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4. Ouvrir le compartiment du condenseur et enlever le panneau d'accès au réservoir. Le panneau
d'accès au réservoir situé dans le compartiment à bagages doit aussi être ouvert pour accéder au se-
cond boyau de remplissage.
5. Desserrer les colliers de serrage aux extrémités des boyaux de remplissage gauche et droit et retirer
les boyaux (item
6. Retirer les clapets anti-retour existants à l'intérieur des boyaux. Ceux-ci sont maintenus dans le boyau
par un collier de serrage (item
7. Dévisser les raccords et retirer les tubulures d'alimentation et de retour de carburant du réservoir.
Identifier les tubulures pour faciliter la réinstallation.
FIGURE 1 : ROBINET DU FILTRE PRIMAIRE
8. Débrancher les connections électriques de la jauge à carburant. Identifier les fils pour faciliter le re-
branchement.
9. Retirer le panneau des raccords (item
10. Glisser la bride #032436 du clapet anti-retour autour du raccord (item
position des perçages. Marquer et percer deux trous en utilisant un foret no.8.
Remarque :
Afin que le clapet soit dans la bonne position, orienter la bride selon la position de la fig. 4
FIGURE 3 :
PANNEAU DES RACCORDS
RACCORDS DU RÉSERVOIR
11. Utiliser ces deux trous afin de fixer la bride en place et compléter le perçage des trous restants.
12. Assembler les clapets anti-retour selon la figure 5.
figure 2).
figure 2).
figure 3).
FI-98080B / Page 2/5
FIGURE 2 : BOYAUX DE REMPLISSAGE GAUCHE ET DROIT
FIGURE 4 : BRIDE DU CLAPET ANTI-RETOUR
#032436
figure 3) afin de marquer la
Ligne horizontale /
horizontal line
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