute la durée du retard
d'intervention (2 sec:). Sur l'afficheur est indiquée l'anomalie
SURVITESSE
LA FONCTION FIN FONCTIONNEMENT POUR INTERVENTION DE LA SOUS-VITESSE La fonction s'active à l'allumage de
l'indication
D'UTILISATION reste inférieure au seuil configuré (10%) pendant toute la durée du retard d'intervention. L'intervention n'est
pas memoriséè et arrête le moteur. Champ de réglage 5% ÷ 30%. Rétard d'intervention voir pag. 7-9.
DÉCÉLÉRATION AVANT L'ARRÊT Le réglage d'usine est décélération lente ; il est possible de programmer décélération
rapide
FIN FONCTIONNEMENT SOUS-VITESSE
SIGNAUX PROVENANT (CAN Bus protocole SAE J19399) DU MOTEUR EQUIPÉ DE CENTRALE
Avec ce signal ne rélier le fil BlANC/ROUGE. Réglage seuil moteur en marche. Normalement il ne faut effectuer aucun réglage; s'il est nécessaire
de l'effectuer: arrêter le moteur.
SEUIL MOTEUR EN MARCHE
RPM
6
SIGNAUX PROVENANT DE L'ALTERNATEUR DE CHARGE
Appuyer pour
afficher.
RÉGLAGES AVEC FRÉQUENCE ALTERNATEUR DE CHARGE (W)
Appuyer pour
afficher.
- - - -
RPM
Appuyer pour
afficher.
Appuyer pour
afficher.
PROTECTION POMPE ACTIVÉE. L'intervention se produit quand la vitesse utile pour maintenir la PRESSION
Appuyer pour
afficher.
POUR LA COMMANDE ÉLECTRONIQUE DU CIRCUIT D'INJECTION
Appuyer pour
afficher.
Appuyer pour choisir le nombre de tours auquel le démarreur
doit se désactiver. Champ de réglage 300 ÷ 4000 RPM.
ELCOS SRL - Parma - CIM-136/4G - 136/4GW - PROG - FR
VOLT
Diminue
Appuyer pour choisir le seuil de tension.
3000
REGLAGE EN COURS
.
Diminue
Appuyer pour obtenir l'indication
correcte sur le compte-tours.
600
REGLAGE
Diminue
Appuyer pour choisir le nombre de tours
auquel le démarreur doit se désactiver.
Champ de réglage 300 ÷ 4000 RPM.
SURVITESSE
4000
Diminue
10
Diminue
Décélération lente
(avec refroidissement)
Appuyer pour choisir
600
REGLAGE
Diminue
.
7
Paramétrage d'usine
7
Augmente
PROGRAMMATION NÉCESSAIRE
Quand on branche le fil blanc/rouge.
Paramétrage d'usine
3000
Augmente
600
Augmente
.
4000
Augmente
10
Augmente
Décélération rapide
(sans refroidissement)
Paramétrage d'usine
600
Augmente
COMPTE-TOURS et SURVITESSE
aucun réglage
Appuyer et
OK
attendre que
OK soit affiché.
Appuyer et
attendre que
OK
OK soit affiché.
Appuyer et
OK
attendre que
OK soit affiché.
OK
Appuyer et
attendre que
OK soit affiché.
Appuyer et
OK
attendre que
OK soit affiché.
Appuyer et
attendre que
OK
OK soit affiché.
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