8.
Travaux sur le PROFI-120
8.1.
Elimination des impuretés collectées
Vider le sac à poussières / à copeaux dans le conteneur dès que le niveau de remplissage maxi est atteint (niveau visible dans le regard).
► Dans un premier temps, veiller à ce que les deux roulettes n° 21 ne soient pas dirigées vers l'intérieur, sinon le déplacement du conteneur
est compromis.
Soulever le dispositif d'arrêt n°46, puis pousser la poignée n°.23 vers le haut tout en relâchant le dispositif d'arrêt. La poignée se bloque en
position haute. En remontant la poignée, on sépare le conteneur de la chambre de filtration (manchon n° 35) et on l'abaisse à terre (mécanisme
de levage et d'abaissement). A l'aide de ses 4 roulettes, on peut éloigner le conteneur de l'unité d'aspiration de poussière et le transporter à
l'unité de traitement des déchets de l'entreprise.
Lors de la mise en place d'un nouveau sac à poussière, veiller à ce que celui-ci adhère bien aux parois du conteneur et qu'il ne fasse pas de
plis au bord supérieur de ce dernier.
Pousser ensuite le conteneur jusqu'au dispositif de retenue. Soulever le dispositif de blocage n° 46 et pousser la poignée du dispositif de levage
et d'abaissement délicatement tout en bas avant de relâcher le dispositif de blocage. Le joint d'étanchéité en caoutchouc du conteneur est
pressé sur la chambre de filtration, formant une étanchéité hermétique. A présent, le PROFI-120 est de nouveau prêt à fonctionner.
Attention :
► Enrouler et remonter la partie du sac à poussières dépassant du conteneur, jusqu'à ce que les deux supports
de conteneur n° 11 et le manchon d'étanchéité en caoutchouc, n° 35, soient librement accessibles.
► Veiller à ce que la manchette d'étanchéité vienne proprement en appui contre la paroi du conteneur
8.2.
Remplacement de la cartouche de filtre
Après une durée de fonctionnement prolongée, le remplacement de la cartouche de filtre s'impose.
En effet, les pores du filtre se colmatent avec le temps, et on ne peut pas le nettoyer. Le remplacement de la cartouche doit intervenir dès lors
que les opérations de nettoyage se rapprochent excessivement. Cela s'accompagne généralement d'une insuffisance de débit volumétrique en
fonctionnement.
Si le contrôle du compartiment d'air filtré du PROFI-120 fait apparaître une traînée de poussière, cela signifie que la limite d'usure de la
cartouche est atteinte et qu'un remplacement s'impose.
8.3.
Démarche à suivre pour le remplacement de la cartouche de filtre
Déposer d'abord la manivelle de nettoyage, dévisser ensuite les 8 vis M6x40 du carter de la chambre de filtration et enlever le carter. Retirer le
câble de mise à la terre du couvercle de la cartouche de filtre. La cartouche est fixée à l'aide de 3 doigts de centrage. Retirer la cartouche de
filtre de l'arbre de la manivelle de nettoyage en l'inclinant légèrement (les raclettes à l'intérieur de la cartouche de filtre freinent le mouvement).
Monter la nouvelle cartouche de filtre en procédant dans l'ordre inverse.
Remarques :
► Le démontage de la cartouche de filtre usagée et le remplacement sont à effectuer par du personnel dûment qualifié et formé.
► Inspecter la chambre de filtration lors du remplacement de la cartouche.
Contrôler minutieusement la chambre quant à d'éventuelles traînées de poussière, inspecter l'arbre de la manivelle de nettoyage, les raclettes
en caoutchouc etc.
► Nettoyer minutieusement le plan de joint du joint d'étanchéité en caoutchouc de la cartouche de filtration avant la remise en place de la
cartouche, pour assurer une bonne étanchéité.
9. Check-liste dépistage de défauts / dépannage
Défaut
Le moteur ne tourne pas
Puissance d'aspiration trop faible
Traînée de poussière dans le
compartiment d'air filtré
Augmentation du niveau de bruit
Cause
► Cordon secteur non branché
► Le disjoncteur-protecteur du moteur a
disjoncté
► Le fusible de puissance est défectueux
► Rupture du câble
► Gâteau de filtre trop gros
► Conteneur trop plein
► Conduite de dépression conteneur/
compartiment d'air non filtré colmaté
► Le sac à poussière est aspiré
► Mauvais sens de rotation
► Cartouche de filtre colmatée
► Cartouche de filtre usée ou endommagée
► L'étanchéité de la cartouche de filtre est
dégradée
► L'étanchéité de l'arbre de la manivelle de
nettoyage/ de la cartouche de filtre est dégradée
► Mauvais sens de rotation du ventilateur
► Pièce(s) desserrées
Remède
► Brancher le cordon secteur
► Réarmer le disjoncteur-protecteur du moteur
► Remplacer le fusible 16 A à action retardée.
► Le cordon secteur est défectueux
► Nettoyer
► Remplacer le sac à poussière
► Vérifier le bon passage, dégager d'éventuels
obstacles
► Vérifier/ le cas échéant remettre en état le
plan de joint entre la chambre de filtration et le
conteneur
► Inverser la polarité sur la fiche
► Vérifier le bon fonctionnement de l'opération
de nettoyage, le cas échéant, remplacer la
cartouche de filtre
► Remplacer immédiatement la cartouche de
filtre
► Resserrer les vis de serrage
► Remplacer le joint d'étanchéité
► Inverser la polarité sur la fiche CEE
► Vérifier la bonne tenue de toutes les pièces
de la machine, tenter de localiser la zone
d'apparition du bruit
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