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INFORMATIONS PRODUIT
Fiche produit technique
Contrôleur CTD10/CTD40/CTDmax
Le diamètre des conducteurs doit être au minimum de 1,5mm² à 16A.
Retirez environ 6mm d'isolation des conducteurs et vissez les
conducteurs dans les connecteurs L-N.
Reliez ensuite le côté 18V du CTDPWS/DIN aux bornes
d'alimentation sur le CTD. Retirez environ 6mm d'isolation des
conducteurs et vissez les conducteurs dans les connecteurs + et – de
l'alimentation 18Vcc (CTDPWS/DIN).
Respectez la polarité ! En cas de raccordement incorrect, le CTD ne
fonctionnera pas. Reliez la borne positive du CTDPWS/DIN à la
borne positive du CTD, et reliez la borne négative du CTDPWS/DIN à
la borne négative du CTD.
Retirez environ 7mm d'isolant des conducteurs et vissez les
conducteurs dans les bornes positives et négatives du CTD.
Connectez la borne de mise à la terre du CTD à la mise à la terre
générale ! Si la mise à la terre n'est pas connectée, l'installation n'est
pas réglementaire !
Raccordements BUS : Le CTD possède deux bus indépendants. Le
BUS1 et le BUS2 ne peuvent jamais être reliés entre eux ! Retirez
environ 7mm d'isolant des conducteurs et vissez les conducteurs dans
les connecteurs BUS du CTD. Vous pouvez utiliser aussi bien des fils
rigides que souples d'au moins 1mm². Si vous optez pour des fils
souples, vous devez utiliser des embouts de câble et les fixer aux
extrémités du fil avec le matériau approprié. Chaque raccordement
BUS est doté de 4 bornes à vis. À l'intérieur du contrôleur se trouve
un pont par bus aux bornes A1 & A1 ainsi qu'aux bornes A2 & A2. Ne
connectez pas le BUS1 et le BUS2 entre eux !
3 Schéma de raccordement contrôleur CTD
Câblage du bus Qbus :
Tout câble blindé, avec des conducteurs de minimum 2 x 1mm² peut
être utilisé en guise de câble bus. Le câble EIB blindé vert est le câble
recommandé lorsque les conducteurs sont torsadés par 2 pour former
©QBUS NV, Joseph Cardijnstraat 19, B-9420 Erpe-Mere, Belgique
23/12/2021_BV_CTD_FR
une section d'au minimum 2 x 1mm². Le câble bus doit être blindé et
une seule extrémité peut être mise à la terre du bâtiment.
La longueur de câble entre le CTD et un module Qbus doit être de
200 m en fonction de la topologie choisie. La topologie du bus peut
donc être aménagée dans les formes suivantes :
•
Boucle fermée : jusqu'à 400 m. Le câble part du CTD et le
câble de cette boucle qui revient est également connecté
au même BUS du même CTD.
•
Plusieurs boucles fermées peuvent être connectées en
parallèle aux mêmes bornes de bus du CTD.
•
Les embranchements sont autorisés sur une boucle
fermée, pour autant que la longueur du câble de cet
embranchement ne dépasse pas les 30 m et que la
longueur totale du câble du CTD au module Qbus ne
dépasse pas les 200 m.
•
Étoile : Le câble part du CTD vers les modules, et aucun
câble de retour n'est installé. Dans cette topologie, la
distance maximale entre le CTD et un module Qbus est de
100 m. Le point final d'un câble en étoile doit toujours
s'arrêter au dernier module Qbus.
Vérifiez les points suivants sur le bus avant de connecter des modules
Qbus ou le contrôleur :
•
Assurez-vous que la résistance d'isolement vers la mise à
la terre est suffisamment grande
•
Mesurez la boucle fermée sur les deux conducteurs afin de
détecter d'éventuelles ruptures.
•
Vérifiez les points suivants sur le bus avant et après avoir
raccordé les modules :
•
En cas de boucle fermée, vérifiez si la polarité correspond
avec le câble de bus de départ et de retour.
•
Lorsque vous allumez le contrôleur, il effectue une
procédure d'essai de 3 secondes. N'allumez et n'éteignez
jamais rapidement l'alimentation électrique. Attendez au
minimum 5 secondes lorsque vous allumez et éteignez le
contrôleur. Les coupures de courant fréquentes et
momentanées peuvent faire passer le CTD en mode SAFE.
Le mode SAFE est arrêté en effectuant la configuration et
les mises à jour demandées via System Manager III.
Ne mettez le CTD sous tension que lorsque l'alimentation électrique
ne rencontrera pas de défaut.
Indication LED sur l'avant du CTD : Remarque : L'indication LED est
purement informative, toutes les portées mentionnées ci-dessous ont
une marge de tolérance de +/- 5 %.
•
Indicateur tension d'alimentation LED 18V : Cette
lumière devient VERTE si la tension d'entrée est comprise
entre 17,9V et 18,2V, ORANGE si la tension d'entrée est
supérieure à 18,2V et ROUGE si la tension d'entrée est
inférieure à 17,8V.
•
Indicateur tension du bus LED 16V : Cette lumière
devient VERTE si la tension du bus est comprise entre
15,9V et 16,2V (= ok), ORANGE si la tension d'entrée est
supérieure à 16,2V et ROUGE si la tension d'entrée est
inférieure à 15,8V.
•
Indicateur tension du bus LED U : Cette lumière devient
VERTE si la tension du bus est comprise entre 12V et 18V,
ORANGE si la tension du bus est supérieure à 18V et
ROUGE si la tension du bus est inférieure à 12V.
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