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9. Les hauts limite (la Partie # FV-406 et FV-437) devraient être vérifiés chaque
saison. Ces limite garantiront que le brûleur s'arrête si la température excède 150 º
F à l'arrière de l'unité et 250 º F à l'issue.
10. Le réservoir à carburant devrait être égoutté régulièrement en enlevant la prise
de courant.
11. ATTENTION – pas de source d'ignition près du chauffage en égouttant le
réservoir.
NOTEZ : le fuel de No. 1 ou le pétrole sont recommandés pour les températures
ci-dessous 10 º C / 8 º F.
12. L'échangeur thermique devrait être nettoyé si les conditions nuageuses
continuent même après que les ajustages aériens sur le brûleur sont faits.
INSTRUCTIONS POUR LE COMMENCEMENT :
1. Être sûrs que le changement est dans la position 'OFF' .
2. Garantir que la corde électrique est fondée et le chauffage est sur une surface de
niveau.
3. Mettre la corde dans une prise de courant de réserves à l'issue 115V 15amp.
4. Mettre le changement à la position "MANUELLE" pour le contrôle manuel.
5. Mettre le changement à la position "THERMOSTAT" pour le contrôle
thermostatique.
NOTEZ :
1. En utilisant le thermostat sur l'unité, l'unité doit être commencée dans la position
de thermostat.
2. En changeant entre position manuel et l'opération de thermostat, le chauffage
doit être laissé "OFF" depuis 30 secondes pour empêcher le brûleur d'enfermer.
3. En utilisant un générateur des réserves électriques, assurez-vous le générateur
est correctement fondé et le générateur est à une fréquence 60Hz.
4. Au cas où un Générateur est utilisé et le générateur manque du
combustible, assurez-vous que le changement de chauffage est dans la
position 'OFF' avant que le générateur départ, l'échec de faire ainsi peut faire
damage au chauffage.
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