Portata RMS/max.:
Impedenza (nominale):
Campo di frequenza:
Frequenza(e) di taglio:
Sensibilità:
Portata RMS/max.:
Impedenza (nominale):
Campo di frequenza:
Frequenza(e) di taglio:
Sensibilità:
SISTEMAZIONE E FISSAGGIO DEL SISTEMA DEGLI ALTOPARLANTI (FIG. 1)
Utilizzare gli alloggiamenti preposti nel proprio veicolo. Se gli altoparlanti hanno una
dimensione maggiore, possono essere sistemati anche nel ripiano posteriore.
Figura 1
(1) Profondità i montaggio
(2) Diametro del magnete
Figura 1A
(1) Con l'aiuto di un anello di montaggio disegnare il buco e i fori
(2) Ritagliare e forare
Fissare in ogni caso i propri altoparlanti in modo tale che non possano
scivolare via. Utilizzare per questo le viti di fissaggio comprese nella fornitura.
Danneggiamenti a causa di improvvise modifiche di velocità (ad es. brusca
frenata) non sono coperti dalla nostra garanzia.
COLLEGAMENTO ALLA RADIO / AMPLIFICATORE (FIG. 2)
Il collegamento del sistema degli altoparlanti deve essere preferibilmente eseguito
su un amplificatore di potenza esterno. Questo è in grado di mettere a disposizione
la potenza elettrica necessaria e di mettere a disposizione delle riserve dinamiche
corrispondenti. Nell'apposita istruzione è disponibile il relativo diagramma di
collegamento su misura per il funzionamento di un sistema di altoparlanti.
I
MP 16.2
65 W / 130 W
4 Ohm
38 – 22 000 Hz
4000 Hz
90 dB/W/m
MP 10.2
45 W / 90 W
4 Ohm
42 – 22 000 Hz
4000 Hz
89 dB/W/m
17
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MP 13.2
55 W / 110 W
4 Ohm
40 – 22 000 Hz
4000 Hz
90 dB/W/m