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FOUR DE REFUSION TECHNO 180
Version 0502
3. Description de la partie mécanique
3.1 Vue de l'équipement
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D I M A - 0 5 2
D I M A - 0 5 2
SMT Systems
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système de convoyage (1) : Les cartes sont transportées automatiquement à travers le
tunnel de refusion au moyen d'un convoyeur à courroie. Ce convoyeur est prévu pour des
cartes allant jusqu'à 220 x 150 mm.
Soufflerie (2) : Afin d'éviter une surchauffe du système, un ventilateur souffle de l'air frais au
dessus du réflecteur. Le ventilateur assure aussi le refroidissement des parois extérieures.
Zone de préchauffage supérieure (3) : La chaleur est transmise par un élément infrarouge
lointain .
Zone de refusion supérieure (4) : La chaleur est transmise par un élément infrarouge
lointain placé au dessus .
Connecteur/ Interrupteur d'alimentation générale (5) : La machine peut être mise sous
tension à l'aide de cet interrupteur.
Régulateur de température X3 (6) :
La régulation de température des zones est
assurée par trois régulateurs performants.
Bouton d'Arrêt (7): Avec ce bouton, le convoyeur peut être arrêté.
Contrôle de vitesse (8): La vitesse de défilement est contrôlée par un potentiomètre digital.
Zone de préchauffage inférieure (9): La chaleur est transmise par radiation infrarouge. Le
panneau inférieur est chauffé par transmission de chaleur depuis la zone de refusion.
Zone de refusion inférieure (10): La chaleur est transmise par un élément infrarouge
lointain placé au dessous .
Refroidissement (11): Le système de refroidissement intégré, situé en sortie du tunnel
garantie une descente en température de la carte qui favorise le procédé de refusion.
CIF
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