T&T Industries Co 10036504 Instructions De Montage

Instructions de montage
Chère cliente, cher client,
Vous avez fait un bon choix en optant pour un appareil de la
marque T&T. Si vous ne disposez pas de connaissances suffisantes
dans le domaine des circuits électriques des véhicules automobiles,
nous vous recommandons de confier le montage de l'appareil à un
spécialiste.
1. Consignes de sécurité
Avant et pendant l'installation électrique, débranchez la batterie !
Pour la pose des câbles électriques, il est possible d'employer les
passe-câbles existants. Il est toutefois recommandé de ne pas
poser les câbles parallèlement aux câbles d'allumage ou aux autres
câbles alimentant de grands consommateurs électriques. Fixez les
câbles à l'aide d'attache-câbles ou de ruban adhésif.
Pendant la pose des câbles, observez également les points
suivants :
• Ne posez pas les câbles sur des pièces chaudes ou mobiles.
• Protégez les câbles à l'aide d'une gaine appropriée.
• En cas de traversées de parois, ajoutez une protection
supplémentaire aux câbles (passe-fils en caoutchouc ou
articles similaires).
• N'exposez pas les câbles à la pression, à la traction ou au
cisaillement (tenez par ex. compte de l'angle de braquage
du guidon ou du débattement de la suspension).
• Dénudez les câbles à l'aide d'une pince appropriée en veillant
à ne pas endommager le toron.
• Réalisez uniquement les raccords à sertir à l'aide d'une pince
appropriée.
• Isolez toujours les torons dénudés (danger de court-circuit).
Après tous les travaux sur les circuits électriques, il est
recommandé de s'assurer encore une fois que les câbles et
points de raccordement ne comportent pas de courts-circuits.
Les courts-circuits sur le réseau de bord peuvent provoquer
des incendies dans les câbles ou une explosion de la batterie et
endommager d'autres systèmes électriques. Les raccordements
incorrects peuvent également être à l'origine de courts-circuits.
Pour le montage de l'appareil, employez des outils appropriés.
Veuillez ici observer les consignes de sécurité des fabricants des
outils. En cas d'utilisation de colle, observez impérativement les
consignes de sécurité du fabricant.
2. Caractéristiques techniques
Tension nominale : 12 V CC avec le moins de la batterie
sur la masse du véhicule
Tension de service : 10,8 V - 15 V
Consommation de courant : < 100 mA en mode de conduite (varie
en fonction de la couleur de l'écran)
Température de service : -20 °C à +85 °C
Dimensions : Ø appareils : 48 mm
Hauteur de l'appareil : 58 mm
Plage d'impulsions : de 1 000 i/km à 99 999 i/km
Sauvegarde des données : hors tension, 10 ans minimum
3. Montage
Pour le montage affleurant de l'appareil dans un tableau de bord,
un évidement de D = 48,5 + 0,5 mm est requis. À cet effet, nous
recommandons d'employer une bague d'appui en caoutchouc
(joint torique type O 45 x 2 mm). L'arceau de montage avec bague
d'appui peut être commandé séparément.
Pour le montage sur le guidon, des calottes de protection pour le
boîtier de l'instrument, des languettes de montage et des colliers
de guidon peuvent être commandés en plus. À des fins de
comparaison, il est recommandé de ne pas encore démonter le
compteur d'origine, mais de d'abord programmer et tester le
nouvel instrument.
Pour toute question concernant le produit et/ou le présent mode d'emploi, veuillez contacter, avant le montage ou la première utilisation du produit, notre Centre technique
par fax au 0049 (0) 40 - 734 193-58 ou par e-mail à l'adresse technikcenter@louis.de. Nous vous aiderons dans les plus brefs délais. De cette manière, nous garantissons
Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH • Rungedamm 35 • 21035 Hambourg • Allemagne • Tel.: 00 49 (0)40-734 193 60 • www.louis.eu • technikcenter@louis.de
Detlev Louis AG • Im Schwanen 5 • 8304 Wallisellen • Suisse • Tel.: (0041) 044 832 56 10 • info@louis-moto.ch
Compteur T&T, électronique
Ø 48 mm, sans ABE, n° de cde 10036504
ensemble un montage et une utilisation irréprochables du produit.
Distribution exclusive :
Fabriqué en Allemagne
4. Raccordement électrique
Attention : Avant de commencer les travaux sur l'électronique du
véhicule, assurez-vous que le contact est coupé et que la batterie
est débranchée. (Danger de court-circuit). Veuillez observer les
consignes de sécurité stipulées au point 1.
Lorsqu'il s'avère nécessaire de rallonger un câble, employez un fil
à brins multiples avec une isolation en PVC et une section de
conducteur de 0,5 mm² env. Les raccords inutilisés doivent être
isolés et obturés (voir Consignes de sécurité).
5. Capteur pour la mesure de la vitesse
Les capteurs pour le raccordement de l'instrument (au choix,
capteur avec contact Reed ou à effet Hall) doivent être commandés
séparément.
5.1 Capteur avec contact Reed
L'impulsion est générée par des aimants sur la roue.
Positionnez puis fixez le capteur avec contact Reed et les aimants
conformément à l'illustration.
Pour la fixation du capteur et la pose des câbles, employez les
attache-câbles fournis.
1 à 5 mm maxi.
Bord supérieur du capteur avec contact
Reed = bord supérieur de l'aimant
Position possible de l'aimant
1 à 5 mm maxi.
Position possible de l'aimant
Bord inférieur du capteur avec contact
Reed = bord inférieur de l'aimant
– Montez les aimants
en les décalant de
120° !
120°
1706