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Sélection et installation
Sélection
La plage de réglage du courant de l'élément thermique du disjonc-
teur doit inclure la valeur du courant nominal du moteur.
Les caractéristiques de surintensité du disjoncteur doivent corres-
pondre aux charges admissibles du moteur protégé.
Le disjoncteur doit posséder un pouvoir de coupure supérieur au
courant de court-circuit présumé. Sinon un fusible doit être installé
en amont.
Installation
Le NS2 doit être installé sur un rail modulaire standard (Rail-din), dans un
coffret modulaire ou un coffret spécifique IP65. Il doit être installer à la
verticale.
Câblage
Utiliser des câbles en cuivre, isolé PVC de la section indiquées ci-contre.
Toutes les bornes de connexion des conducteurs doit être bien connec-
tées, sinon une déclenchement non désiré pourrait survenir en raison d'un
déséquilibre de phase.
M
Réglages
Le courant de fonctionnement du démarreur est réglé en fonction du courant nominal du moteur. Il est possible
d'acquérir une valeur de réglage entre deux repères en tournant doucement le bouton et en faisant les ajustements
à l'usage.
Maintenance et source d'erreur
Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le capot pour le câblage.
Pour l'inspection ou la réparation, découper l'autocollant signalétique le long du joint entre le couvercle et la base,
puis appuyer sur les deux crans sur les côtés avec un tournevis, pour pouvoir enlever le couvercle.
Le NS2 s'actionne trop tôt
a. La valeur du courant de fonctionnement du disjoncteur est plus basse que celle du courant nominal du moteur.
Le disjoncteur s'actionne même si le moteur n'est pas en surintensité.
b. Un impact ou une vibration soudaine a déclenché le NS2.
c. Le NS2 s'actionne pendant la phase de démarrage du moteur à cause d'un trop long temps de démarrage du
moteur.
d. Des démarrages fréquents du moteur peuvent causer une action indésirée du NS2. (les impacts continus du
courant de démarrage sur le disjoncteur provoquent une accumulation thermique.)
e. La section des câbles de connexion est trop faible.
f. Baisse de phase ou courant triphasé sévèrement déséquilibré.
Le NS2 ne s'actionne pas
a. La valeur du courant de fonctionnement du disjoncteur est plus élevée que celle du courant nominal du moteur.
b. La section des câbles de connexion est trop large.
Composants et fournitures électromécaniques
Schéma de branchement NS2 - Moteur triphasé
Tab.9 Specification des fusibles à
installer si Icc > Icu
Intensité (A)
nominale
fonctionnement
0,16
0,1-0,16
0,25
0,16-0,25
0,4
0,25-0,4
0,63
0,4-0,63
Tab.10 Section des câbles électriques
Intensité (A)
Section du câble (mm²)
12< I ≤20
20< I ≤25
25< I ≤32
32< I ≤50
50< I ≤65
65< I ≤80
400/415 V
aM
gl/gG
(A)
(A)
250
315
250
315
315
400
315
400
2,5
4.0
6.0
10
16
25
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