Avant L'installation - Beeper RE-IR02 Manuel D'installation Et D'utilisation

1. AVANT L'INSTALLATION

Nous vous remercions de suivre les conseils suivants avant l'installation du système :
• Le système fonctionne sous tension 12V ou 24V continu. Soyez sûr de la polarité de chaque fil.
• Vérifiez avant l'installation si tous les éléments du véhicule fonctionnent correctement tels que
contact & démarrage moteur, allumage des codes, feux et phares, clignotants, chauffage, climatisation,
verrouillage des portes, ... Vérifiez après installation que tous ces mêmes éléments fonctionnent.
• Ne connectez les fils que par épissure / soudure sans utiliser de cosses. Les mauvais contacts peuvent
créer de graves dysfonctionnements du système et du véhicule également.
• Lorsque vous connectez la MASSE générale du système, il est très important que cette masse soit
franche et totalement stable (pas de fuites).
• Veillez à ce que tous les fils passant dans des endroits serrés soient protégés par du ruban adhésif
pour éviter toute torsion excessive et dégradation de la protection plastique du fil avec risque de
mauvais contacts.
• Veillez à ce que les fils du système ainsi que tous les accessoires de sécurité soient les mieux
dissimulés possible dans le véhicule, n'oubliez jamais que vous installez un système de sécurité.
• Utilisez un multimètre digital afin de repérer chacune des polarités des fils, utilisez une lampe test
pour repérer le fil de Tachymètre (si nécessaire).
• Veillez à ne pas déconnecter la batterie si le véhicule a un autoradio à code.
• Si le véhicule est équipé d'un AIRBAG, veillez à ne pas déconnecter la batterie du véhicule, ni à
connecter sans certitude les fils.
• Retirez le fusible de plafonnier lorsque vous installez le système afin d'éviter de vider la batterie
(portes ouvertes).
VÉHICULES MULTIPLEXÉS
Le système REVERSE s'installe généralement sur les véhicules multiplexés.
Les seules connexions électriques nécessaires sont :
• + 12V / + 24V du feu de recul
• Masse
Toutes ces informations sont sur des fils à polarité normale (+ ou -) sur lesquels ne transite pas
d'information codée (multiplexée BUSCAN, VAN ou autre codage). Vous ne devez impérativement
pas couper ou toucher un fil multiplexé.
DANS TOUS LES CAS, IL EST INUTILE ET DÉCONSEILLÉ DE COUPER UN FIL D'ORIGINE DU
VÉHICULE. VOUS DEVEZ UNIQUEMENT FAIRE UNE EPISSURE ET RÉCUPÉRER LE SIGNAL
POSITIF OU NÉGATIF TRANSITANT PAR CE FIL.
Les sytèmes REVERSE sont totalement compatibles avec l'ensemble du parc automobile européen et
leur installation ne peut annuler ou modifier les conditions de garantie du véhicule.
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