Pose Des Béquilles - Leer Pace Edwards ULTRAGROOVE ELECTRIC Notice D'installation

• Une autre façon de vérifier l'alignement est d'observer le jeu latéral du couvre-caisse à l'aide de la poignée
de dégagement, au caisson et à l'extrémité des rails au hayon : le jeu doit permettre, au minimum, le
déplacement libre du couvre-caisse, sans frottement, et être 3 mm au maximum de chaque côté. Un jeu
supérieur à 3 mm risque d'occasionner une ouverture fortuite du couvre-caisse et, dans les cas graves, une
chute entre les rails et un endommagement de celui-ci.
Les supports de calage comportent des « cales autocollantes » amovibles si l'ajustement de la coulisse est
trop serré; le paquet de matériel contient des « cales autocollantes » dans le cas contraire. Se référer à la
Figure 6C pour bien ajuster un support de calage.
• Tourner à la main le boulon de réglage pour presser le pied sur la paroi de caisse, puis continuer le serrage
jusqu'à ce que l'on voie que le rail repose bien à plat sur le rebord de la caisse. Si le rail est difficile à mettre
de niveau, desserrez le collier, continuez à faire tourner le boulon de réglage pour quelques tours, resserrez
le collier, puis vérifiez que le rail est de niveau et que le support/la cale est en contact avec le rail de la caisse.
Adjusting
Empattement de béquille
Bolt
ÉTAPE 8 : POSE DES BÉQUILLES
FIG. 8A
Pivot
Flat
Foot
Washer Lock
Washer
Intervertir
Sens long
FIG. 8C
FIG. 10B
• Aux extrémités des rails, placez la poignée
droite à l'opposé du relief en utilisant la
rallonge de pince. Cela positionnera la
béquille sur la section plate de la paroi de
caisse. La moindre inclinaison de la béquille
risque de la faire désaxer ou de faire déraper
le pied durant la flexion ou le travail du rail
(Fig. 8C).
Boulon
de réglage
Bouton
de réglage
Pied
pivotant
FIG. 10A
Wing Nut
Sens court
Rondelle
Rondelle
plate
de frein Écro
FIG. 8B
à or
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